mersu kaverille
mersu kaverille
Kaverini on hankkimassa autoa budjetilla 5000 € asti. Ehdotin W123 tai W124:sta. Bensakone pitäisi olla, sillä kilometrejä tulee alle 10000 vuodessa. Nettiautossa on hyvännäköisiä 230:siä myytävänä. Mitä mieltä olette? Onko kuusisylinterinen luotettavampi/parempi? Kuluttaako se paljon enemmän? Mihin kannattaa ko. autoja hankkiessa kiinnittää huomiota? Itselläni on muuten 500 SEL -93. Mahtava auto. Lisäksi minulla on 200 D -81 Afrikassa. Sekin on mainio peli. Kiitos etukäteen vastauksista.
-
jokus
- Vakiokalustoa
- Viestit: 263
- Liittynyt: La 05.11.2005 20:19
- Paikkakunta: helsinki ja välillä joensuu
Re: mersu kaverille
No tämä alkoi kiinnostaa.Siis oletsä töissä siellä vai? Laita kuvia! 8)fk8485 kirjoitti: Lisäksi minulla on 200 D -81 Afrikassa. Sekin on mainio peli.
Re: mersu kaverille
Muunmuassa kulutuslukemien vertailuun tuossa hyvä sivusto..fk8485 kirjoitti:Kuluttaako se paljon enemmän?
Klikkaat vain korimallia ja sen jälkeen moottori/tyyppimallia.
http://www.mercefreaken.com/modellene.htm
w220 S320 -99
Ford Escort Turnier -82 (MR)
Lincoln Continental Mark V Coupe Cartier Edition -77 (MR)
ex-w210 200cdi -00
ex-w124 200D -92
ex-w114 250 -76
ex-c107 450SLC -74 (MR)
Ford Escort Turnier -82 (MR)
Lincoln Continental Mark V Coupe Cartier Edition -77 (MR)
ex-w210 200cdi -00
ex-w124 200D -92
ex-w114 250 -76
ex-c107 450SLC -74 (MR)
Re: mersu kaverille
jokus kirjoitti:No tämä alkoi kiinnostaa.Siis oletsä töissä siellä vai? Laita kuvia!fk8485 kirjoitti: Lisäksi minulla on 200 D -81 Afrikassa. Sekin on mainio peli.
laitetaan... vaikka ens reissun jälkeen heinäkuussa
Re: mersu kaverille
Jaa meitä "afrikkalaisia" on muitakin täällä?fk8485 kirjoitti:jokus kirjoitti:No tämä alkoi kiinnostaa.Siis oletsä töissä siellä vai? Laita kuvia!fk8485 kirjoitti: Lisäksi minulla on 200 D -81 Afrikassa. Sekin on mainio peli.
laitetaan... vaikka ens reissun jälkeen heinäkuussa
Missäs päin te olette jos saan kysyä?Itse tulee vaikutettua enempi länsirannikolla. Senegal kotina jossa nytkin. Mutta työkenttänä intensiivisesti länsirannikko Mauritaniasta Angolaan. Plus "tilauksesta" itä rannikolle.
2006 E280cdi 4matic
1996 Toyota Supra
ex. 1999 S 500
1996 Toyota Supra
ex. 1999 S 500
-
Ari66
- Valvoja
- Viestit: 4696
- Liittynyt: Su 26.10.2003 01:37
- Paikkakunta: Hki-Utsjoki-Barentsinmeri
- Viesti:
Re: mersu kaverille
Tökkääs tästäfk8485 kirjoitti:Bensakone pitäisi olla, sillä kilometrejä tulee alle 10000 vuodessa.
Tarkempia viime aikojen vaiheita täällä.
* Adria Twin 600 SF *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
124 ja 250D tai 300D/DT, jos bensa niin moniventtiili 6-kone eli 300-24V tai 320-24V, enemmän tehoa ja vie huomattavasti vähemmän kuin 300-12V. 230E on aivan liian laiskaa kulutukseensa nähden.
