Pystärin mittarivaloprobleemi..*KORJATU!*

[Petteri Kivimäki]

Tarvittaisiin sähkötietäjien neuvoja! Kyseessä siis pystäri type 1. vm. 1971.

Oire: Mittariston yleisvalot eivät pala
Tarkistettu: polttimot ehjät, potentiometri ehjän oloinen, vaihdettu toinen ehjä tilalle
Muuta: Vilkkujen valot toimii, samoin latauksen, käsijarrun ja polttoainevähäisyyden merkkivalot

Onko kellään imperatiivinomaisia ehdotuksia mitä kokeilla seuraavaksi?

[Antti M.]

Kokeile kuitenki ohittaa johdolla se kirkkaussäädin. Jos ei vieläkään toimi niin tutki onko piirilevy kärtsänny jostain(W201sessa oli tämmönen vika).

[Olli Lajunen]

Kokeile toista mittaria, jos ym ei auta. Melko useissa on tuo himmennin lopettanut toiminnan ja sitä ei ole jaksettu korjata, voipi olla rikki varaosamittaristakin. Himmenninkin on purettavissa ja puhdistettavissa jos vika on siinä. Seuraavana vaihtoehtona on piirilevyn tarkistus, pääset purkamaan mittarin.

Tietysti pinnejä seuraamalla voit tarkistaa mihin pinneihin tulee mittarivalojen jännite ja mitata löytyykö niiden kohdalta moninapaliittimen päästä +12V. Saattoi olla että tätä(kin) varten joutuu purkamaan piirilevyn irti.

[Petteri Kivimäki]

Joo, täytynee konsultoida Insinööri-Lajusta lähiaikoina.

Jos työhuoneelta(kin) ei olis valot huonossa hapessa niin olisin suorittanut mittarinavauksen jo tänään. Kotiin ei mersurom..aarteita saa tuoda.

[Aapo.T]

Mulla on tossa jokunen diiselin mittaristo josta voi nypätä osia tarvittaessa..

[jari_w123]

Kokeiles kahtoa sulakkeet ihan ekaks jos et ole niin jo tehnyt.

[kolkutin]

Yleisin vika valojen säätö potikka risa . tinaa johto yli napikasta toiseen halvin konsti ja toimii. Ainoo vika tulee mukana ettet saa mittaritaulunvaloja säärettyä mut yleensähän ne on aina samana ku kerra säärät ethän niitä se jälkee muuttele

[Petteri Kivimäki]

Eihän vaan ole niin, että jos piirilevyssä ekana oleva valaisinyksikkö on kärähtänyt niin muutkaan ei pala?

Hitusen mustunut nääs, ja epäilyttää - näyttää ehjältä.

[Petteri Kivimäki]

No jo toimii!

Purin mittarin osasiksi, puhdistin ja WD40sin kaiken ja ohitin potentiometrin ja vaihdoin polttimot. Nyt palaa kaikki.

Eikä ihmeiden aika ole ohi; kello joka ei ikinä mulla ole ollut toiminnassa alkoi käydä ja toimii! Mihin minä nyt sen ahtopainemittarin, sniif..

[Henry V.]

Joo - se kello maadoittuu, niiden kiinnitysmuttereiden kautta,
eli jos siinä oli jotakin hapettumaa, niin nyt tuli taas kosketusta...

[Olli Lajunen]

Hyvä että tuli kuntoon, maadoitus siellä yleensä takkuaa jos jotain häikkä on. Laita ahtopainemittari keskikonsoliin tai nousemaan vaikka kojelaudan kaiutinritilän alta aina tarvittaessa.