A-malli vuodet -98...-02

[MarkoV]

Vaimo innostui vaihtamaan nykyisen diesel-golfin tuollaiseen kauppakssiin kun on tarkoitus vähän järkeistää tätä meidän autopolitiikkaa. Mitä tuossa a-sarjalisessa tulee katsoa kun sopivaa autoa etsii?

Marko

[jukgra]

Ostin kesällä ekan mersuni Katsoin että on Dieseli,
A 170 cdi
plussana pidin Elegansea , Webastoa ja ilmastointia.
Matkamittarin lukemalle 290 000km annoin vähemmän merkitystä,
eli ostin sen verran ajetun kun hinta oli sopiva.

[MarkoV]

Ostin kesällä ekan mersuni Katsoin että on Dieseli,
A 170 cdi
plussana pidin Elegansea , Webastoa ja ilmastointia.
Matkamittarin lukemalle 290 000km annoin vähemmän merkitystä,
eli ostin sen verran ajetun kun hinta oli sopiva.

No mitä olet tykännyt? Onko ollut ongelmia matkassa?

Marko

[aakkocdi]

aj:238tkm.
Remppaa=

-Ilmamassamittari
-termostaatti
-kallistuksenvakaajan kumihelat
-takatukivarren laakerit (vas.)
-jarrupalat/levyt (kaikki)
-iskarit (kaikki) /// ohjauskulmat.
+normaalit öljyt ja suotimet.

Oon tykännyt kärrystä.
-Hyvä ajaa, paitsi tuulisella säällä.
-Kulutus 4.8-5.8 l/100km
-Hyvä näkyvyys.
-takajalkatilat jess.
-Takapenkit poistettuna pieni pakettiauto.

-Huonot kaukovalot. (vaikka oon releyttänyt / piuhoittanut uusiks + osramin silverstar polttimot)
-Aika kova alusta (siihen tottuu nopeasti)

Käytä hakua W-168
jotain juttua löytyy, mutta ei niitä kannata säikähtää.
(näillä foorumeillahan yleisesti etsitään vaivoihin ratkaisua)

Vessu

[kt9228]

Viron Peterillä on sellanen benssiini mersu ollut pari vuotta. Kyselenpä siltä onko ollut mitään vikaa...

[Matti R]

Rouvan käytössä A140L , 2002-mallia, reilussa vuodessa tullut noin 5 tkm kaupunkiköröttelyä. Mittarissa nyt 99 tkm. Vaihdettu takalasin pyyhkijän sulka, ja muutaman kerran bensaa tankattu. Kävi määräaikaishuollossa Mersulla, noin 200 EUR. Katsastuksessa marraskuussa ei huomautuksia ja pakokaasuarvot kohdallaan. Tyytyväisiä ollaan oltu.
Yhden kerran meni ovet lukkoon kun oli auto käynnissä, lapsi sisällä ja vaimo ulkona. Mersulta tuli huolto paikalle, tiirikoivat oven auki ja veivät auton tutkimuksiin pajalle. Vikaa ei löytynyt, eikä tullut laskuakaan. Ongelma ei ole sen jälkeen uusiutunut.
Ostettaessa:
- facelift mallit parempia, alkaen 4/2001
- rättikaton kanssa ongelmia, taitaa olla aika harvinainen Suomessa
- puoliautomaattisen vaihteiston kanssa ongelmia
- takatukivarsien laakerit kuluvat helposti
- etuvakaajan osat kuluvat helposti
- konepellissä usein kiveniskemiä, katso onko ruosteen alkua

[Raine]

aj:238tkm.
Remppaa=

-Ilmamassamittari
-termostaatti
-kallistuksenvakaajan kumihelat
-takatukivarren laakerit (vas.)
-jarrupalat/levyt (kaikki)
-iskarit (kaikki) /// ohjauskulmat.
+normaalit öljyt ja suotimet.

Näistä kaikki enemmän tai vähemmän kuluvia osia (paitsi ehkä tuo ilmamassamittari), mutta miksi ihmeessä jarrulevyt on tarvinnut jo vaihtaa? Meneekö kieroiksi vai onko menty pitkät pätkät loppuun ajetuilla jarrupaloilla?

-Huonot kaukovalot. (vaikka oon releyttänyt / piuhoittanut uusiks + osramin silverstar polttimot)

Polttimoilla ei suuren suuria eroja ole muuta kuin valmistajien mainosteksteissä. Lisäpitkät ei kummoisia maksa ja on suht helppo asentaa autoon kuin autoon. Itse asiassa olisi jo laitettu samalla vaivalla kuin tuo mainitsemasi uusittu johdotus.

