Ortopedi-istuimet ; onko kokemusia ?

[Henry V.]

Niin, onko kukaan koskaaan päässyt kokeilemaan moisia penkkejä,
esim. w124 malleissa löytyy ( toki muissakin ).

Kuinka tekniikka näissä lie toimii ? joku ilmatyyny vai...

[crisu.B]

istua meinaan !
emännän (ainakin vielä) autoa etsiessä käytiin noit inva- puolen fiksaajia läpi ja siellä tuli jos jonkin moista apulaitetta nähtyä ja ajoinkin paria autoa missä oli ortopedi-istuin ( yleesnsä rekaron puhjaltaahan nuo on ) ja oli muuten hyvä istua .
säädöt = tuet esim reisille ja selälle toimii just yleensä ilmalla ja käyttö on kuin sähkö istuimissa joten helppoa ja istuma asennon sai todella hyväks !

hinnat oli yksinkertaisimmista istuimmista ( muistaakseni ) n .3000 mk - kalleimpiin (missä oli enempi näpyköitä ku tv:n kakessa ) 24000 mk

itellä tuli hinku mut ei oo ollu ylimääräistä euroa niin paljon et olis tullu viel hankkineeks , mutta varmasti jossain vaiheessa kylä !

[Kaapo]

Yhdessä ajamassani W124:ssä oli ortopedi-istuin kuskilla, jälkiasenteinen eikä kaikilla mahd. herkuilla, mutta säätöjä oli silti. Reisitukea varten istuimen etureuna liikkui eteen ja taakse, liikerata n. 5 cm, joka tuntui riittävältä. Istuinosan etu- ja takareunassa oli korkeussäätö erikseen. Säätöpyörällä sai vekslattua selkänojan sivutukien leveyttä myös n. 5 cm puitteissa. Niskatuessa ei muistaakseni ollut mitään ihmeellistä.

Ristiselän tukea, lähinnä kovuutta, sai muuteltua pienellä puristettavalla ilmapumpulla. Lisäksi ristiselän asentoa sai perussäädettyä 3-pykäläiselä kääntövivulla. Saattoi istuimessa olla joitain muitakin säätöjä, mutta noita tuli kokeiltua. Kaikkiaan istuin oli merkoisen "tiukka" ja kovahko, mutta kai sitten sellaiseksi tarkoitettu - muistutti osaltaan paljon kisapulkkia, ollen tietysti mukavampi. Tämä istuin oli n. 10 vuoden takaa, ilman mitään sähkövermeitä, tiedä sitten miten hienoja ovat nämä nykyaikaisimmat.

[Aku P]

Kerran olen kokeillut ortopedipenkillä varusteltua W124:aa minäkin. Ei ollut penkki Recaron pohjalta, sähkö - ja ilmasäätöinen kumminkin.

Ensivaikutelma oli hyvä -- jälkimauksi jäi kuitenkin, että ortopedipenkki on "liian hyvä". Osasyynä voipi olla meikäläisen fyysiset mitat, kun pituutta on se 190 senttiä ja painoa toista sataa (jääkaappi-pakastinyhdistelmä siis), niin tuo mersun reilusti mitoitettu lokoisa oma penkki on sittenkin pidemmän päälle sopivampi.

Tämä sivuheittona.

[Henry V.]

Arvelin, että kokemuksia löytyy tästä porukasta ja aiheesta

Olen vain kerran testannut Fordin jotakin vastaavia, ja niissä
ilmaa pumpattiin käsi-kumipallolla - jotenkin koomista...

[eerola]

Isälläni oli taannoin W124 -89 kuljettajan alkuperäisellä ortopedipenkillä. Ortopedisyys tarkoitti tässä tapauksessa fiksua ristiselän tuen säätöä. Säätö oli toteutettu pneumaattisesti.

Penkki näytti ensinäkemältä ihan vakiolta, mutta turvavyön alalukko oli erilkoinen. Siinä oli vipu, josta pystyi valitsemaan paikan jolle kohtaa ristiselän tuki sijoittui ja rulla josta sai valita tuen määrän.

Ristiselän tuki ortopedisessä istuimessa sijoittui asteikolle "huonompi kuin vakiossa - melkoinen möykky".

Nähtävästi penkki oli aika hyvä, koska selkävaivainen ja paljon ajava isäni jaksaa edelleen muistella sitä hyvällä vaikka istuukin nykyisessä autossaan Recaro-johdannaisella penkillä.


