124 mersun pyyhkijän mekanismin voitelu........

Mersujen (ja vain Mersujen tai suoraan niihin liittyvät) korjaustarinat, -ohjeet ja muut vastaavat projektikertomukset.
Vastaa Viestiin
atj84
Uusi tuttavuus
Uusi tuttavuus
Viestit: 1
Liittynyt: Ti 27.03.2007 11:23
Paikkakunta: Keski-Suomi

124 mersun pyyhkijän mekanismin voitelu........

Viesti Kirjoittaja atj84 »

Voi olla tyhmä kysymys mutta tuli mieleen kun talven aikaan meni mekanismi omasta mersusta, niin onkohan kukaan tehny semmosta mekanismin rasvaus-systeemiä että jos siihen "simpukkaan" porais pienen reiän ja työntäis sitä kautta vaseliiniä / jotain tuhdimpaa rasvaa (EI CRC YMS...) ja laittais jonkun pienen kumitulpan siihen (niitä kuitenkin löytyy miljoonaa eri kokoa et jos joku kävis siihen)... jos on tietoa niin mihinköhän kohtaan reiän vois tehä????? en tiiä selitinkö vaikeesti mutta toivottavasti joku sai selvän......
Eldorado
Mersumies
Mersumies
Viestit: 973
Liittynyt: Ke 14.06.2006 16:52
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Eldorado »

Eikös tuosta 124:n pyyhkijän mekanismin rasvauksesta ollut ohjeetkin jossain, täällä tai toisen foorumin puolella. Haulla varmaan löytyy.
ex S203 C270 CDI -02
ex S210 E220 CDI -01
ex S210 E290 TURBODIESEL -97
ex W124 300E-24 -91
Avatar
mizemaze
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 156
Liittynyt: Ke 19.10.2005 15:43
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja mizemaze »

Ei siinä reikää tarvita.

Lasinpyyhin päälle ja katkaiset avaimesta virrat niin että jää "pitkään" asentoon. Jolloin sylinteri näkyy mahdollisimman paljon paljaana.

Sitten siitä juuresta suojamuovi auki ja rasvaa varteen! Ihan tavallinen teräketjuöljykin on toiminut hyvin!

Jos on niin jumissa että ei liiku mihinkään niin pistää päälle ja avittaa käsin. Ensin voisi suihkuttaa sylinteriin CRC:tä että saa ylipäänsä liikkeelle.
Avatar
juhape
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1018
Liittynyt: Ti 28.10.2003 21:27
Paikkakunta: Pieksämäki

Viesti Kirjoittaja juhape »

Tänään oli tuosta E420 Mersusta pyyhkijäkoneisto auki ja kyllä siellä sisällä oli ihan hyvät rasvat. (Ei ollu mitään hajalla eikä jumissa vaan jonkun aiemman asentajan jäljiltä koneiston asento väärin.)
Eli melko turhaa porailla reikiä koska yleensä se työntötanko siellä vaan jumii.
MB E280 CDI 4Matic -07 AMG-Look
Ford Focus Trend Wagon -11(Vaimon auto)
Zetor 6245 + Quicke 520 etukuormaaja -89
David Brown 996 -76
MF 35 -59
Tunturi Super Sport -85
Ja vielä Stiga Park 12 HST -90 :)
Avatar
Eicca_
Mersumies
Mersumies
Viestit: 730
Liittynyt: Ti 09.05.2006 05:55
Paikkakunta: Mäntsälä

Viesti Kirjoittaja Eicca_ »

Entisessä jumitti talvella kans pyyhkijä ja otin vaan sen suoja muovi auki ja rasvasin sen liukuvarren niin sen jälkeen ei ollut mitään ropleemia.

Edit. hui sadas kommentti :shock:
M-B S124 E300 TDT Sportline(talviunilla keräämässä voimia), w201 rally edition, Audi Typ81TQ, VW T3 DOKA Syncro, VW T3 Bluestar multivan, kasa muita tölkkejä ja muutama ratalelu.
Avatar
kynsi
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 161
Liittynyt: La 18.11.2006 18:12
Paikkakunta: Oulainen

Viesti Kirjoittaja kynsi »

Mulla 190 mesessä rupes jo pyyhkijät hidastelemaan. Ei kun rasvaa liikkuviin osiin , ja taas pelaa kuin uusi. Tuo työntövarsi voi pästä kuivumaan.
samip76
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 230
Liittynyt: To 27.01.2005 01:21
Paikkakunta: pohojanmaalla

Viesti Kirjoittaja samip76 »

joskus kun kanssa voitelin tuota ja väitän että siitä ei ole v*tunkaan hyötyä.kyllä moottori on silloin tiensä päässä jos rasvaa tarvii....avasin sen vaan niin typerästi että mursin sen bakeliittiilevyn missä on hiilet kiinni ja jälkiviisaana näki jotta hiilet kulunut loppuun.
Avatar
woke
Mersumies
Mersumies
Viestit: 698
Liittynyt: To 09.02.2006 22:32
Paikkakunta: Kemi

Viesti Kirjoittaja woke »

Niin vikahan voi tietysti olla moottorissakin mutta jos pyyhkijä alkaa takeltelemaan niin yleensä vika johtuu kuitenkin voitelun puutteesta.Omassa mesessä alkoi myös vinkkari takertelemaan niin suoritin voitelun synteettisellä vaseliinilla niin hyvin on toiminut jo puoli vuotta.
HUomattavasti helpompi ja halvempi tapa kokeilla ensin voitelua kuin rueta heti moottoria korjaamaan...
W210 E300DT -98, Pontiac Bonneville -65, Suzuki bandit 1200s -02
Ex S124 E220 T -94
Ex w211 220cdi A -06
Ex w210 E300DT -98
Ex w124 300DA -91
Vastaa Viestiin