300ce mersun yleisiä vikoja

Voihanrontti · Viesti Kirjoittaja **Voihanrontti** » Pe 16.03.2007 21:46

Kannatan niidenkin rahojen pois juomista! Ostaasitten vaikka bussilipun.

Lepisto · Viesti Kirjoittaja **Lepisto** » La 17.03.2007 10:44

heh:D Täytyy kyllä jättää vähän rahaa pussiin rojektin jälkeen, pitänee ladakin ostaa penkka-ajoihin. Kannatan ehkä mäkin tota ryyppinkiä mutta tällä kertaa kallistun auton puolelle (ihmekkös tuo?).

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » Su 18.03.2007 10:43

olen sitä mieltä että mersu on hieno auto varsinkin tuo 300ce-24 itse ostin sellaisen tuossa syksyllä ja korttia odotellessa olen korjaillut ruostevikoja,moottorin öljyvuotoa paikallistanut ja purkanut auton maalausta varten ja olen edelleenkin sitä mieltä että mersun osto kannattaa ...
autollani on ajettu 186tkm enkä tiedä onko kansi paffi jo vaihdettu enkä tee tiedolla mitään koska jos paffi alkaa vuotaa niin sitten alkaa tutkimus retki syvemmälle koneeseen...ensimmäiseen talveen siperian mersu hankinnassa
eli ei viinaa vaan mersu varsinkin jos on iso autotalli mihin purkaa mersu korttia odotellessa (ja tietty kasata)

Lepisto · Viesti Kirjoittaja **Lepisto** » Su 18.03.2007 10:47

No nyt tuli sitä oikeaa puhetta. Jep, talli löytyy, tai oikeastaan halli. 2 autoa mahtuu helposti meidän tilaamme ja loput tilastamme on täynnä vuokralaisia. Työkaluistan sitten mene lupaamaan mitään, kun veljeni rojekti juuri loppui, ja puolet työkaluista on hukassa, tapansa mukaan jättänyt aina vain johkin autonalle työkalut, eikä niitä enään löydy pienellä etsinnällä.

(nämä kaikenlaiset rälläkät jne.)

JoonasH · Viesti Kirjoittaja **JoonasH** » Su 18.03.2007 22:09

Esa H. kirjoitti:
Pietu71 kirjoitti:Älä pilaa elämääsi noin nuorena mersuihin sekaantumalla .
Alota mieluummin vaikka ryyppäämään .
Mersuista ei tuu krapulaa

...vaan rahapula

...joten ryyppää ja kato sit, riittääkö rahat mersun kunnossapitoon.

W124 300CE/E itelläkin haaveena, kun ei enää noita kilometrejä tohon diisseliin kerry. Joten kertokaa lisää tosta tekniikkapuolesta. 12v vai 24v? Mites on ton 320:n laita näissä viimäsissä W124-korisissa?

Eldorado · Viesti Kirjoittaja **Eldorado** » Ma 19.03.2007 00:06

JoonasH kirjoitti: W124 300CE/E itelläkin haaveena, kun ei enää noita kilometrejä tohon diisseliin kerry. Joten kertokaa lisää tosta tekniikkapuolesta. 12v vai 24v? Mites on ton 320:n laita näissä viimäsissä W124-korisissa?

Itse olen nyt ajellut reilut 16 tkm 24-tappisella, juttua löytyy täältä.
Kokeilin aikanaan useita 12-venttiilisä (M103) ja paria uudempaa M104-koneista 320 malliakin on tullut koeajettua.
Täytyy sanoa että uudemmat 320-mallit on kulkupuolella parhaita, runsaampi alavääntö antaa paljon paremman käytännön suorituskyvyn verrattuna -24 malleihin ja varsinkin tietysti 12-tappisiin, joissa tehokin on tietysti paljon niukempi (180/188 vs 220 hv). Toisaalta paljon olen kuullut/lukenut uudempien M104-koneiden johtosarjamurheista, löytynee paljonkin juttua foorumilta hakutoiminnolla.
Öljyvuodot on lisäksi eräs tuon ajan kuutosien tyyppivika. Oma ei kyllä juurikaan syö öljyä.
Bensankulutus on kaupunkiajossa kovahko, jopa yli 15, maantiellä rauhallisella ajolla pääsee 9 litran lukemiin.
Lisäksi itse olen sitä mieltä että näihin kuutosiin kuuluu jatkoksi ilman muuta automaattilaatikko ja näissä 124 malleissa on vielä vanhat kunnon 722.3/722.5 -sarjan pomminvarmat mallit.

Voihanrontti · Viesti Kirjoittaja **Voihanrontti** » Ma 19.03.2007 06:02

Täällä juu automaatti, joka mielestäni vaihtaa erittäin voimakkaasti kovassa kiihdytyksessä..

Liekö normaalia?

JoonasH · Viesti Kirjoittaja **JoonasH** » To 22.03.2007 20:58

Eldorado kirjoitti: Lisäksi itse olen sitä mieltä että näihin kuutosiin kuuluu jatkoksi ilman muuta automaattilaatikko ja näissä 124 malleissa on vielä vanhat kunnon 722.3/722.5 -sarjan pomminvarmat mallit.

Tomaatti, tottakai. Nykynen on 722.3-laatikolla.

Kulutuslukemat aluks hätkäytti (Eldoradon topic), mut kun laskeskelin nykyset tankkaukset + diisselivero, niin aikalailla samoissa summissa liikutaan (jos ei jopa alle).

Toimiiko näissä MB:n bensakoneissa sama kaava kilometrien suhteen, kuin muissakin bensa-autoissa? Eli onko joku esim. 370tkm E/CE300-24 liikaa ajettu koneen kestävyyden/ison remonttitarpeen kannalta? 24v on ilmeisemmin varustettu katilla?

JoonasH · Viesti Kirjoittaja **JoonasH** » To 22.03.2007 21:18

Voihanrontti kirjoitti:Täällä juu automaatti, joka mielestäni vaihtaa erittäin voimakkaasti kovassa kiihdytyksessä..
Liekö normaalia?

Kysyppä Dealerilta kommenttia asiaan. Tuntee tomaatit. (vaikka ei ookkaa Närpiöstä)

van_gils · Viesti Kirjoittaja **van_gils** » To 22.03.2007 21:19

ostat vaan auton ja juot sitä viinaa sit myöhemmin

Muistaisinkohan mä tähän mitä mulla on ollu vikoina,hmmmmm........
Tai teenpäs sittenkin niin että laittelen tässä lähipäivinä jotain tarinaa vioista mitä on ollu kun haen ton "huoltovihkon" auton hansikaslokerosta

jos tulet meidän TÄHDELLISTEN joukkoon,niin TERE TULEMAST vaan

JA TOTTAKAI LAITAT ROJEKTISTA TARINAA..........

Manu300cea24 · Viesti Kirjoittaja **Manu300cea24** » To 22.03.2007 21:25

[quote="van_gils"]ostat vaan auton ja juot sitä viinaa sit myöhemmin

Juu näin on osta vaan rönttä pois ja sit on hyvä syy juoda vitutukseen.

van_gils · Viesti Kirjoittaja **van_gils** » To 22.03.2007 21:51

tuota mä vähän tarkotin mut en iljenny ite sanoo

Kannattaa muistaa sit varata paljon "asennus" juomaa ettei kerkiä jano yllättämään kesken rojektin

Lepisto · Viesti Kirjoittaja **Lepisto** » Pe 23.03.2007 12:36

janojuomaa, tottakai :D