w123 kojelauden katkaisimet

[Matti R]

Onko noiden katkaisijoiden sijoitteluun olemassa jotain sääntöä? Kesähankinnassani on lämmönsäätimien yläpuolella pelkkiä peitelevyjä, mutta vaihdekepin luona on hätävilkku, 2x penkinlämmitin, takalasin lämmitin, valojen korkeussäätö ja kaiuttimien fader-säätö. Olisi kai noita voinut jakaa vähän toiseenkin paikkaan. Onko tuo siis normaali sijoittelu vai onko joku ehtinyt näitä räpläämään?

[Leka]

Kuulostaa erikoiselle, mutta ilmeisesti joku tehtaillut takalasinlämmittimen ja valojenkorkeuden säädön katkaisimet reikiin, joihin on tarkoitettu sähkölasien svitsit. Takalasinlämmittimen kytkin kuuluu olla lämmönsäätimien yläpuolisen rivistön ääri-oikealla ja valojen korkeudensäädön ääri-vasemmalla.

[Matti R]

Kiitos tiedosta, täytyypä siirtää omille paikoilleen.
Tuossa on vielä kiinni jälkiasennettu hälytin/ajonestolaite jonka lamppuja on kojelaudan paneeleissa. Jälkiasennetun parkkitutkan jo revin pois, piipitteli aina kun pakki oli päällä. Sähkölaseja tuossa ei ole ollut, voi olla että katkaisimien reiät on joku itse vuoleskellut muovipaneeliin.

[j.s.lehti.]

Kyllä Leka on oikeassa alkujaan ne on näin ei niihin tule ilmeisesti valoakaan
Koska eihä ne valokaapelit ylety sinne saakka Taxsikuskin joskus tekivät
näin mutta eivät juurikaan muut mutta saahan ne takaisin laitettu
Johtoa jää ylimääräistä kun ottaa ne jatkot pois J.S.Lehti

[Fenton]

Kuulostaa tosiaan taksikuskin asennukselta, muuten ne sen aikaiset taksamittari/laalaapuhelinhässäkät olis peittänyt ko.katkaisijat. Jos näin on niin kyseessähän on ns.alkuperäinen Suomi-asennus.

[Matti R]

Kuulostaa tosiaan taksikuskin asennukselta, muuten ne sen aikaiset taksamittari/laalaapuhelinhässäkät olis peittänyt ko.katkaisijat. Jos näin on niin kyseessähän on ns.alkuperäinen Suomi-asennus.

Tuskin tässä tapauksessa taksikuskin asennus on kyseessä, sillä auto on Rauma-Repolan pääjohtajan käytössä ollut bensa-mersu. Jonkinlainen puhelinasennus siinä on tietysti voinut olla. Takalasin lämmittimen katkaisin ja ajovalojen korkeussäätö on jostain syystä siirretty keskikonsoliin, ja valot niihin ei tule kuten edellä oli jo arvattukin.
Pitääkös muuten automaatin vaihdekepin koteloon tulla valot? Entäpä lämmityslaitteen säätimien taustalevyyn? Säätimiin kyllä tulee valot mutta paneelin merkinnät on pimeät.

[kerosiini]

Mutta kyllähän niihin alunperin semmoiset mustat muovilangat tulee joista valo hohtaa nappuloille. Ne on varmaan siellä yläpaneelin takana piilossa?

[Leka]

Pitääkös muuten automaatin vaihdekepin koteloon tulla valot? Entäpä lämmityslaitteen säätimien taustalevyyn?

Kyllä.
Keskikonsolin verhouslevy pois ja matikin valitsimen kulissin juuressa kuskin puolella on luukku, jonka takana metallikantainen polttimo 2 W.

Säätimien taustalevyn takana on kaksi lasikantaista polttimoa (muistaakseni himmeämpää mallia). Säätökiekkojen takaa mutterit pois ja nyppää puhallussuunnan liukusäädön nupit irti niin pääsee taakse valoihin käsiksi.

[tgts]

Tuo automaattikepin polttimo on muuten aika harvinaista mallia, ainakin itse sain sitä metsästää useammasta paikasta ennen kuin löytyi. Väittipä yksi myyjä että polttimomallin valmistuskin olisi lopetettu, joten ostin niitä sitten useamman. Veholta en ehtinyt kysyä.

[Henry V.]

vaihdoin tuohon 24-volttisen polttimon, niin ei ole tarvinnut vaihtaa. Tosin palaa melko himmeästi - mutta näkyy kuitenkin.

[Fenton]

Kuulostaa tosiaan taksikuskin asennukselta, muuten ne sen aikaiset taksamittari/laalaapuhelinhässäkät olis peittänyt ko.katkaisijat. Jos näin on niin kyseessähän on ns.alkuperäinen Suomi-asennus.

Tuskin tässä tapauksessa taksikuskin asennus on kyseessä, sillä auto on Rauma-Repolan pääjohtajan käytössä ollut bensa-mersu. Jonkinlainen puhelinasennus siinä on tietysti voinut olla.

Niin, kato, joo... Mutta tosiaan sen aikaiset autopuhelimetkin oli melko tilaaviepää mallia...
Taidanpa pitää suuni tukossa asiasta josta en mitään tiedä

[Matti R]

Jatketaan vielä vähän:
Vaihdekepin 2W polttimoita löytyy Motonetistä hyllytavarana.
Ajovalojen säädin oli viety nätisti keskikonsoliin, alipaineletkuissa oli alkuperäisen väriset jatkopalat. Katkaisimien valojen "mustekala" oli myös siirretty vaihdekepin luo, polttimo oli vain palanut.
Jotain erikoista tuossa on koska varustelistasta löytyy 850, joka liittyy taxivarusteisiin. Siinä on voinut olla 80-luvun puhelinviritys.
Konsolissa oli myös fader, mutta siihen ei tullut ollenkaan piuhoja. Mihin varustekoodiin tuo fader sisältyy?
Nyt on vielä ongelmana löytyy oikeanmallinen 4-reikäinen peitelevy vaihdekepin juureen: hazardin molemmin puolin penkinlämmittimet ja sen alla fader. En löytynyt EPC:stä tuollaista vaihtoehtoa ollenkaan. Onko raadilla vinkkejä?

[Leka]

Moi.
Vaikkei koodin SA 850 merkitys ole tarkoin tiedossa, se ei liity mitenkään taksivarusteisiin, vaan valmistusajankohtaan. Lähes kaikissa tuon ajankohdan W123:ssa on sama koodi. Samoin kuin hieman myöhemmin vastaavat koodit SA 856 & SA 857. Joka tapauksessa merkitys on joku hyvin "olematon."

Fader-potikka on silloin kun autossa on uutena ollut kaiuttimet edessä ja takana.

Halutunlaisen verhouslevyn varaosanumero on A1236802608. Vehosta taannoin tiedustelin vastaavaa levyä 230 E:hen kaikilla rei'illä, hinta muistaakseni alennuksien jälkeen jotain 55 e