simpukan säätö
simpukan säätö
Löytyi katsasukseesa apusimpukasta puolen sentin välys. Samalla kun asentelen siihen korjaussarjan, niin haluttais kiriä simpukka. Kumpaan suuntaan sitä kuusiokoloa pitäisi pyöritellä, että lähtisi löysät pois ohjauksesta? Kyseessä siis w126.
Re: simpukan säätö
"Aukipäin", niin kiristyy. Kannattaa olla tarkkana sen säädön kanssa, ettei laita liian kireälle (tulee pirullinen ajettava). Eli etupää ylös ja kiertää ensin ruuvia aukipäin niin, että tuntuu vastusta. Sitten siitä alkaa löysäämään vähitellen, ja kun pyörät kääntyvät helposti ilman mitään pykäliä (pyörästä kääntämällä), niin silloin on hyvä.mr..d kirjoitti:Löytyi katsasukseesa apusimpukasta puolen sentin välys. Samalla kun asentelen siihen korjaussarjan, niin haluttais kiriä simpukka. Kumpaan suuntaan sitä kuusiokoloa pitäisi pyöritellä, että lähtisi löysät pois ohjauksesta? Kyseessä siis w126.
Usein simpukka on kulunut paikasta, johon tuo säätöruuvi ei vaikuta mitään, ja silloin ei ole oikein mitään tehtävissä, paitsi ostaa hyvä toinen simpukka, tai vaihtaa kaikki sisäkalut.
Tuli tuossa pyöriteltyä. Sitä ruuvia. Ei tunnu vaikuttavan enää ensimmäisen kierroksen jälkeen.Toisaalta se riitti juuri ja juuri, siihen ettei välystä tunnu. Säätövara riittänyt tekemään siitä liian tiukkaa. Nyt kun nyt kun ohjauksesta on löysät pois, kun juuri vaihdoin apusimpukkaankin sen korjaussarjan, niin voisi vissiin säädättää uudestaan aurauksen. Kun ei ollut säätäjää haitannut 2kk sitten se että apusimpukka oli melkein puoli senttiä väljä. Se oli vain säätänyt aurausta. Kehui että olipa pielessä kun piti 4mm vähentää. Nyt kun se ei enää jousta, on auraus pielessä ja se kyllä tuntuu. Osaako nyrkkipat säätää aurauksen, sillä tavalla että siitä tulee hyvä, vai pitäisikö käyttää veholla?
..
Noiden sisähilujen vaihtoa en kyllä suosittele, ellei sitten satu olemaan ohjausvaihdeguru. Kuulin jutun, kun äijä oli ropeloinut w124:n ohjausvaihteen sisuksia ja sitten oli eukko lähtenyt käymään autolla kaupassa. Vähän ajan päästä soi puhelin. Eukkohan se sieltä soitteli, että mikä on kun ratti ei käänny yhtään vasemmalle, suoraan ja oikealla kyllä pääsee. Tuo oli tapahtunut vielä vauhdissa, oli kuitenkin onneksi suora tie... 
w115,123,124,126,140, 210 yms.
