CDi 270 öljyä coolerissa.

jjruutiainen · Viesti Kirjoittaja **jjruutiainen** » To 28.02.2008 11:16

Auto on ML CDi 270 ja vikana on että, välijäähdyttimeen ja imusarjaan kertyy aika runsaasti öljyä sitä myös tiputtaa coolerin jälkeen olevasta liitoksesta.

Mikä voisi olla onko ahdin vain niin loppu vai olisiko jokin huohotin tai jokin mistä imee öljyä.

Autolla ajettu 270tkm ja kulutus jotain ~1,5l 10000km .

Ajattelin jos ahdin menee vaihtoon onko jotain ehdotuksia jos ahtimen
vaihtaa isompaan tai muuten vaan paremmin sopivaksi jos asentaa
lastun / ohjelma päivityksen.

Tctic · Viesti Kirjoittaja **Tctic** » To 28.02.2008 12:30

Käytä ahtimelta lähtevä paineputki irti ja kokeile kuinka paljon välystä ahtimen laakereissa on. Päittäisvälystä ei saa olla, mutta toiseen suuntaan välystä on aina vähän. Ahtimen tilalle 320cdi:n ahdin ja suuttimiksi c30cdi amg:n suuttimet + tietty lastu.

sprint · Viesti Kirjoittaja **sprint** » To 28.02.2008 14:41

Kaikkihan nuo sotkevat imuputket öljyllä, joten ei kun kovaa ajoa

. Ahtimen tarkistus kuten Tctic totesi.

Turbo-eemeli · Viesti Kirjoittaja **Turbo-eemeli** » To 28.02.2008 20:10

sprint kirjoitti:Kaikkihan nuo sotkevat imuputket öljyllä, joten ei kun kovaa ajoa . Ahtimen tarkistus kuten Tctic totesi.

Tuo öljynkulutus viittaa kyl johonkin

Onko ilmansuodin tukos, ellei onko tarpeeks laadukasta öljyä?

jjruutiainen · Viesti Kirjoittaja **jjruutiainen** » Pe 29.02.2008 11:00

Tiedän kyllä että öljyä kulkeutuu cooleriin ja imusarjaan ainakin edellisessä C mallissa mutta siinä ei tiputtanut ulos.
Pitää tarkistaa ahtimen välys kun taas pääsee kotiin, mielestäni kun tarkastin ilman suodattimen niin oli ihan puhdas.

Sopiikohan se 320CDi,n ahdin helpolla vai tarviiko tehdä uusi pakosarja.

tuikku · Viesti Kirjoittaja **tuikku** » Pe 29.02.2008 14:01

jjruutiainen kirjoitti:Tiedän kyllä että öljyä kulkeutuu cooleriin ja imusarjaan ainakin edellisessä C mallissa mutta siinä ei tiputtanut ulos.
Pitää tarkistaa ahtimen välys kun taas pääsee kotiin, mielestäni kun tarkastin ilman suodattimen niin oli ihan puhdas.

Sopiikohan se 320CDi,n ahdin helpolla vai tarviiko tehdä uusi pakosarja.

Jos öljyä tiputtaa ulos, merkkaa se sitä, että ahtopuolella on vuoto.
Moottorin/ahtimen kunnollinen toiminta vaatii, että kaikki ilma tosiaan kulkeutuu moottoriin asti.
Ml,n cooleri on sen mallinen, että tarvitaan varmaan kaikki ahdot, että öljy todellakin menee sen läpi.
Ahtovuodon takia ahdin on varmaankin jo jonkin aikaa ollut "kovilla", elä tieten tahtoen poljettele.

320cdi,n ahdin sopii ilman mitään muutoksia pakosarjaan, eikä putkistotkaan tarvi, kun pikkuisen "säätelyä".
Suurin ero ahtimissa on pakoputken lädöissä, niitä on kahdelaisia.