Ahtoputkista

[LampiJussi]

Pitääs tuohon rojektiin vääntää ahtoputket, turbolta 2,5 " noin 40 cm, jonka jälkeen muuttuu 3" ~ 20 cm matkalle, cooleri ja taas samat putket toiseen suuntaan eli 3" 20cm - 2,5" 40 cm... Tuleeko tuossa mitään käytännön haittoja kun tuohon mallin supistellaan ja suurennellaan?? Entä verrattuna jos kokomatkan kulkee 3"? koneena om603, tavotteena 300-400 hv. Tuossa kuva vielä joka saattaas vähän selventää mitä ajan takaa

http://www.kuvaboxi.fi/mediaobjects/pub ... 9web_0.jpg

eli tuolla koolerin laidoilla näkyviin käyriin saakka 3", ja loput pannuhuoneen puolella 2,5"...

[LampiJussi]

kiitän vastauksista ja vinkeistä niitä tuli runsain määrin ...putket ny tehty 3 tuumaseksi, ei paineet nouse jos ei nouse

[jopi62]

kiitän vastauksista ja vinkeistä niitä tuli runsain määrin ...putket ny tehty 3 tuumaseksi, ei paineet nouse jos ei nouse

päätyt pitäisi jotenkin tehdä lukituksi, ettei mee ilmavirtaus pieleen. sivuilta. tuolöla kiina kuulerilla vai? kunnon ammattilainen pärjää esim mesessä ja volvossa noin 1.7 ahdoilla vakiokoolerilla.ja jos nostetaan ahtoja niin pitää ottaa myös muut asiat huomioon mitään tiiä

[tuikku]

.
Pääperiaate taitaa olla, että täysin suora, saumaton, mutkaton, tasapaksu putki vastustaa virtausta aina vähiten.
Siis, jokatapauksessa koon muuttelu ei tuo mitään "lisää".

Ahtimen imupuolta pitäisin painepuolta haavoittuvampana.

Jos putkikokoa pitäisi muutella, niin juuri noin tekisin itsekkin.
Eli coolerin kohdalle suurempi putki.

Periaatteessa "oikea" putkikoko taitaa sitten ollakkin kimurantimpi juttu.
Virtaustahan pitäisi olla.
Optimiolosuhteissa pienemmillä putkilla saadaan virtausnopeus suuremmaksi ja näin vastetta kaasulle paremmaksi/nopeammaksi.
Tällöin ilma virtaa coolerinkin läpi nopeammin - jäähdytyskyky ?
Suuremmilla putkilla taas virtaus hidastuu.
Toisaalta coolerillakin on rajallinen jäähdytyskyky, eli periaatteessa vaikka kuinka kauan ilmaa sillä jäähdytetään, niin tulos ei loppujen lopuksi parane.

Itse olen pyrkinyt ratkaisemaan asiaa siten, (kuten moni muukin täällä), että putket ovat käytännössä niin suuret, kuin on kohtuudella mahdollista saada sopimaan, samoin cooleri niin suuri, kuin on mitenkään fyysillisesti mahdollista sovittaa.

Tavoitteena ei ole yrittääkkään millään lailla optimoida virtauksia, vaan yksinkertaisesti mahdollisimman paljon ylimitoittaa jäähdytystä, jotta sen riittävyys varmasti ei rasita, tai vaurioita moottoria, eikä toimi tehonnousun esteenä.