-T

[AM]

Hieman offtopiciksihan jälleen kerran menee...
Noista "Recarojohdannaisista" tuli vain mieleen etteivätkö kaikki mersun penkit olekaan Recaron valmistamia?Ainakin omista nahkapenkeistä takalevyn irroituksen jälkeen löytyi Recaron tarrat, vaikkeivat tosiaankaan mitkään kisapulkan malliset olekaan!Noista vanhoista kangas"taksi"penkeistä en kylläkään ole katsonut.
Esim. II koppaisen Golffien kaikissa malleissa penkit ovat Recaron valmistamia!

[PM]

Noista "Recarojohdannaisista" tuli vain mieleen etteivätkö kaikki mersun penkit olekaan Recaron valmistamia?Ainakin omista nahkapenkeistä takalevyn irroituksen jälkeen löytyi Recaron tarrat, vaikkeivat tosiaankaan mitkään kisapulkan malliset olekaan!Noista vanhoista kangas"taksi"penkeistä en kylläkään ole katsonut.

Kyllä ainakin meikäläisellä löytyi noista W124:sen veluuri / plyyshijakkaroista useampikin Recaron tarra. Noita 126:sen palleja ei ole tullut vielä tutkittua.

Isälläni oli taannoin W124 -89 kuljettajan alkuperäisellä ortopedipenkillä. Ortopedisyys tarkoitti tässä tapauksessa fiksua ristiselän tuen säätöä. Säätö oli toteutettu pneumaattisesti.

Penkki näytti ensinäkemältä ihan vakiolta, mutta turvavyön alalukko oli erilkoinen. Siinä oli vipu, josta pystyi valitsemaan paikan jolle kohtaa ristiselän tuki sijoittui ja rulla josta sai valita tuen määrän.

Ristiselän tuki ortopedisessä istuimessa sijoittui asteikolle "huonompi kuin vakiossa - melkoinen möykky".

Nähtävästi penkki oli aika hyvä, koska selkävaivainen ja paljon ajava isäni jaksaa edelleen muistella sitä hyvällä vaikka istuukin nykyisessä autossaan Recaro-johdannaisella penkillä.

Itselläni on tuommoinen samanlainen. Aluksi siihen kiinnitti huomiota, kun asentoa muuttaessa kuului voimakasta sihinää ja suhinaa. Enää se ei pidä mitään ääntä, mutta toimii silti.
Kaipa siitä on jotain iloa pidemmillä matkoilla, eipä siihen ole tullut kiinnitettyä huomiota sen jälkeen kun kerran sen säädin kohdalleen. Taitaapi olla pallossa tällä hetkellä täydet paineet, mutta eipä se paljoa kummosemmalta tunnu kuin tuo pelkääjänpuoleinen normisohvakaan.

[Timo L.]

Hieman offtopiciksihan jälleen kerran menee...
Noista "Recarojohdannaisista" tuli vain mieleen etteivätkö kaikki mersun penkit olekaan Recaron valmistamia?Ainakin omista nahkapenkeistä takalevyn irroituksen jälkeen löytyi Recaron tarrat, vaikkeivat tosiaankaan mitkään kisapulkan malliset olekaan!Noista vanhoista kangas"taksi"penkeistä en kylläkään ole katsonut.
Esim. II koppaisen Golffien kaikissa malleissa penkit ovat Recaron valmistamia!

Eipä ole kaikki Recaron tekemiä, ei. Ilmeisesti penkeissäkin noudatetaan jo aiemmin havaittua kaavaa, että käytetään useampia alihankkijoita. Purin W124:n takapenkin tuossa männä viikolla, ja siellä oli jonkun X.X.Plöö-tyyliin nimetyn yhtiön paperilippu.

[Mannesman]

[quote="Henry V."]Arvelin, että kokemuksia löytyy tästä porukasta ja aiheesta

Olen vain kerran testannut Fordin jotakin vastaavia, ja niissä
ilmaa pumpattiin käsi-kumipallolla - jotenkin koomista... [/quote]

Minä ajelin vuoden semmoisella transitilla työnpuolesta, jossa oli toi "kumipallotyhjiöpumppu" säällittävä keksintö.. istuin oli huonompi kuin oma lysähtänyt w126:n penkki..

W126Rulaa

[eeteeku]

Dodiih, nyt on ortopedipenkillä ajettu n. 2000km(pe-ti).
Penkit on hyvät, säätömahdollisuuksia on todella paljon ja hyvän asennon
saa varmasti. myöskin kaksi eri korkeudella olevaa ristiselän tukea ovat mainiot, niitä kun tunnin välein siirtelee niin ei selkä puudu.