m103 hydr. venttiilinnostajien vaihto

[jumetsap]

Käytin hakua, ja löysin niin monenlaista tapaa vaihtaa noita venttiilinnostajia että voisi tehdä jonkun ns. yhteenvedon tähän. Eli kone on 2.6 m103, naputus kuuluu tyhjäkäynnillä ja kierroksillakin. Toisinaan ei kuulu mitään ja joskus taas kuuluu. Auto rek. 8/90 eli pitäis olla vahvempi nokka jo. Öljy valvoline max life 10w-40. Paineet ajossa "tapissa" ja tyhjäkäynnillä 1,5, mittari ei seilaa.

Eli meneekö homma nyt miten:

1. Venttiilikoppa pois
2. Nyppimällä koitetaan missä nostimissa on välys
3. Irroitetaan pytty kerrallaan keinuvivut VAI painetaanko yksitellen vain irti alaspäin? Neuvoja olen nähnyt että lähtee alaspäin painamalla tai yläkautta, kumpi parempi?
4. Kun laitetaan uusia, pitääkö uudet uittaa öljyssä ennen laittoa vai ei?

En aio uusia kaikkia kerralla vaikka ehkä pitäisi, ei vaan kiinnosta laittaa vanhaa tonnia noihin. Saksastahan nuo saisi edukkaasti kaikki mutta ei jaksa odotella niitä sieltä. Ääni kuuluu kolmos/nelospytyn paikkeilta silloin kun kuuluu.

Käyttöauto muuten tarjosi nostimelle kpl hinnaksi 96 eur

[juhape]

1. Joo venakoppa ensin poies.
2. Sitä en varmaksi tiedä miten viallisen saa selville.
3. Vaihto tapahtuu pytty kerrallaan. Joka pytylle on oma pieni keinuvipuakselin pätkä jossa siis kaksi keinua. Nostin on siellä keinun sisällä venttiilin puolella.
4. Ei tartte uittaa missään.

[AAVEE]

joo ja siellä on varmasti samanlainen laakeri ( pyöreä pikku lätkä )
venttiilinvarren yläpäässä kuten mulla oli joskus M102 koneessa .
Äkkinäiseltä saattaa pudota/hävitä huomaamatta jonnekkin.

[jupehalm]

Ota yksikerrallaan se koko pukki irti missä on keinut kiinni, niin saat sen pöydälle hyvin. Ja ne hydrauliset tapit napautetaan jollain sopivan kokoisella tapilla irti. Ylhäältä päin napautus.
Itse ainakin kaadoin jokaseen uuteen hydraulinostajaan öljyt ennen kuin laitoin paikalleen. Jos ne keinut ja nostajat on paikallaan siellä moottorissa niin mielestäni ei kyllä vaihto onnistu.

Vaihdoin samalla kaikki nostajat koska ääni ei poistunut, kun vaihdoin vain muutaman jonka kokeilin ja luulin olevan rikki.. Ilmeisesti kaikki nostajat oli kuluneet kuitenkin tarpeeksi.. Nyt käy nätisti.

[juhape]

Ota yksikerrallaan se koko pukki irti missä on keinut kiinni, niin saat sen pöydälle hyvin. Ja ne hydrauliset tapit napautetaan jollain sopivan kokoisella tapilla irti. Ylhäältä päin napautus.
Itse ainakin kaadoin jokaseen uuteen hydraulinostajaan öljyt ennen kuin laitoin paikalleen. Jos ne keinut ja nostajat on paikallaan siellä moottorissa niin mielestäni ei kyllä vaihto onnistu.

Vaihdoin samalla kaikki nostajat koska ääni ei poistunut, kun vaihdoin vain muutaman jonka kokeilin ja luulin olevan rikki.. Ilmeisesti kaikki nostajat oli kuluneet kuitenkin tarpeeksi.. Nyt käy nätisti.

Niin tietenkin keinuakseli kerrallaan pöydälle. Muistaakseni siellä tosiaan oli joku lätkä siellä välissä.
Mutta vaihda ne kaikki, minä myös joku vuosi sitten vaihdoin kaikki nostimet kerralla ja tuli hiljainen.

[jumetsap]

Saksasta saan kaikki nostajat toimituskuluineen 102 eurolla. Ei paha, kappalehinta 7,76. Halvin mitä ite kyselin täältä oli 12,60 kappale.

[jo vain]

http://www.sternzeit-107.de/modules.php ... le&sid=255

En irrottaisi ilmanputsarin koteloa ollenkaan. Sujuu ilmankin.

Tulppien johdot ovat muovisen kotelon sisällä venttiilikopan päällä. Kääntäisin kopan johtoineen kaikkineen sivuun ilman irroitteluita.

Jo vain

[jumetsap]

Hyvät kuvat, noista on apua.

Mites tuo irroittaminen, pitääkö nokan olla siinä asennossa että se ei "paina" noita nostajia? Eli pytty kerrallaan ja aina pyöräyttää konetta räikällä tai vaihde päällä työntämällä sen verran?

[jaakko.putkisaari]

Juu niinhän se pitäis tehdä,nokat vapaaksi"paineesta"!
Mutta muista pyörittää vain käynti suuntaan,jos menee"ohi" älä ota takaisin!

T.J.P