Viton teleskooppiantenni
Viton teleskooppiantenni
Pääseekö viton W638 alkuperäissijoituksessa olevaan antenniin käsiksi, jos irrottaa pesulaitteen ylemmän säiliön, vai onko ABS-venttiilistö tiellä?
(jos joku lampunpesimettömän viton tai V:n omistaja/haltija vois kattoo näkyykö antennin alapää siitä ABS-yksikön vierestä....)
Tai onko konepellin alunen yleensäkään oikea paikka tavoitella antennin alapäätä, joka nyt todennäköisesti on oireiden perusteella poikki...?
Mikäs pohjoista ilmastoa paremmin kestävä lasikuitupiiska sopisi tuohon etulokari-asennukseen (helposti) vai pitääkö hakea uusi teleskooppi?
Blaupunktin luettelossa oli tarjolla vain irtoteleskooppi lisäosin ja sitte kattoantenni, mutta katolle ei voi laittaa antennia, vaikka se paras paikka olisikin...
(jos joku lampunpesimettömän viton tai V:n omistaja/haltija vois kattoo näkyykö antennin alapää siitä ABS-yksikön vierestä....)
Tai onko konepellin alunen yleensäkään oikea paikka tavoitella antennin alapäätä, joka nyt todennäköisesti on oireiden perusteella poikki...?
Mikäs pohjoista ilmastoa paremmin kestävä lasikuitupiiska sopisi tuohon etulokari-asennukseen (helposti) vai pitääkö hakea uusi teleskooppi?
Blaupunktin luettelossa oli tarjolla vain irtoteleskooppi lisäosin ja sitte kattoantenni, mutta katolle ei voi laittaa antennia, vaikka se paras paikka olisikin...
Viimeksi muokannut vanttom, Ti 20.11.2007 11:15. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Viton teleskooppiantenni
Antennin saa irti kun on ottanut pesurin ensin irti, sen enempää en osaa sanoa.
Katto ei vältämättä ole se paras paikka, pilarinkulma on oikein hyvä. (jos unohdetaan radiolähettimet)
Katto ei vältämättä ole se paras paikka, pilarinkulma on oikein hyvä. (jos unohdetaan radiolähettimet)
Lisää tietoa: www.skg.fi
Ei se ole paha homma, iho vain tahtoo naarmuuntua.vanttom kirjoitti:Kiitos tiedosta!
Voi riemua, jota haja-asutusalueen naapurit saavat lähiaikoina kuulla/kuunnella, kun käyn irroittamaan säiliöitä...
Äläkä pudota niitä pikkumuttereita sinne jonnekin
joo eli oikeastaan paska homma tuokin tehdä...mutta mahdollinen just ja just.
Lisää tietoa: www.skg.fi
- vito500tkm
- Asiantuntija

- Viestit: 1383
- Liittynyt: To 27.07.2006 23:37
Absittomasta mallista ei tarvii purkaa mitään tieltä pois.
Omassa on 75cm tarvike piiska tungettu kumikappaleesta läpi.
Alkuperäinen antenni kun hapettu pois.
Moottoriantennia(tarvike) jos sinne haaveilee niin, normaali pitkä malli ei mahdu.
Alkuperäiset, varaosa no:
Manuaaliantenni 6388200275 (n.43€)
Moottoriantenni 6388200075
Omassa on 75cm tarvike piiska tungettu kumikappaleesta läpi.
Alkuperäinen antenni kun hapettu pois.
Moottoriantennia(tarvike) jos sinne haaveilee niin, normaali pitkä malli ei mahdu.
Alkuperäiset, varaosa no:
Manuaaliantenni 6388200275 (n.43€)
Moottoriantenni 6388200075
Viimeksi muokannut vito500tkm, To 22.11.2007 14:24. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Juu, ei ole sitte juuri toi moottoriantenni käyny mielessäkään, kun teleskoopin pinnassa on lähes jatkuvasti puolen sentin p...kerros.
