Raittiin ilman säätö

[baretti]

230E:n (-91) raittiin ilman säätö sanoi sopparinsa irti ja kyyti rupesi kylmenemään. Vilkaisu ritilöiden raosta paljasti, että läppien sulkija on murusina. Ennenkuin irrottelen systeemiä, ajattelin kysäistä, olisko forumilla tarkempaa tietoa ko. mekanismin rakenteesta. Ovatko läpät, säätäjä ja ritilät kaikki samaa pakettia? Jos näin on, silloin viisain valinta kai on kurvata varaosaliikkeeseen uutta osaa hakemaan. Vai sattuisiko jollakulla olemaan siihen ehjiä osia purkuautossa tai jossain hyllyllä? Jos löytyy, lähetä privaattiviesti.

[Timope]

Muutama vuosi sitten taistelin oman kakkosneloseni kanssa saman asian kanssa. Läppä ei sulkeutunut kunnolla ja talvella tuli kylmää ilmaa koko ajan . Oli jotenkin hankala laitettava, kun korjatessa joku muoviosa hajosi ( mulla käy lähes aina niin...) Jos siellä on kulumia, niin kannattaa kysyä esim. Venetmäeltä koko venttiiliä. Säästää aikaa ja hermoja.

[felmit]

Omassani suutinosa on oma yksikkönsä, jolla säädetään ilmavirran suunta ja määrä. On helppo irroitaa, jos ei ole apumiehen airbagia.
Se on kytketty kuusiokoloruuvilla (läpän toiseksi ylimmäisestä raosta, sääöpyörän oik. puolella) läpään, joka sulkee tai aukaisee raitiin ilman kulkua.
Paljon tuohon läppään tuskin varaosia kaupasta löytyy.
Mietin...... mikä on murusina, olikohan läppä muovia vai peltiä, en muista, miten ne murenee. Eristysmattoa siinä saattoi olla


Tsekkaisin ensin:
- onko tiivisteet paikoillaan
- onko ym. kuusiokoloruuvi oikein säädetty, niin että läppä todella sulkeutuu