Vanhojen autojen vero uudessa systeemissä

[karra]

Järkytyin kuin luin tätä "unski"n linkittämää tullin ohjetta.

Tässä pääsisältö:
http://i225.photobucket.com/albums/dd23 ... vero-1.jpg

Tässähän palataan nyt siihen tsaarinaikaiseen systeemiin jossa tulli voi vapaasti määrittää harrasteauton markkina-arvon jonka perusteella sitten veroa lasketaan. Eli 60-lukuisten osalta se kuukausittainen arvon takaisinpäinlaskenta loppuu .

Mitäs jos sellaista autoa ei ole Suomessa, saatikka siis myynnissä.... täysin mielivaltainen hinta voidaan laskea. Oma lehmä on ojassa koska olen ostanut 1967 mallisen Pontiacin mutta sen maahantulo on viivästynyt yli puolella vuodella ja tapahtuu näillä näkymin vasta maaliskuussa . Ja luulen että ´67 Grand Prixiä ei ole Suomessa yhtään, joku Overdrivellä sattumoisin kyseli sellaisesta eikä kukaan vastannut...

V*tun hienoa jos totuus on tällainen...

En viitsinyt overdrivelle tätä kysymystä postata koska siellä on juttuja aiheesta mutta niissä on montakymmentä sivua "amerikan bullshittiä" jota ei jaksanut kahlata läpi.

Että Hyvää Joulua vaan

PS en taida edes alkaa verottaan vaan hakee niitä tarrakilpiä sitten kesän ajoihin ja myy sen jenkkipaskalotjan sitten syksyllä Ruotsiin missä vielä harrastustoiminta on inhimillistä.

PPS niin tuokoot joku sitten 30 -lukuisen kompressorimersun tänne Kekkoslovakiaan, paljonkohan tulli mätkäisee veron pohjaksi sitä markkina-arvoa kun sellainen laitetaan MUSEOrekisteriin

linkki

[Antti L.]

Kerkeääkö vielä laittaa vanhoilla säännöksillä autoverotuksen vireille?! Nimimerkillä Coupe vielä verottamatta..

[karra]

Kerkeääkö vielä laittaa vanhoilla säännöksillä autoverotuksen vireille?! Nimimerkillä Coupe vielä verottamatta..

Kaveri verotti Lahdessa ihan äsken 1929 Studebakerin ja 1956 Packardin; nollapäätös tuli 3 päivässä. Eikös se ole niin että jos viet paprut nyt välipäivinä niin vanha systeemi on voimassa .

Luin uudelleen ja uudelleen tuota tiedotetta ja olisikohan niin että tullille jää valinnan vapaus sen markkina-arvon suhteen että jos takaisinlaskenta antaa halvemman arvon niin sitä käytetään .

Pontiacin omistaja menee tekemään muuttokuormaa tammikuussa ja papereitahan en ole vielä tehnyt - ainoastaan maksanut . Jos toisi sen muuttoautona niin liisaisin katiskan 2 vuodeksi ja lunastaisin sitten karenssin päätyttyä . Kyllähän suomalaiseen paluumuuttajaan ja työkaveriin voi sen verran luottaa .

Hei mie teen jäynän siulle ja paan oman coupen Nettiautoon hintaan 49 900,- heh...

tai jos palkkiosta sovitaan niin pistän hinnaksi 1200 euroa niin saahaan siulle sopiva markkina-arvo . Tsoukki .

[Ranex]

Taijetaan torstai aamuna Antin kanssa olla jonossa Tullin oventakana, vai missä se verotuksen vois pistää alulle

[karra]

Nyt aloin kahlaamaan Overdriven topiccia (48 sivua) läpi ja olihan tämä ollut esillä jo heti 1.11. Tässä lainaus

Lainaus: No sen verran voi tuosta vanhan raudan verotuksesta sanoa, että verotusarvon määrittelyyn uudistus ei puutu. Toisin sanoen se tullin ohje weteraanien (yli 25 v.) verotuksesta pätee edelleen. Prosentit muuttuvat, mutta jos verotusarvo on joka tapauksessa donan luokkaa, ei sillä kovin suurta merkitystä ole.

Lainaus: Jep, näin tää menee. Kysyin heti tuoreeltaan eilen asiaa Valtiovarainministeriön Merja Sandellilta, ja sain tänään vastauksen, että verotussysteemi ei sinällään muutu, vain veroprosenttien määräytyminen muuttuu.

Eli näissä -60 ja -70 lukujen vehkeissä ei mainittavaa muutosta tapahdu maksettavan veron suuruuteen, johtuen verotusarvon ikävähennyksestä. Edelleen ton ikäisten vehkeiden verot pyörinevät siellä < 1000 euroa.

Olen nyt vasta sivulla 13...mutta ajattelin rauhoittaa mersumiehiä...puuh...vähän parempi joulutunnelma nyt .

EDIT klo 13.10 vajaa tunti meni mut tuli läpi luettua, ei ollut juurikaan muuta ko. asiasta .

