Joo kyllä tuo kumi menee kaarien sisään kun halutaan kokonaisuutena
matalan näköinen auto. Jos olis esim. 9x16 vanteet niin olisi matala
eikä olisi kaarien sisällä. Alkoikin tekee mieli BBS RM........
Tällä madalluksella maavaraa on vielä pohjapanssarin kohdalla 7cm
Nyt tuli uudet renkaat rengas-onlinesta. eteen 205/40 taakse 225/35
Kumit on jo paikallisessa rengasliikkeessä. Heillä on sellanen painetykki
jolla ammutaan noi takarenkaat paikoilleen
Katsellaan tota
madallusta sitten kun uudet kumit alla. Eli kuinka paljon tiputetaan lisää!!!
Mutta nyt lähen ite Italiaan pariksi viikoksi. Haen renkaat vasta sitten.
Pistän kuvia kun kumit on alla. real tire stretching
Tossa ihan nätti W202
http://www.evoposters.net/carpics/album ... 64_001.jpg
Ja W201
http://www.evoposters.net/carpics/album17/DSC06519.jpg
Jos haluaa varmistaa ajo-ominaisuudet ja mielipiteet jakamattoman auton niin kannattaa pitää orkkiksena. Tottakai oma ainakin vetelee urissa nyttemmin ja öljypohjakin on melkoisen alhaalla, mutta mitäpä sitä ei tekisi ulkonäön puolesta että miellyttää omaa silmää 
Ostaa voi yrittää esim. saksan ebaystä. Kunnostettuina n.1200-2000e sarja, riippuen koosta ja leveydestä. Ongelma on että harvoin natsaa jako hienoissa kohdalleen. Orggiskuntoisia saa joskus 500e-> etiäppäin. Mulla on tuollainen RS projekti menossa tuohon käyttikseen. Samoin Biglimetid topic kannattaa kattoa. RM:t ovat halvemmat ja 2-osaiset RS:t ovat kalliimmat ja 3-osaiset. Omista tulee 8.5x17 ja 9.5x17.
Mehevää.
