Onko kukaan vaihtanut koskaan uudemman mallin suuttimia...(letkuylivuodolla) w110 190 Dc -65 wanhukseen. Itse tuuppasin 240D suuttimet (hyvät) tuohon keksintöön...luultavasti ovat liian suuret, sillä (Kyllösen termiä mukaillen) usvan määrä takapään suuttimesta ylittää jo surkuhupaisan määrän vielä lämpimälläkin moottorilla.
Tuo pumpun mokomakin on alkuperäinen, kalvosäätöinen, jonka säätöön löytyi kyllä ohjeita, mutta en viitsisi ruveta muissa kiireissä opettelmaan taas lisää dieselien metkuja, kun juuri luulin päässeeni niistä lopullisesti eroon.
Enkä viitsisi ruuvata 240:n pumppuakaan tuohon...koko kaasuvivusto-, imusarja-, ilmaläppä- ja sammutusvaijerihässäkkä ei nappaisi nykyisessä projektitilanteessa a) yhtään, b) ollenkaan.
Siis onko joku törmännyt vastaavaan pakokaasunmuodostukseen, vai pitääkö kiltisti kävellä kauppaan suutinkärkiostoksille alkuperäisiin suuttimiin. Pumpun kalvon kunnon mittaan vielä tänään. Laite tärähtää yskimättä, mainiosti käyntiin, vetää ja kiertää puhtaasti....taaksepäin näkyvyys on vain tuon Kyllösen "usvan" takia hyvinkin rajoittunut ja jo ympäristön takia siihen toivoisi muutosta.
w110 190 Dc: suuttimet
w110 190 Dc: suuttimet
"Pertti Jarla: Ihminen on kuin pussi ruisleipää, sulkijasta näkee kun se käy vanhaksi"
W111.021 -63, R107.043 -72, W109.018 -69, S124.190, S124.290, VW 1300 -73, BMW E3 2500 -72, Peugeot 205 Roland Garros -90.
W111.021 -63, R107.043 -72, W109.018 -69, S124.190, S124.290, VW 1300 -73, BMW E3 2500 -72, Peugeot 205 Roland Garros -90.
kalvosulkeisiin meni... säätieteiljän sanoin: "ei oo pidelly ilmoja".
Saako pumpun kalvoa erikseen Veholta tai muualta...
Saako pumpun kalvoa erikseen Veholta tai muualta...
"Pertti Jarla: Ihminen on kuin pussi ruisleipää, sulkijasta näkee kun se käy vanhaksi"
W111.021 -63, R107.043 -72, W109.018 -69, S124.190, S124.290, VW 1300 -73, BMW E3 2500 -72, Peugeot 205 Roland Garros -90.
W111.021 -63, R107.043 -72, W109.018 -69, S124.190, S124.290, VW 1300 -73, BMW E3 2500 -72, Peugeot 205 Roland Garros -90.
Alipainepumppuun vai ruiskutuspumppuun?Alipainepumppuun on kalvoja saanut erikseen esim KL varaosilta.Ruiskutuspumpun kalvoa lähtisin ekaksi kyselemään suoraan boschilta pumpun ja säätimen numerot mukana.unski kirjoitti:kalvosulkeisiin meni... säätieteiljän sanoin: "ei oo pidelly ilmoja".
Saako pumpun kalvoa erikseen Veholta tai muualta...
auto w123 200D/300DT vm, -81
Turbo kiinni niin savutus vähenee.. 
W111 220b -63
R107 350 SL -72 museoajoneuvo
W115 240D -73
W123 300D Automatic -78
W140 S 350 TD -94
W163 ML 320 -00
LP-322 -63
SISU SL 170 VK/5000 -84 "Vanha sotaratsu" SA-5828 museoajoneuvo + Jyki -91
313 Cdi Sprinter -00
"Raha ei tee ketään onnelliseksi!
Itken silti ennemmin mersussa kuin bussissa"
R107 350 SL -72 museoajoneuvo
W115 240D -73
W123 300D Automatic -78
W140 S 350 TD -94
W163 ML 320 -00
LP-322 -63
SISU SL 170 VK/5000 -84 "Vanha sotaratsu" SA-5828 museoajoneuvo + Jyki -91
313 Cdi Sprinter -00
"Raha ei tee ketään onnelliseksi!
Itken silti ennemmin mersussa kuin bussissa"




