Miten vaihdan alapallon W124?

[Rottamersu]

Morot!
Miten vaihdetaan Mese124:n alapallo., aiheuttamatta suurempia vahinkoja?
Tarvitaanko jotain erikoistyökaluja tai jousipuristimia?

[Tenutähti]

Haulla löytyy juttua enemmän kuin kukaan jaksaa lukea...

[jartuo]

Minulla oli n.35-40cm pitkä I-rautapalkki jonka laitoin alatukivarren alle.
Sitten vaan leka käteen ja paukuttamaan, sitä ennen olin ottanut tietysti kaikki tarvittavat pois edestä jne.

Uuden asentaminen meni helposti ISOLLA ulosvetäjällä

Aikaa meni per puoli n.1.5 tuntia tupakkitauot mukan lukien

Aika helppo juttu koti konsteinkin jos nuo vehkeet löytyy tallin periltä, muuten se voi olla aika vaikea duuni.

Jousenpuristajia et tarvitse

[aseva]

Pallonivelen vaihtotapoja on varmasti monia. Tässä minun tapani vaihtaa. Ekaksi raidetangon pää irti.
Tällaisen putkipukin olen rakentanut.
http://www.aijaa.com/viewer.php?id=293224
Auto ylös ja lasku putken päälle, jotta nivelen pultin saa helposti irti. Napa/iskari yhdistelmä liinalla niin taakse, ettei ole haitolla.
Rälläkällä nivelen pohjaan viiltoja. Alatukivarsi lasketaan putkipukin päälle niin, että nivel sopii putkeen (autoa alaspäin). Moskalla mollukkatappi irti.
http://www.aijaa.com/viewer.php?id=293229
Suojakumi veks. Sitten toholla hieman lämpöjä ja nivelen runko-osa moskalla putkeen.
http://www.aijaa.com/viewer.php?id=293232
Autoa ylös ja putkipukin päälle jonkun laakerin sisäkooli tai vastaava ja sen päälle uusi nivel.
http://www.aijaa.com/viewer.php?id=293239
Autoa lasketaan ja nivelen tappi ohjataan navan reikään. Otetaan tarpeeksi iso putkenpätkä tai jotain 50 millinen isolla vääntiöllä oleva hylsy, joka laitetaan nivelen päälle alatukivarren yläpuolelle ja muutama napakka moskan isku, niin nivel paikallaan. Kun tuota hommaa on muutaman kerran harjoitellut, niin sellaisen puolistuntisen ottaa vaihto.