w114 coube,historicprojekti

[Trae]

Jaaha,saankohan selkääni pystäriväeltä kun teemme vm70 250ce:stä historic rallipelin? Auto tällä hetkellä tallissa oukeilla ja hitsauksessa,rto-tuonnista tuli uudet lattiat,lauantaina päästään ehkä sovitteleen paikolleen.Peltihommaa riittää,ruostekorjauksia,saumojen hitsausta,vahvistuksia ym,ym.. Luuppalasta kaaret kun saadaan sisusta jossain vaiheessa maalattua. Koneeksi m110 kaasariversio(3x45 weber).
Keväällä tarkotus koeponnistaa tositoimissa.

[ATT]

Onnea alkaneelle projektille!!

Ei mun mielestä mitään syytä alkaa pieksemään, kun tuollasen pohjan on valinnu rallipelille.
Muutenkin hyvä säväys historiikki-luokkaan, kun kovin on fordi painotteista kalustoa viivalla
Muistaakseni päättyneellä kaudella tais Vanajanlinnassa olla viivalla yks 280E.. että kyllähän nuita mersuja sais
enemmänkin olla kilpailuissa mukana.

Kaarista sen verran, et tilasitko pelkät pääkaaret ja teet loput ite vai koko häkki täydellisenä?
Millon ja missä tarkotus startata kisaan? Ois kiva nähdä miten kääntyilee ja tarvittaessa ois
työntöapuna jos lipsahtaa

Lieneekö foorumilla tietoa, että onko tuota coupe koppasta käytetty enemmänkin ralli/rata pelinä??

Pistähän kuvia jahka projekti etenee...

[Olli Lajunen]

Jokainen paalaukselta pelastettu pystäri on hyvä juttu. Taitaapa museoyksilöitäkin olla aivan riittävästi ja tuommoisissa piireissä näkyvyyttäkin saa ihan erilailla kuin normiajossa. Pistäpä kuvia kun kerkiät. Tsemppiä projektiin!

[Saul]

Jokainen paalaukselta pelastettu pystäri on hyvä juttu. Taitaapa museoyksilöitäkin olla aivan riittävästi ja tuommoisissa piireissä näkyvyyttäkin saa ihan erilailla kuin normiajossa. Pistäpä kuvia kun kerkiät. Tsemppiä projektiin!

Samat sanat! Tässä on ihan unohtunut tämän projektin kommentointi.

[Trae]

Kuvien laitto ei onnistu,rehellisesti sanottuna oon niin tumpelo tän koneen kans etten osaa kuvia laittaa. Luuppala tekee koko paketin,ite kootaan. Mielenkiintosta katsoo millanen tulee laitteesta.Vielä kuviot vähän auki mutta 3x45 weberit ois tarkotus mahduttaa,käyn huomenna mittaamassa samanlaisesta autosta konehuoneen tiloja. eiköhän sinne imusarja+mehumaijat mahdu ja samalla alustavia mittoja pakosarjaa varten.Meillä on w116 350:n lukkoperä.Tosin lukko luistaa mut ikaalisista löyty korjaaja.Virtasen Mauri lupautu tekeen nokat.Visko on tarkotus jättää pois,tilalle kiinteet muovisiivet ja toiselle puolelle sähköflekti.Täs vähä ajatukset ja ideat "elää" projektin mukana Kävin Sipoossa Strömmin Olen luona tutustumassa hänen 4 oviseen280e kilpuriin. Kyllähän noita museoihinkin vielä riittää,siitä saatiin ajatus tähän kun meillä toi avattares näkyvä originelli 280ce jo oli. Ollut vähän puhetta että keväällä tehtäis tästä projektista tarina klubin tähdelliset kehteen:projektikuvia ja auton esittely. Eiköhän se tästä..

[JACKHAMMER]

jos on ongelmia kuvien kans niin laitappa niitä kuvia sähköpostiin niin mie voin laittaa ne tuolle serverille.. ja lopuksi tänne ihmisten näkösälle.
jackhammer@suomi24.fi

[JACKHAMMER]

No niin kilpurista saapui kuvia
HYVÄ tästä tulee!!
no niin ja sitten kuvia:
kuva 1
kuva 2
kuva 3 (ei kai tätä myydä??)
kuva 4
kuva 5
kuva 6
kuva 7
ps. mihin topic:kiin laitan sen toisen coupen kuvat?

[Daaz]

Mikään muu auto maailmassa ei ruostu niin tehokkaasti kuin C114.