Onkos toi rakenne nyt semmonen, että se kumiosa on "kiinteä", ja antenni menee sen läpi ja maataso kytkeytyy vain punoskaapelin välityksellä auton runkoon?
(punos happanee auton kanssa kilpaa...)
jos on em. katainen, niin kunnon piiska (
) siis lasikuitupiiska pitänee hankkia...
Onkos toi rakenne nyt semmonen, että se kumiosa on "kiinteä", ja antenni menee sen läpi ja maataso kytkeytyy vain punoskaapelin välityksellä auton runkoon?
(punos happanee auton kanssa kilpaa...)
jos on em. katainen, niin kunnon piiska (
- vito500tkm
- Asiantuntija

- Viestit: 1383
- Liittynyt: To 27.07.2006 23:37
Antenni maadottuu vain punoskaapelin kautta auton runkoon/lokasuojaan.
Kuuluvuuden kannalta paras olisi laittaa antenni katolle,
mutta parkkihallissa saattaa tulla ongelmia kun antenni raapii kattoa.
Jos antennin laittaa siihen lokasuojaan niin konepelti kannattaa myös maadottaa.
Lokasuojassa olevaan antenninreikään on aika hankala löytää siihen sopivaa antennia. Reikä on aika iso ja soikean mallinen. Lisäksi lokasuojan pelti taittuu hieman alaspäin siinä kohtaa.
Kuuluvuuden kannalta paras olisi laittaa antenni katolle,
mutta parkkihallissa saattaa tulla ongelmia kun antenni raapii kattoa.
Jos antennin laittaa siihen lokasuojaan niin konepelti kannattaa myös maadottaa.
Lokasuojassa olevaan antenninreikään on aika hankala löytää siihen sopivaa antennia. Reikä on aika iso ja soikean mallinen. Lisäksi lokasuojan pelti taittuu hieman alaspäin siinä kohtaa.
Nonnii, ny o antennirotisko irti.
Hirsmanni sieltä paljastui kaikkine hapettumineen, alapää ilmeisesti täysin sökö, koska sisimmäinen jatko ei mene ollenkaan sisään (edes brutaalisti).
Heleppoo oli irrottaminen
, tosin ihav vallan kauhiasti kiinnostais nähdä/kuulla mitä virallinen huolto-ohje sanoo pesimen ylemmän säiliön irrottammisesta... tuntuu siltä, että se on ensimmäinen osa, joka autoon on laitettu ja korikin on sitten koottu sen ympärille...
Tässä lampunpesimellisessä mallissa joutuu loppuviimen ottamaan vasemman etulampun irti jotta saa säiliön takaisin paikalleen, kiinnitysruuvi jää sopivasti lampunpesimen pumpun lähtöletkun taakse.... näissä viton rakenneyksityiskohdissa tulee äkkiä mieleen euroopan politiikassa vaikuttanut pariskunta parinkymmenen vuoden takaa (herra ja rouva C) eli "ajatusten tonava" ja "insinöörien insinööri" , brkl!, jotten paremmin sano.
Kylläpä se pahasti näyttää siltä, että kattoantenniin mennään, vaikka tuohon lokariin kyllä saisi pitkän piiskan, mutta katolla maataso on huomattavasti parempi, ja asenneus helpompaa, varsinkin koaksiaalikaapelin (joka nyt näkyy menevän nipussa muiden johtojen kanssa). Virman parkkihalliin kun ajaa niin täytyy sitte kyllä kattopiiska kaataa...
Samalla tuli korjattua lasinpesurin letkuista kiertomutkat, ja nyt tulee vesi kummallekin lasille todella hyvin ilman että pumppu huutaa yhtään.
Taidan laittaa lampunpesurit omalle katkasijalleen, koska niitä tarvitsee todella harvoin, ja se veden kulutus on järjetön...
Olikos tietoa löytyykö Antennesystem Bad Blankenburg AG:n tuotteille maahantuojaa...?