[Niko]

Kyllä täytyy taas sanoa että Suomi on kettumainen sääntöjen ja ehdottomuuksien maa, jossa ollaan niin extaasissa virainomaismääräysvallasta että ei voida ajatella asioita järjellä.

Ok, verotetaan vaan käyttöautoja mutta miksi ei tehdä poikkeusta harrasteautoiluun???? Siis Miksi? Kun se on niin häviävän pieni määrä päästöistä kun syntyy harrasteautoilusta.

Pannaan sitten vaikka työkoneetkin verolle ja veneet ja vesijetit ja moottorikelkat ja yms.

Mutta kun Ei, Suomi on Suomi, soudetaan ja huovataan niinkuin viinaverokin kanssa.

Yleensä viranomaisvastaus kuulu näihin poikkeuksiin että ei tehdä poikkeuksia kun ei vaan tehdä. Kahvikuppi maksaa Tebiksellä 2.5€ se maksaa sen kun se vaan maksaa sen. Autovero on autovero kun se vaan on niin.

Hei vähän järkeä tähän touhuun!

[pommac]

Kyllä Seppo Räty oli täysin väärässä sanoessaan, että Saksa on paska maa, kyllä se kaikista vittumaisin ja sairain euroopan maa on kuitenkin suomi, Ruotsi olisi ehkä paras paikka elää ja harrastalla autoja. Suomi on täysi rosvovaltio.

[Sergey]

Kyl ne monet asiat on paskasti ruottissakin, mutta harrasteautoilu on kyl melko hienolla mallilla ja just sen takia että siellä asia on ensin kysytty alan harrastajilta mikä systeemi niiden mielestä olis hyvä. Ja annetaan mahdollisuus todistaa asiansa, eli luotetaan harrastajan taitoon tietyillä ehdoilla.

[unski]

Harvoin olisin tyytyväinen väärästä tiedostani...tässä tapauksessa tyytyväisyyttä väärästä tiedota riittää yllin kyllin, jos verotus jatkuu suunnilleen vanhalla systeemillä, eikä suuria muutoksia tule.

[karra]

Harvoin olisin tyytyväinen väärästä tiedostani...tässä tapauksessa tyytyväisyyttä väärästä tiedota riittää yllin kyllin, jos verotus jatkuu suunnilleen vanhalla systeemillä, eikä suuria muutoksia tule.

Hittolainen, säikäytit pahemman kerran . Ajattelin että en ole varmaan ensimmäinen joka tuosta huolestui. Toivottavasti nuo overdriven kaverit tietää mitä kirjoittavat .

Mutta, mites jos uuden lain aikaan Suomeen tuotavalle käytetylle painavalle saksanraudalle tulee enemmin veroa prosenttisäännön mukaan mitä vastaavassa täällä olleessa on (ollut uutena)...eikös se ole syrjivää.

Wanhoissa kun takaisinlaskenta on käytössä niin eikös se markkina-arvo mene aika nollaan kun lähestytään vuotta 1957; eli ei niille kuitenkaan lankea veroa olemattoman arvon takia.

[sdlturbo]

Mersufoorumista nimilista eduskuntaan jossa vaaditaan lakia harrasteautoille (yli 20 vuotiaille), esim rajattu käyttö 30 krt / vuosi ja käyttömaksu pois kuten museoautoilla.
Muilta autokerhoilta tulee tukea tässä asiassa.
Comments

[Sergey]

minä en laita nimeäni adressiin jossa rajataan käyttöä! Rajoittaminen/kielto on muutenkin suomalainen perisynti ja tapa josta pitäs ylipäätään päästä eroon eikä viljellä lisää.

Sama systeemi kuin ruotsiin. Kaikki yli 30v vanhat autot halvalla vakuutuksella (max 150€/v osakasko), täysin verovapaita sekä katsastus jokatoinen vuosi 50v ikään asti.

20v raja o muutenki absurdi raja, sehä o suomalainen peruskansan käytöauto, millä sitte ajettas?

[Juhis.]

Hittolainen, säikäytit pahemman kerran . Ajattelin että en ole varmaan ensimmäinen joka tuosta huolestui. Toivottavasti nuo overdriven kaverit tietää mitä kirjoittavat .

Juu et ole ensimmäinen, tuli kyseltyä asiasta jo alkukuussa tullin autoveroneuvonnasta, kun alkuvuodesta tuollainen Poniauto olisi kaiketi saapumassa Suomeenkin asti. Vastaus oli pääpiirteissään samanlainen, ikävähennyshän ei ole mihinkään poistumassa, vain veroprosentin määrytyminen muuttuu, ja saattaapa Mustangissakin pikemminkin laskea kun nousta, mutta jokatapauksessa autoveron muutokset tuonikäisissä ovat lähinnä kymmenissä euroissa, joten josko tässä vielä uskaltaisi yönsä rauhassa nukkua.

Onnea Pontiacille.

[Antti L.]

