C malli 250 -20v

[-King Of The Road-]

Onkos tässä autossa ihan normi pumppu mitä voi säädättää pumppu pajoissa.. ?!??

Ku joku oli meinannu että olis sähkö pumppu.


Sitte toinen kysymys Missä tässä c mallissa on hehkun rele?

C 250 20v ja -94 mallinen

Kiitoksia tiedoista

[romuroope]

Kyllä moottorissa on mekaaninen Boschin rivipumppu. Moottori on OM 605-tyyppinen. Sinun autossa vapaastihengittävä 113 hv, myös turbomoottorina 150 hv.
Mitä tai miksi aiot säädättää pumppua ?? Kyllä moottorista lähtee tehoa ihan riittävästi, tosin pienellä viiveellä. Kyseistä pumppua ei käytännössä säädetä kuin irrotettuna ja penkissä (dieselkorjaamossa ). Jos pumppua säädetään, voimaa saadaan hiukan lisää ja paras vääntöalue siirtyy hiukan tehdasasetuksista. Käytännössä ei paljonkaan säädöillä vaikutusta normaaliin ajoon verrattuna, tosin kiihtyvyys hiukan paranee. Säädön hinnaksi tulee noin 200 euroa, riippuen paikasta missä sen teettää.
Hehkurele löytyy autoa edestäpäin katsottuna oikeanpuoleisessa sisälokasuojassa.

[-King Of The Road-]

Kiitoksia tiedosta.

Auto on kaverin ja se sitä säätö hommaa on suunnitellu...
Että jos se vähän piristyis.

Ja hehkut meinaa temppuilla ku lämpimänä toimii ihan normaalisti mutta kylmänä on sitte enempi työtä että saa käyntiin.

Epäili relettä mut en sit tiiä mikä autoa vaivaa..
Hehkun merkki valo toimii ihan normaalisti mutta voihan siellä silti olla joku hehku pimeänä.

[romuroope]

Ne hehkut on kyllä helppo testata digiyleismittarilla sieltä hehkureleen hehkutulpilta tulevista johdoista (liittimestä ). Kylmänä ohmimäärä on 1-ohmi, lämpösenä 0.6 ohmin tienoilla. Jos mittausarvo poikkeaa edemainituista lukemista , on siinä henkutulpassa vikaa. Sitten voit testata releen , laita yleismittari mittaamaan akun jännitettä, käännä virta päälle, katso putoaako akun jännite hehkuttaessa noin 11.5 volttiin ja anna olla hehtuksen loppuun saakka ja odota vielä jälkihenkun ajan, jolloin rele naksahtaa ja pudottaa henkutuksen alkuperäistilaan. Jos kierto on näin , rele on kunnossa.

[-King Of The Road-]

Juu täytyypä alkaa testaileen ku kaveri tulee pois norjasta.

[JP74]

Miten mulla on semmonen käsitys, että tässä koneessa ois jo edc-pumppu? Boschin rivipumppu kylläkin, mutta sähköohjattu? 124:ssa tämä sama kone on mekaanisella pumpulla, mutta jostain on jäänyt päähän, että c-mallissa ois sähköä sotkettu sekaan? Ainakin turbodiesel c250 on sähköohjattulla rivipumpulla 100% varmuudella.

Pumppupajalla ne kyllä tietää vastauksen, miten syöttöä saadaan lisää.

[petska]

Niin ja voisiko se kylmäkäynnistys ongelma johtua ilmahäiriostä polttoaine putkistossa....

katoppa meneekos pumppuun kaasuvaijeri....

Sellaisen punpun kun laittaa mihin menee niin ei tarvi paljoa taistella