Heleppoo oli irrottaminen
Tässä lampunpesimellisessä mallissa joutuu loppuviimen ottamaan vasemman etulampun irti jotta saa säiliön takaisin paikalleen, kiinnitysruuvi jää sopivasti lampunpesimen pumpun lähtöletkun taakse.... näissä viton rakenneyksityiskohdissa tulee äkkiä mieleen euroopan politiikassa vaikuttanut pariskunta parinkymmenen vuoden takaa (herra ja rouva C) eli "ajatusten tonava" ja "insinöörien insinööri" , brkl!, jotten paremmin sano.
Kylläpä se pahasti näyttää siltä, että kattoantenniin mennään, vaikka tuohon lokariin kyllä saisi pitkän piiskan, mutta katolla maataso on huomattavasti parempi, ja asenneus helpompaa, varsinkin koaksiaalikaapelin (joka nyt näkyy menevän nipussa muiden johtojen kanssa). Virman parkkihalliin kun ajaa niin täytyy sitte kyllä kattopiiska kaataa...
Samalla tuli korjattua lasinpesurin letkuista kiertomutkat, ja nyt tulee vesi kummallekin lasille todella hyvin ilman että pumppu huutaa yhtään.
Taidan laittaa lampunpesurit omalle katkasijalleen, koska niitä tarvitsee todella harvoin, ja se veden kulutus on järjetön...
Olikos tietoa löytyykö Antennesystem Bad Blankenburg AG:n tuotteille maahantuojaa...?
Ny onste pari antennia katolla, yksi ratiolle ja toinen puhelimelle.
Kovin oli ohutta hispaanian kattopelti, mutta silti vonkuna antenneista on odotettu vaimeampi.
Aurinkolippahan seostaa tuulitunnelissa hiotut virtaukset
pahanpäiväisesti, joten odotettavissa oli melkoiset ulinat ajonopeuden noustessa.
Nyt tulee onneksi vain tuo vonkuna, mutta kyllä ilman sitäkin pärjäisi mainiosti...
Miten tuo aerodynaaminen ääni, joka siis tulee johtumalla kattopellin läpi, torjutaan kabiinista?
Onko ratkaisu raskas butyyli- tai uretaanimassa, vai riittääkö joku vaahtokumin kaltainen eriste?
Kuorma-autoon joskus laitettiin katon sisäpintaan siihen antennin ympärille semmonen massa renkaan muotoon noin 10cm säteellä ja kaikki huminat loppui....
Antenni oli tosin huomattavasti pitempi ja siinä juuressa jousi...
Teleskooppiantennikin tuli hankittua, mutta siellä se on edelleen boschin laatikkossa inspiraatiota odottamassa...
Kovin oli ohutta hispaanian kattopelti, mutta silti vonkuna antenneista on odotettu vaimeampi.
Aurinkolippahan seostaa tuulitunnelissa hiotut virtaukset
Nyt tulee onneksi vain tuo vonkuna, mutta kyllä ilman sitäkin pärjäisi mainiosti...
Miten tuo aerodynaaminen ääni, joka siis tulee johtumalla kattopellin läpi, torjutaan kabiinista?
Onko ratkaisu raskas butyyli- tai uretaanimassa, vai riittääkö joku vaahtokumin kaltainen eriste?
Kuorma-autoon joskus laitettiin katon sisäpintaan siihen antennin ympärille semmonen massa renkaan muotoon noin 10cm säteellä ja kaikki huminat loppui....
Antenni oli tosin huomattavasti pitempi ja siinä juuressa jousi...
Teleskooppiantennikin tuli hankittua, mutta siellä se on edelleen boschin laatikkossa inspiraatiota odottamassa...
- vito500tkm
- Asiantuntija

- Viestit: 1383
- Liittynyt: To 27.07.2006 23:37
radioantenni on kääntyvä... pakko olla jotta mahtuu kosla tuonne parkkihalliin... mutta ei auta kääntäminen, ääni tulee siitä jalasta.