Harvoin olisin tyytyväinen väärästä tiedostani...tässä tapauksessa tyytyväisyyttä väärästä tiedota riittää yllin kyllin, jos verotus jatkuu suunnilleen vanhalla systeemillä, eikä suuria muutoksia tule.

Pitänee silti käydä huomenna viemässä liput ja laput vetämään, ihan vain varmuuden vuoksi. Muutaman lantin sitä saattaisi säästää, jos käyttäisi sitten ensi vuoden puolella..

[karra]

Tuttu sai verolapun 60-luvun loppupuolen Vanden Plas -tuontiautostaan.

Veropäätös meni heti alkajaisksi MARVO-ryhmään ja siellä aikansa muhittuaan Lahden tulli pyysi lisäselvityksiä autosta...en tiedä tarkaan mitä vaativat. Yhdessä vaiheessa Tullista soitettiin että tulevat katsomaan autoa ja niin tekivät ja kuviakin otettiin. Päätös tuli sitten jonkin ajan päästä; reilut 24 euroa.

Kattaako tuo sen työn mitä päätöksen eteen tehtiin? Tietysti hyvä ettei kaverini joutunut maksamaan päätöksen tekoon käytettyjen miestuntien mukaista laskua.

Veronmaksajathan tuon viime kädessä kustansivat, siis tullin turhan työn. Jokainen meistä jollain eurosentin murto-osalla on tukenut tuota Vanden Plasin suomen rekisteriin saamista .

[Kipsu]

Kyllä Seppo Räty oli täysin väärässä sanoessaan, että Saksa on paska maa, kyllä se kaikista vittumaisin ja sairain euroopan maa on kuitenkin suomi, Ruotsi olisi ehkä paras paikka elää ja harrastalla autoja. Suomi on täysi rosvovaltio.

Olen samaa mieltä! Ruotsi on paras paikka elää ja harrastalla autoja. Ilmankos monet ovat muuttaneet sinne.

[sdlturbo]

Kyllä Seppo Räty oli täysin väärässä sanoessaan, että Saksa on paska maa, kyllä se kaikista vittumaisin ja sairain euroopan maa on kuitenkin suomi, Ruotsi olisi ehkä paras paikka elää ja harrastalla autoja. Suomi on täysi rosvovaltio.

Olen samaa mieltä! Ruotsi on paras paikka elää ja harrastalla autoja. Ilmankos monet ovat muuttaneet sinne.

Eikö asian eteen kannata jotain tehdä Suomessa????? Nimilista eteenpäin.
Keltä se on pois?? Hurrimyönteiset ruotsin ihannoitsijat, Kipsu ensimmäisenä, muuttakaa Ahvenanmaalle tai malmöseen tai vaikka köpikseen!! . Ahvenanmaalaiset voivat pienenä vähemmistönään ihan rauhassa voivotella asemaansa siellä. Ahvenanmaan voisi ihan hyvin myydä paukauttaa vaikka Ruotsille. Seppo Räty on helvetin hyvä jätkä!
EI HURRI! EI VÄÄRÄSSÄS Mielestäni esimerkki suomalaisesta sisusta / yrittämisestä!!!
Kipsun kaltaiset jätkät. Miettikää sotiemme veteraanien tekoja .
Seppo Räty on, kuten minäkin, suomalainen, ei ruotsalaisten tai saksalaisten perseennuolija.
Suomessa on enemmän hyvää kuin saksassa. Kipsu arvostelet tekemättä
mitään, vaihda osoitteesi Malmöseen harrastamaan ja kannattamaan hurreja. Prkele että vtuttaa Kipsun kaltaiset valittajat. Mitä olet tehnyt asioitten / myös harrasteautoilun eteenpäinpäinviemiseksi Suomessa?
T. Muissakin maissa asunut/ työtä tehnyt + verot maksanut harrasteautoilija suomesta

[Daaz]

V*ttu mä tipahdin!

-Daaz

[karra]

V*ttu mä tipahdin!

-Daaz

Samoin täällä!

[Sergey]

Kipsun kaltaiset jätkät. Miettikää sotiemme veteraanien tekoja

ahvenanmaalla asui sodan aikaan 3200 ihmistä joista 2700 oli vapaaehtoisesti aseissa suomen puolustamiseksi... ja kyseessä kuitenkin demilitarisoitu alue. btw, se on maalmanennätys vielä tänäkinpäivänä. ja sodan seurauksena 30% ahvenanmaalaisista kuoli sotatarvikeiden laivarahtauksessa suomeen.

ku siitä oli puhe

asiaan, täällä ahvenanmaalla pätee yhtälailla suomen lait. Ei oo ruotsin (tai muun EU-valtion) kaltaisia harrasteajoneuvohelpotuksia.

[jackie]

Tänhä voiski jo siirtää tonne Huumori-osioon Sotaveteraani -sanan käytöstä pitäis kyllä tehä luvanvaraista, ku sen sen osaa kaiken maailman vinellit sotkea muka-isänmaallisten puheittensa tehosteiks