Mutinaa muutoskatsastuksesta

[Petteri Kivimäki]

Päivitetääns vanhaa aihetta: kävin tänään katsastuskonttoorilla varaamassa ajan moottorinvaihtomuutoskatsastukseen pystäri 200 bensa -> 240 diesel, lisäksi 5-v. Getrag ja kardaani. Mukava katsastaja lykkäsi evääksi "Osaluettelo" -nimisen lappusen, jossa päänvaivaa aiheuttaa aihe "Kunnostamisessa on käytetty osia seuraavista ajoneuvoista" ja sitten auton merkki, malli, valmistenumero ja rekisteritunnus!

A. Eihän mulla näistä ole hajuakaan! - tai ehkä saattaa kaamealla duunilla ollakin B. Soitin AKElle ja kysäisin että mitä pitääkö ja siellä heleä naisimmeinen vastasi että "se riippuu ihan katsastuskonttorista".

Sitten sain lisäksi "Vaihdettujen osien vertailu" -nimisen lappusen, jossa pitää mainita varaosanumero kanta-ajoneuvosta ja varaosanumero vertailuajoneuvosta ja kuulemma Vehon leima ja jonkun nimmari.

Veho ei Jyväskylässä näistä myy mitään joten kysäisin että käykö KL - käy! Taitaa olla silviisiin että kuitusen poikia kiinnostaa vaan noin ylipäätään että mikä osa paikalla on..

[JP74]

Aika outoa, ei yleensä tommosia selvityksiä ole tarvittu. Varsinkaan, kun kyseessä ei ole ton erikoisempi muutos. Multa kanssa kyselivät yhtä hölmöjä taannoin, reilu kymmenen vuotta sitten, kun muutoskatsastin 190 bensan 190 dieseliksi. Lopulta riitti KL varaosien luettelo, jolla todistelin jarrut ja jouset samoiksi ko. malleissa. Ohjekirjalla piti todistaa, että teho tosiaan laski 72 heppaan 90 hepasta. Aika sekalaista käytäntöä eri konttoreilla. Aken konttorilla varsinkin kaikki muutoskatsastukset on vaikeita, käytä yksityisellä kokeen vuoksi.

190 dieselin turbotus olis taas ollut luvanvarainen asia Vasarakadun A-katsastuksessa. Jyskässä yksityisellä selvisi taas KL-varaosien luettelolla ja teholapulla asiasta. Myös Autodata opuksesta on apua vertailtaessa moottoreiden tehoja.

[juhaoh]

Soitin AKElle ja kysäisin että mitä pitääkö ja siellä heleä naisimmeinen vastasi että "se riippuu ihan katsastuskonttorista".
.

Tällaistahan tämä valitettavasti on.
Omassa 123 riitti kun tiesin koneiden painojen eron. Jarrut katsoi itse omasta katalookista ja totesi että näyttää olevan samat. No koneen painoero kuitenkin puolitettiin, että ei kuulemma tarvi vähentää paikkalukua.

[Antti M.]

Joo, vaihda konttoria, ei se noin hankalaa ja perusteellista kuulu olla.

[Petteri Kivimäki]

En vaihda! Kaikki meni hyvin ja mukavasti, selvitin kaavakkeessa yleisluontoisesti mistä osat ovat kotoisin. Lisäksi juttelin mukavia moottorista ja lootasta, katsastusmies kuunteli pää kallellaan ja nyökkäili hyväksyvästi ja leima tuli. Myös vuosikatsastus meni sujuvasti läpi, ainoastaan rekisterikilven valojen polttimot olivat molemmat pimeinä, tietenkin.

[Antti M.]

No hyvä ettei alkanu niuhottaa mitään rekisterinumeroita sun muita.