Camberin säätö

Marensio · Viesti Kirjoittaja **Marensio** » To 21.02.2008 20:22

Mistä säädetään w202:n takapään camberkulma.Onko siihen säätöön useampi paikka ja onko se ylipäätään mahdollista vakio-osilla.Mikä on sen arvo ja millä arvolla olis paras ajettavuus myös kuormatussa autossa.
Pyörä "pytyssä,kallellaan,vai lintallaan".

eerola · Viesti Kirjoittaja **eerola** » To 21.02.2008 20:49

W202:n takacambereita ei pysty säätämään ilman osien vaihtamista. Käytännössä tarvitaan säädettävä camber-tanko. Tai alas voi laittaa epäkeskon.

W202:n takacamberien säätämiseen pätevät samat asiat kuin W203:n säätöihinkin. Asiasta enemmän täällä.

Marensio · Viesti Kirjoittaja **Marensio** » To 21.02.2008 21:27

Taitaa olla mahdoton tehtävä.Vaikuttaako tuo Camberkulma millälailla auton suuntavakavuuteen eli tien hakemiseen.Mielestäni juuri tuo kulma
heikentää ajettavuutta kuormatulla autolla.Alustassa ei nimittäin ole löysää.Arvot on nyt tuollaiset.Vasen taka -1`28 ja oikea -2`06.

peehoo7 · Viesti Kirjoittaja **peehoo7** » La 23.02.2008 23:37

Noiden keskinäisen eron maksimina pidetään yleensä puolta astetta, joten kipurajalla ollaan. Toinen asia sitten on miten on tuohon tilaan päädytty, aurauskulmat on ilmeisesti säädetty kun tuollaisia arvoja on tiedossa? Suuntavakautta tuonvertainen miinus camber pikemminkin parantaa kuin huonontaa.
Jos muuten on kulmat ok niin alustan tarkistus paikassa joka varmasti osaa mersun alustan tutkia.

Zinovjev · Viesti Kirjoittaja **Zinovjev** » Su 24.02.2008 13:58

Marensio kirjoitti:Taitaa olla mahdoton tehtävä.Vaikuttaako tuo Camberkulma millälailla auton suuntavakavuuteen eli tien hakemiseen.Mielestäni juuri tuo kulma
heikentää ajettavuutta kuormatulla autolla.Alustassa ei nimittäin ole löysää.Arvot on nyt tuollaiset.Vasen taka -1`28 ja oikea -2`06.

Ei kait niissä olisi annettu tarkkoja arvoja, jos eivät vaikuttaisi mitenkään.