MB E200D T -18
MB 300CE-24 Cabriolet -92
MB 500SEC -91
1959 Cadillac Coupe De Ville
1959 Mercury Montclair
http://garage59.blogspot.fi/
Ex: MB 200D -91 | MB 190E 2.0 -90 | MB CLK240A Cabriolet -04 | MB 190E 2.3-16 -85 (W201)| MB 300D -91 (W124) | MB C180CDI TA Avantgarde (S204) -14 | MB 300CE-24 -92 (C124)| MB E320 Coupe -93 (C124)| MB C200CDI T Avantgarde (S204) -08 | MB 250D -93 (W124) | MB E270CDI -04 Avantgarde (S211) | MB C200CDI -01 (W203) | MB E220CDI T -04 (S211) | MB 250D "Oldskool" -91 (W124) | MB 200D -93 (W124) | MB 300CE "EVO X" -91 (C124) | MB 190E 2.6 Sportline -90 (W201)| MB 280SE -72 (W108)
MB 300CE-24 Cabriolet -92
MB 500SEC -91
1959 Cadillac Coupe De Ville
1959 Mercury Montclair
http://garage59.blogspot.fi/
Ex: MB 200D -91 | MB 190E 2.0 -90 | MB CLK240A Cabriolet -04 | MB 190E 2.3-16 -85 (W201)| MB 300D -91 (W124) | MB C180CDI TA Avantgarde (S204) -14 | MB 300CE-24 -92 (C124)| MB E320 Coupe -93 (C124)| MB C200CDI T Avantgarde (S204) -08 | MB 250D -93 (W124) | MB E270CDI -04 Avantgarde (S211) | MB C200CDI -01 (W203) | MB E220CDI T -04 (S211) | MB 250D "Oldskool" -91 (W124) | MB 200D -93 (W124) | MB 300CE "EVO X" -91 (C124) | MB 190E 2.6 Sportline -90 (W201)| MB 280SE -72 (W108)
Tai ainakaan hyväkuntoisiajumetsap kirjoitti:Voi olla nihkeää löytää noita viiden tonnin budjettiinEVO X kirjoitti:jos bensa niin moniventtiili 6-kone eli 300-24V tai 320-24V, enemmän tehoa ja vie huomattavasti vähemmän kuin 300-12V.
W220 500 -01
CLK 320 -00
SL500 -92 kesälelu
Ex 300ce24 -92
ex 260E -91
CLK 320 -00
SL500 -92 kesälelu
Ex 300ce24 -92
ex 260E -91
-
H.Aulakoski
- Vakiokalustoa
- Viestit: 155
- Liittynyt: To 30.03.2006 00:16
...Viimeksi mainittu lienee siltikin järkevin vaihtoehto yllämainituista? Minä ainakin ajelen bensan kulutuksen puolesta mieluummin tällä nykyisellä (230E aut.), kuin entisellä bensamersullani (300E24v aut.).jos bensa niin moniventtiili 6-kone eli 300-24V tai 320-24V, enemmän tehoa ja vie huomattavasti vähemmän kuin 300-12V. 230E on aivan liian laiskaa kulutukseensa nähden.
230 on yllättävän pirteä kunnossa ollessaan.Luuletko, että auto jossa on kuutoskone ja automaatti, kuluttaisi vähemmän kuin sinun autosi?Minulla on ollut puoli vuotta 230 E -90, 5-v manuaali. Ei voi kyllä varsinaiseksi taloustaituriksi kehua. Sekalaisessa ajossa vie 9-10 litraa satasella. Joten ääni kuutoskoneelle ja automaatille.
BMW E38 730D | Exät: MB E300D-24v -93, MB w124 250D -90, MB w124 230E -92, MB w124 200D -90, MB c124 300CE-24v -90
Guineafk8485 kirjoitti:Guinea on perheen toinen kotimaa. Senegalissa tulee käytyä joka reissulla eli monta kertaa vuodessa
Conakryssa meillä on konttori jossa tulee käytyä tämän tästä. Plus sitten siguirissa ja lerossa missä meillä on toimintaa..2006 E280cdi 4matic
1996 Toyota Supra
ex. 1999 S 500
1996 Toyota Supra
ex. 1999 S 500
En. Alunperinhän kyse oli alle kymppitonnin ajosta vuodessa, joten kulutus tuskin on tärkein valintakriteeri. Jos on, niin bensamersu on joka tapauksessa väärä valinta.H.Aulakoski kirjoitti:...Viimeksi mainittu lienee siltikin järkevin vaihtoehto yllämainituista? Minä ainakin ajelen bensan kulutuksen puolesta mieluummin tällä nykyisellä (230E aut.), kuin entisellä bensamersullani (300E24v aut.).jos bensa niin moniventtiili 6-kone eli 300-24V tai 320-24V, enemmän tehoa ja vie huomattavasti vähemmän kuin 300-12V. 230E on aivan liian laiskaa kulutukseensa nähden.
Luuletko, että auto jossa on kuutoskone ja automaatti, kuluttaisi vähemmän kuin sinun autosi?Minulla on ollut puoli vuotta 230 E -90, 5-v manuaali. Ei voi kyllä varsinaiseksi taloustaituriksi kehua. Sekalaisessa ajossa vie 9-10 litraa satasella. Joten ääni kuutoskoneelle ja automaatille.