-Daaz

[Trae]

Eiköhän ne pari kuvaa siviilicoupestaki tänne mahdu.Se oli viime talven projekti.Sattuisko kellään oleen 114:een sopivia moottorikorvia 280tc koneeseen? Kone tulee 123:sta ja käsittääkseni korvat erilaiset? Otettiin viikonloppuna mittoja toisesta coupesta ja alkaa hirvittään kuinka weberit ja imusarja mahtuu - äkkiseltään näyttäis menevän pirun lähelle tehostinta. No,aika näyttää kun päästään sinne asti

[Trae]

Tää ei nyt varsinaisesti liity kilpuriin mut laitampa pari kuvaa "siviili" 280ce:n kunnostuksesta viime talvelta.
Klikkaamalla kuvaa tulee muutkin kuvat esiin.Miten ne saa "linkitettyä"? Opin jo näin saamaan kuvia esiin ku aikani opettelin,per..

[kekka]

Veikkaisin samaksi autoksi jonka eräs tuttu osti Ruotsista vuosituhannen alussa. Saman värisiä samoilla varusteilla olevia kun ei ole usein bongattu. Oli lähdössä osiltaan ja tekniikaltaan hyvä mutta jonkin verran mädäntynyt.

[Sami J. E.]

Tää ei nyt varsinaisesti liity kilpuriin mut laitampa pari kuvaa "siviili" 280ce:n kunnostuksesta viime talvelta.[ [url=http://kuvablogi.com/nayta/thmb/img167710.jpg] ][/url]
Klikkaamalla kuvaa tulee muutkin kuvat esiin.Miten ne saa "linkitettyä"? Opin jo näin saamaan kuvia esiin ku aikani opettelin,per..

Siisti peli on.

[Trae]

Totta,Tuon orkkis 280ce:n hommasin noin 4-5 vuotta sitten Porin suunnalta.Oli ollut jollain lääkarillä ruotsissa,auton mukana tuli dokumentteja paksu kansio.Dokumenttien perusteella uskoisin autolla ajettu n230000km tähän mennessä.Tein auton hommattuani pikasen "meikkikunnostuksen" ja pidetiin sitä muutama vuosi käyttöautona kunnes viime talvena kunnostettin perusteellisemmin.Seisoo nyt mb-klubin tallissa Luopioisissa.
Muutama sana kilpurista.Ruostehommaa riittää.Apumiehen lattia alkaa olla paikallaan ja samalla tultiin uudella pellillä rintapeltiä ylös ja sisälokarin kulmaan. Kynnyskoteloon tehtiin "tolppien" kohdalle 3mm levystä vahvikkeet.<a href="http://kuvablogi.com/nayta/172756/"><img src="http://kuvablogi.com/nayta/thmb/img172756.jpg" alt="#172756" /></a> Valitettavasti osa vähän tärähti ,koittakaa saada selvää.

[Trae]

Kokeillaan niitä kuvia uudestaan.Miten tää on muka näin vaikeeta

[kekka]

Eipä ainakaan voi moittia aihiota ruosteettomaksi. No, kyllä se siitä irtoaa..

[MJF]

Löytyi tuommoinen pikkuvikainen lokasuoja varastoja penkoessa. Mahtaisko olla tarvetta rojektissa?

[Trae]

Ihme kyllä lokasuojat oli virheettömät,ehkäpä uusittu hiljakkoin,samoin ovet on kunnossa.Jossain vaiheessa tarvii varmaan varsinkin takapään peltiosia haalia varalle mut ei vielä ajankohtaista.Etusiivethän onkin sedanin kanssa samanlaiset ja löytyy vielä helposti.

[Antti M.]

Komia on tuo siviilipeli Mutta vähä korkia

[Trae]

Pikku päivitystä viikon puuhasteluista.
Vänkärin lattia alkaa oleen paikallaan ja uudet palkit lattian alle tehtynä. Myös kuskin puolen lattia jo hahmollaan.Sama homma edessä kun vänkärin puolellakin eli rintapeltiä ylös uudella pellillä.Kävin tänään irrottelemassa pääsylinterin ja tehostimen. Tilattiin uudet sisälokasuojat ,vanhat on niin moneen kertaan jo paikatut. Tulee konehuoneesta fiksumman näkonen kun on ehjät posket
Tässä muutama kuva taas (projekti2) http://trae.kuvablogi.com

[Tikkar]

Hienoa että joku viitsii rakentaa tuommoisia!
Eihän muuten satu jäämään ylimäärästö osaa tuosta? Sellasta joka sopis w114 sedaniin... Saattas olla joillekin osille tarvetta.

[Trae]

Tervehdys taas!
Joulu oli ja meni,pajalla oli myös pieni joulutauko. Nyt projektin kimpussa taas. Sisälokasuojat vaihdettiin ja kuskinpuolen helmaa sekä rintapeltiä uusittu. Myös jarrujen elvystä alotettu,etulevyt sorvautettu ja uudet satulat hankinnassa. Ohessa muutama kuva sisälokarien asennuksesta
Osia saattaa jotain jäädäkin yli,tarvitsevat ottakaa yhteyttä katotaan voinko auttaa.

