Vaihteiston nivelet w115

[coupe124]

Kysymyksessä olis w115 240D lang jossa on rattivaihteet

Korista on irti kone ja laatikko mutta kuinka irtoaa helpoiten, mitään särkemättä vaihdevivusto joka on kepiltä tulevan akselin päässä?? Tulipellin ja simpukan välissä.

Ovat nuo rattivaihteet aika hepreaa omalla kohalla nimittäin

Kukahan myis noita niveliä ??

[Henry V.]

Lang - onpa mielenkiintoinen projekti....
( minulla olisi tiedossa houkutteleva projekti 230.6 lang Automatic, en vaan ole
vielä pystynyt päättämään )

Jos vivustossa ei ole ihmeempää haaveria, niin anna olla paikoillaan.
Laatikon päässä on vaihdettavat kumihelat, jotka kannattaa uusia.
Vivuston päässä on vaihdettavat pallonivelet ( vähän kuin pieni raidetangonpää ), nekin on helppo pyöritellä auki ja vaihtaa - jos tarvitaan.
...sehän on MB !

Osia löytyy varmaankin monestakin paikkaa ( vaikkapa Venetmäki, ja KL-varaosat, Tampere ).

[coupe124]

Lang - onpa mielenkiintoinen projekti....
( minulla olisi tiedossa houkutteleva projekti 230.6 lang Automatic, en vaan ole
vielä pystynyt päättämään )


Osia löytyy varmaankin monestakin paikkaa ( vaikkapa Venetmäki, ja KL-varaosat, Tampere ).

Eipä ollut Venetmäellä mutta veholta ehkä löytyy... puhelua odotellessa


Osta ihmeessä langi jos jostain löytyy jos on ruostetta niin ei hätää tuskin on huonommassa kunnossa kuin tämä:

http://s81.photobucket.com/albums/j217/ ... h=imgAnch2

http://s81.photobucket.com/albums/j217/ ... h=imgAnch1

http://s81.photobucket.com/albums/j217/ ... h=imgAnch5

Vielä kun löydän kuvat tosta pitsipohjasta niin laitan näytille

[Henry V.]

Ihan mielenkiintoiset kuvat. En tiedä onko se kyseinen paremmassa, vai
pahemmassa kunnossa - ainahan sitä ruostetta löytyy kun raaputtaa.
Joka tapauksessa varsin harvinaisia malleja.

Viime kesänä kävin Monacossa hallitsija perheen automuseossa, ja siellä oli
esillä myös w115 lang. Tummansininen ja kuin uusi...., eli auto on ollut heillä
käytössä. Muuten mielenkiintoinen museo : kaikki autot oli joko viimeisen päälle valmiiksi entistettyjä, tai sitten talletettuja hyväkuntoisina pienillä kilometreillä.

[coupe124]

Juu eli taas kysymystä ilmoille eli mikä olis helpoin tapa (tai ainakin ettei menisi ainakaa enempää rikki) purkaa tuo rattivaide hässäkkä? Siis miten irtoaa pitkä tanko jokaa menee rattiakselin vierestä kepiltä konetilaan siihen nivel mötikkään? Katois että onko se poikki ku vaihteet ei mee päälle. Pitääkös tämä nivel systeemi purkaa? kinkkinen paikka vaan ku kone ja loota paikallaan.

[Saul]

Hoviasentaja irrotti W114 langin rattivaidesysteemin täysin eleettömästi, mutta itse en kyllä osaa sanoa miten pitäisi toimia.

Olisiko tästä apua? http://saul.kapsi.fi/autotalli/gallery/W115_rattivaihde

Ei varmaan, mutta näetpähän ainakin mitä osia siellä pitäisi olla.

[Sergey]

Mua toi helpottaa kans... Ja selvästi sellasta settiä että kun se kerran toimii, jätän sen rauhaan.

[coupe124]

On rojekti nytkähtäny eteenpäin mutta edelleen on rattivaihdehässäkässä puutteita, Eli nyt löytyy vaihdekepistä 1 2 ja pakki mutta 3 ja 4 puuttuu. Onko kyse viasta vai onko säädöistä kiinni? olisko kellään mitää vinkkiä vaihdehässäkän säätämiseen? kaikenlaisia vinkkejä otetaan vastaan.

laitetaa vielä pari kuvaa.
http://s81.photobucket.com/albums/j217/ ... 009028.jpg

http://s81.photobucket.com/albums/j217/ ... 010042.jpg

http://s81.photobucket.com/albums/j217/ ... 010040.jpg

[Heavy]

Hieno homma, että olet kunnostanut noin huonoon kuntoon päässeen pystylamppu langin Mistäpäin tuo auto tuli sinulle?

Katsokaapa kaikki noita projektin aloituskuvia. Tuossa on ollut oikeaa asennetta!

[adenauer300]

On rojekti nytkähtäny eteenpäin mutta edelleen on rattivaihdehässäkässä puutteita, Eli nyt löytyy vaihdekepistä 1 2 ja pakki mutta 3 ja 4 puuttuu. Onko kyse viasta vai onko säädöistä kiinni? olisko kellään mitää vinkkiä vaihdehässäkän säätämiseen? kaikenlaisia vinkkejä otetaan vastaan.

Nuo rattivaihteet "säädetään" noiden vaihdevipujen pituuksilla ja asennoilla.
Helpoiten asiaan pääsee kiinni. Kun katsoo laatikosta ne kohdat , missä vipujen pitää olla 1, 2, 3, 4 ja pakilla.
Sitten vain kokeilet missä asennossa / minkä pituisina vivut menee laatikosan olevien vaihteiden oikelle kohdille.
Tää oli helpommin sanottu kuin sen tekeminen on.
Missään nivelessä ei saa olla väljää.... Kyllä ne sieltä löytyy....