takapään ongelma w124

[ismoq]

Nyt se sitten kävi. Kuului pieni naksahdus ja veto loppui, onneksi oli hieman vauhtia että selvisi risteyksestä jalkakäytävälle. Moottori pyörittää kardaania taka-akselille, eli veikkaus on että vaihdelaatikko ei ole rikki. Takapäässä pyörii tyhjää. Mikäköhän on todennäköisin syy ja onko kallis remppa tiedossa?

[mr_aspen]

mun veikkaus on, että vetari mennyt poikki suojakumin alta. tasauspyörästö estää vedon siirtymisen toiselle pyörälle, ja siitä syystä kardaani pyörii mutta muuten ei tapahdu mitään.

EDIT: tarkennus veikkaukseen, että se on oikean takapyörän vetari mikä on mennyt poikki

[tuomo2]

Todennäköisesti vetoakseli poikki, itsellä kävi samalla tavalla. Tuli kustantamaan reilut kolme sataa.

[JuriPotkuri]

Jep, ääni vetarille täältäkin. Itse ostin täältä foorumilta 2kpl käytettyjä, (molemmille puolille) hintaan 250 €. Vaihtotyö, mikä sisälsi uudet rasvat niveliin ja kumien uudelleenpannoituksen, oli 65 €. (vaihdettiin vain katkennut puoli). Noissa kai ne liikkuu.

Terv. Juri

[JarkkoN]

Kuten jo kävi ilmi, niin vetoakselihan se on poikki.
Vänttisen mukaan tämä on tavallinen vika, kun ruoste syö akselia
ohuemmaksi tietystä kohtaa.

Kannattaisi ehkä yrittää jotenkin suojata noita akseleita ruosteelta
vaikkapa tervalla tai sitten ujuttamalla kotelonsuojaainetta kumin alle tms.

Jos akseli menee sitten poikki ja vaihtoon, niin kannattaa myös harkita
suojakumien vaihtoa uuteen, mikäli laittaa käytetyn akselin. Kumiosat
haurastuvat vanhemmiten ja parikymmentä vuotta kuulostaa aika
pitkältä ajalta. Kumi on helppo vaihtaa, kun akseli on irti. Omassa
nelivetoisessa etupäästä on kumeja vaihdettu, ne ovat kylläkin
isommalla taivutuksella kuin takapään kumit.

[Aku P]

Mites muuten auto ASD-perällä? Miksi maalaisjärkilogiikka sanoo, että sellainen liikkuu jonkun verran vaikka toisen puolen vetari olisikin poikki -- eikö se silloin "sudi" ja voimaa siirtyy toiselle puolelle lukon kytkeydyttyä?

[Fenton]

Mites muuten auto ASD-perällä? Miksi maalaisjärkilogiikka sanoo, että sellainen liikkuu jonkun verran vaikka toisen puolen vetari olisikin poikki -- eikö se silloin "sudi" ja voimaa siirtyy toiselle puolelle lukon kytkeydyttyä?

Mielenkiintoinen ajatus. Niin sen minunkin logiikalla pitäisi toimia. Tosin vetohan silloin jossain nopeudesa katkeaa, eikös ASD ole pois pelistä kovemmilla nopeuksilla?
Sitten ei toimi ollenkaan, jos on joku ABS-antureita hyödyntävä vetoluistonesto.. Pyörähän ei pyöri..

[ismoq]

Kiitoksia kaikille nopeista vastauksista. katkennut takavetari oli syynä ja vaihto osineen töineen Rollella 240 euroa, eli eiköhän taas ole huolettomia kilometrejä.

[ismoq]

Eilen kävi sitten sama homma!! Nyt sitten vasen takavetari sanoi sopimuksensa irti. 480e köyhempänä luulisi ettei sama vika tule heti eteen.
Ja nyt kädet ristiin

Olipahan melkoista toimintaa. Auto ei ollut poissa käytöstä kuin 15h kun Rolle hoiti osan töineen heti aamusta ja pääsee näin ollen vielä juhannuksen viettoon. Kiitos hänelle siitä.


Edit: asiavirhe