[aakkocdi]

mutta miksi ihmeessä jarrulevyt on tarvinnut jo vaihtaa? Meneekö kieroiksi vai onko menty pitkät pätkät loppuun ajetuilla jarrupaloilla?

levyt eivät olleet kierot, olivat kaikki minimi paksuuden tuntumassa.
Sitä en tiedä onko ajettu loppuun ajetuilla paloilla.
Toisaalta tämän päivän jarrupaloissa ei ole asbestia, joten levyt kuluvat emämpi.

Näistä kaikki enemmän tai vähemmän kuluvia osia (paitsi ehkä tuo ilmamassamittari),

Remppaahan ne on "kuluvat osatkin"

Lisäpitkät ei kummoisia maksa ja on suht helppo asentaa autoon kuin autoon.

Ei minun kärryyn lisävaloja tule.

Polttimoilla ei suuren suuria eroja ole muuta kuin valmistajien mainosteksteissä

tuosta olen erimieltä. olen jo useammassa autossa vaihtanut lamput noihin ja on selvä ero valotehossa.

ps:ei herneitä.

Vessu

[jukgra]

A diesel mersuja myynnissä 19 kpl nettiautossa tänään.
B diesel mersuja myynnissä 4kpl nettiautossa tänään.
C diesel mersuja myynnissä 316kpl nettiautossa tänään.

[MarkoV]

A diesel mersuja myynnissä 19 kpl nettiautossa tänään.
B diesel mersuja myynnissä 4kpl nettiautossa tänään.
C diesel mersuja myynnissä 316kpl nettiautossa tänään.

Niin siis dieseli golffi on tarkoitus vaihtaa bensa-mersuun kun itselleni bensa-passatti vaihtui diesel-volvoon...
Noissa luvuissa on tietysti muistettava myös myyntisuhteet, eli a/b -malleja on varmaan myyty murto-osa c-malliin verrattuna ja osa noista c-mersuista on tuontiautoja kun taas a/b-malleja varmaan on tuotu paljon vähemmän.

Marko

[Raine]

Remppaahan ne on "kuluvat osatkin"

Itse ainakin pidän tuollaisten normi kuluvien osien kuten jarrupalojen, hihnojen ja öljyjen vaihtoa enemmänkin huoltona. Korjausta homma on vasta sitten, kun jotain oikeasti hajoaa. Hyvin huollettua autoa harvemmin tarvitsee korjata. Remppa-sana nyt on tietysti vähän sellainen, että voi tarkoittaa kumpaa vaan tai molempia. Itse vaan miellän sen enemmän tuonne korjauspuolelle.

[jukgra]

Saksan käytettyinä tuotujen mersujen mittarin lukemiin ei usko kuin tullimies veropäätöstä tehdessä.
Vai milläkö selittyy että edellinen tuonti Opelini V6 bensakoneella oli ajettu 215 tuhatta ja siinä oli nahkainen etupenkki kulunut puhki ja moottoriöljyn kulutus huomattava.
Kun Suomeen ensirekisteröity 295 tuhatta ajettu A170 cdi ei vie öljyä nimeksikään ja kankaisessa kuljettajan istuimessa ei näy mitään merkkejä kulumisesta.

Helpompi se Saksasta löytää mieleinen auto jossa myös hyvät varusteet ja toivotun värinen . Ja mittarin lukematkin miellyttää, kun vielä tietäisi ajomääränkin.

[Raine]

Niin no. Opelin öljynkulutus nyt on tunnetusti huomattavaa siitä hetkestä alkaen, kun tehtaalla öljyt ensimmäistä kertaa koneeseen kaadetaan. Kyllä joka paikassa missä on varatut parkkipaikat, voi todeta Opelien suuren tarpeen merkata reviiriään. Kyllä mullakin tuolla parkkiluolassa viereisessä ruudussa loistaa aina musta läntti, kun siitä naapurin B-korinen Vectra on ulkoilemassa.

[jukgra]

Ei löydy automerkkiä ilman mitään vikaa koskaan, seuraavassa linkissä Hesarin henkilöautojen tyyppivika listat.
http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne ... asarja.jsp

Se kannattaa pitää kunnossa millä haluaa ajaa , vuosimallista tai auton hinnasta riippumatta.
Mersun omistajalla on ilmeisesti on ajateltu olevan enempi rahaa joidenkin varaosien hintojen perusteella. Vaan saattaahan ne maksaa muihinkin uudempiin autoihin.
Toista se oli Fiat Unossa Tuhannella markalla teki konerempan (sis. kannen oikaisun ,tiivistesarjan, hoonauksen männänrenkaat laakerit, silti se on petojen sukua ja makaa purkaamon pihassa.