Tuosta syystä kannattaa hankkia "merkkiantenni", se on suunniteltu siten että ei vihellä. Tarjonta alan liikkeissä, jotka ehdin tutkia, oli kääntyvien antennien osalta todella surkea.
Esimerkkinä oikeesti suunnitellusta antennista on tämä:
http://shop.antenne-ag.de/docs%5C203_935_070.pdf
Saman valmistajan vitoon "heittämällä" sopiva teleskooppi:
http://shop.antenne-ag.de/docs%5C723_884_012.pdf
Etulokarissa olevan teleskoopin uudelleenasentamista ainakin omalta kohdaltani "hidastaa" sijainti (pesurin säiliö letkuineen irti, ajovalo irti, maski irti...) ja koksikaapelin sijainti yhteen niputettuna muiden johtojen kanssa sekä läpivientipaikan tuntemattomuus. helpommalla pääsee varmaan kun kaapelin vetää jostain uudesta paikasta ja jättää vanhan koksin sinne missä onkin...
Ad:n luetteloa ei ainakaa vepistä löyytyny... mutta sen antennin pitää olla mekaanisesti just tuommonen kun tuossa blankenburgilaisvirman esitteessä.
Puhelinantenni on allgonin viiden sentin jäykkä tumppi, ja sen äänettömäksi tekeminen on helpompaa...
Tuosta syystä kannattaa hankkia "merkkiantenni", se on suunniteltu siten että ei vihellä. Tarjonta alan liikkeissä, jotka ehdin tutkia, oli kääntyvien antennien osalta todella surkea.
Esimerkkinä oikeesti suunnitellusta antennista on tämä:
http://shop.antenne-ag.de/docs%5C203_935_070.pdf
Saman valmistajan vitoon "heittämällä" sopiva teleskooppi:
http://shop.antenne-ag.de/docs%5C723_884_012.pdf
Etulokarissa olevan teleskoopin uudelleenasentamista ainakin omalta kohdaltani "hidastaa" sijainti (pesurin säiliö letkuineen irti, ajovalo irti, maski irti...) ja koksikaapelin sijainti yhteen niputettuna muiden johtojen kanssa sekä läpivientipaikan tuntemattomuus. helpommalla pääsee varmaan kun kaapelin vetää jostain uudesta paikasta ja jättää vanhan koksin sinne missä onkin...
Ad:n luetteloa ei ainakaa vepistä löyytyny... mutta sen antennin pitää olla mekaanisesti just tuommonen kun tuossa blankenburgilaisvirman esitteessä.
Puhelinantenni on allgonin viiden sentin jäykkä tumppi, ja sen äänettömäksi tekeminen on helpompaa...
Juuri niin se pitää tehdä. Siellä on ihan hyvät läpivientikumit.vanttom kirjoitti:helpommalla pääsee varmaan kun kaapelin vetää jostain uudesta paikasta ja jättää vanhan koksin sinne missä onkin...
Minulla on muuten puhelin a pilarin muovin alla, ja hyvin on toiminut ja oli helppo asentaa. Lisäksi on suojassa ilkivallalta. Ajattelin radion aktiiviantellin laittaa toiseen a pilariin, ainakin kokeeksi, jos sen kuuluvuus riittää.
Lisää tietoa: www.skg.fi
- vito500tkm
- Asiantuntija

- Viestit: 1383
- Liittynyt: To 27.07.2006 23:37
Tollanen boson merkkinen teleskooppiantenni meni tänään paikalleen. Sopi suoraan alkuperäisen tilalle.
Ad-liikkeestä n. 9e. Osanumero löytyy ad-luettelosta.
Huomautuksena että antennijohto on melko lyhyt, mutta yltää kuitenkin.
Ad-liikkeestä n. 9e. Osanumero löytyy ad-luettelosta.
Huomautuksena että antennijohto on melko lyhyt, mutta yltää kuitenkin.