[pystyvalo]

Hei.

Vaihdoitko kummatkin sisälokasuojat? yhtäaikaa?
Miten löysä tuon keulan rakenne on ilman noita sisälokasuojia?

Oon joskus pähkäillyt että v8-pystärini konehuoneeseen tulisi mukavasti lisätilaa kun korvaisi nuo sisälokasuojat putkikeula-rakenteella. Mietityttää vaan että saako keulasta riittävän jäykän jotta pysyy kasassa...

[Daaz]

Oon joskus pähkäillyt että v8-pystärini konehuoneeseen tulisi mukavasti lisätilaa kun korvaisi nuo sisälokasuojat putkikeula-rakenteella. Mietityttää vaan että saako keulasta riittävän jäykän jotta pysyy kasassa...

Siinähän tavallaan onkin putkikeula jo nyt, sillä ne runkopalithan sen auton kasassa pitävät. Siis siinä koneen kummallakin puolella ne kaarevat palikat. Koskas sä muuten myyt sen auton mulle?

-Daaz

[pystyvalo]

Olisi varmaan syytä tukea näitä "runkoaisoja" etupäästään putkilla "runkoaisan" etupäästä tulipeltiin (kuin oikeissa kiihdytysautoissa on tehty).

Tuskinpa nämä runkoaisat ilman lisätukea pysyvät paikoillaan, kun eivät ole uutenakaan kovin isolta matkalta kiinni etulattian ja tulipellin kulmakohdassa...

Ota iso tukko rahaa mukaan kun tuut joskus Vaasan tallille ihmettelemään pystistä ja kun alat latomaan niitä mulle kouraan, niin kyllä mä jossain vaiheessa sanon: "Hep, nyt riittää!"

Yhden buick roadmasterin tosin myisin sulle tuota mieluummin...

Muita autojahan mulla ei tälle hetkellä edes olekaan, kun käyttöauto meni lunastuskuntoon ennen joulua

[pystyvalo]

Pahoittelen offtopic postauksiani....

Onko nuo keulan "runkopalkit" kiinni hitsaamalla vai kenties pultein??
Muistaako joku vai pitääkö mennä illalla möyrimään auton alle?

[Daaz]

Onko nuo keulan "runkopalkit" kiinni hitsaamalla vai kenties pultein??
Muistaako joku vai pitääkö mennä illalla möyrimään auton alle?

Hitsaamalla. Ihan normi ratkaisu.

-Daaz

[pystyvalo]

Ei sattuisi löytymään mistään valokuvaa auton alta tästä kyseisestä kohdasta?

Muistan että tällä foorumilla oli jonkun tekemä korjauskertomus pystäristä, jossa hänen autonsa oli kiinni grillissä (autonkorin pyörityslaitteessa).

a.o. topicissa voisi löytyä valokuvia oikeasta paikasta, mutta en kyseistä topicia löytänyt eilen illalla, vaikka aika pitkään sitä etsinkin...

Nimimerkillä: Eilen etulokarit irroittanut ja pistosahaan terän kiinnittänyt henkilö.

[Trae]

Tervehdys mersuväki!
Kilpuri taas vähän edistynyt. Sisälokarit paikallaan ja etuiskareille tehty (toivottavasti) hyppyytystä kestävät pesät. Kokeiltiin ovia ja lokasuojia paikalleen ja hyvin tuntu istuvan,ei päässy koppa vääntyileen vaikka oli lattiat ja kynnykset auki.Kiitos tuennan
Peltihommaa vielä riittää,takapää ei hirmu paha mutta puuhaa sielläkin ja vahvistyksien tekoa. Ohessa muutama kuva savotalta.

[emw]

Joko imusarja Triploille löytynyt

[Trae]

Tervehdys taas
Imusarja 3:lle tuplalle on kotiutunut ja pakosarjakin tulossa kun ehdin hakemaan. Vähän menee soutamisen ja huopaamisen puolelle mut alettu kallistuun ajatukseen että tehdään ensin ruiskuversiona ja ajan kanssa kaasarikone toiseksi. Peltihommat jatkuu kiivaasti viikonloppuna. Edestä alotettiin ja ollaan nyt takapyörä koteloissa menossa,voiton puolella sentään. Kaaret pitäisi tulla kuun vaihteen jälkeen ja jos loppukuusta sitten päästäis jo värjäriin. Penkit taitaa mennä kaverille mutta pikku osaa jää yli,esim. ulkopeilit ovista ym.. Onko tarvitsijoita,menee myyntiin.