8" basso hattuhyllylle
8" basso hattuhyllylle
Eli pitäisi ensiapulaukun tilalle hattuhyllylle saada 8" basso asennettua free-airina. Ongelmahan on siinä että ei tahdo löytyä sellaista bassoa jonka voisi free-airina asentaa, kertokaahan te mistä tälläisen basson löytäisi?
E 270Cdi "panorama"
Ex E 200cdi -00
Ex w202 200 Sport
Ex E 200cdi -00
Ex w202 200 Sport
Teve ite laitoin väykkyyn 8" free air bassot iha hyvin potkii mutta pitäs saaja tieten vielä paremminki humppaamaan, muttei kerkee tehä kunnon paikkoja hattuhyllyyn.
Eli itellä on rainbowin setti upotus syvyyski oli joku 5senttiä ettei oo mahottoman isokkaa. Ja Konekeskukselta sain hommattua.
en nyt just jaksa muistaa mikä oli sarjan tyyppi mut otan selville ja ilimotan.
Eli itellä on rainbowin setti upotus syvyyski oli joku 5senttiä ettei oo mahottoman isokkaa. Ja Konekeskukselta sain hommattua.
en nyt just jaksa muistaa mikä oli sarjan tyyppi mut otan selville ja ilimotan.
Kipinä on parasta nestemäisenä.!!
Hieno homma jos vielä tyypin muistasit, koska pienestä upotus-syvyydestä olisi hyötyäpetonimylly kirjoitti:Teve ite laitoin väykkyyn 8" free air bassot iha hyvin potkii mutta pitäs saaja tieten vielä paremminki humppaamaan, muttei kerkee tehä kunnon paikkoja hattuhyllyyn.
Eli itellä on rainbowin setti upotus syvyyski oli joku 5senttiä ettei oo mahottoman isokkaa. Ja Konekeskukselta sain hommattua.
en nyt just jaksa muistaa mikä oli sarjan tyyppi mut otan selville ja ilimotan.
E 270Cdi "panorama"
Ex E 200cdi -00
Ex w202 200 Sport
Ex E 200cdi -00
Ex w202 200 Sport
10" hattuhyllyyn
Itse asensin 10" W124:n hattuhyllyn pohjaan (elkku kontin puolella petolevyyn pultattuna). Elementtinä DLS AO-10.
S212 E 250 CGI Avantgarde -10
W203 C180 Kompressor Sport -05
W201 190E 2.3-16 Cosworth -86 -> Project 2022-2026: Getrag, KMS ITB, Motec, OZ Ultraleggera, Eibach B12, Sparco
Exät: W124 230E -89, W202 C180 -95, C124 230CE -87, W203 C180 Kompressor Avantgarde -04, S203 C200 CDI Elegance -05
W203 C180 Kompressor Sport -05
W201 190E 2.3-16 Cosworth -86 -> Project 2022-2026: Getrag, KMS ITB, Motec, OZ Ultraleggera, Eibach B12, Sparco
Exät: W124 230E -89, W202 C180 -95, C124 230CE -87, W203 C180 Kompressor Avantgarde -04, S203 C200 CDI Elegance -05
Parhaimman lopputuloksen saisi todennäköisesti niin että asentaa elementin juuri alapuolelta käyttäen asennuslevyä niin että tuo levy samalla tiivistää sekä käytetyn (käytetyt) elementit että tukkii ylimääräiset aukot tavaratilaan mistä tulee hyötyä sekä parantuneena äänieristyksenä että syvempänä bassona akustisen oikosulun poistuessa.
Jos on mahdollista asentaa vaimennettuna free-airina, niin saa paremman resonassikäyttäytymisen. Kaveri asensi 15":sen vaimennettunu ja se jaksoi mukavasti 25Hz:iin asti, jonka alapuolella se ei juuri tuottanut kuultavaa ääntä suuren vaimennuksen takia. Puoliläpäisevällä meteriaalilla (elementin toiselle puolelle) on mahdollista käyttää jopa qts:0.5 omaavaa elementtiä ja siten saada alarajataajuutta nostettua ylemmäksi kuin free-airina-->q-arvo nousee kun rajoittaa ilman liikehdintää..
Masta 6_2_6
Väliaikainen mese tuolla: http://mesefi.forumup.com/
Väliaikainen mese tuolla: http://mesefi.forumup.com/
Miksi laittaa noin pieni bassoa free-airina? Parempaa ääntä saat vakiopaikan kahdesta 6 1/2":sta. Vaihdat vaan tilalle kunnon elementit vaikapa Infinityn kapat ja jonkinmoisen vahvarin.
Jos kunnnon bassoa haluaa niin sitten kotelointi on ainoa järkevä vaihtoehto kasituumanenkin soi ihan nätisti suljtussa kotelossa (oli aikoinaan Vulvassa etupenkkien alla koteloidut 8").
Tosibassoihin sitten pääsee kiinni 12" ja yli kartioilla.
Jos kunnnon bassoa haluaa niin sitten kotelointi on ainoa järkevä vaihtoehto kasituumanenkin soi ihan nätisti suljtussa kotelossa (oli aikoinaan Vulvassa etupenkkien alla koteloidut 8").
Tosibassoihin sitten pääsee kiinni 12" ja yli kartioilla.
ajossa w203 220cdi, aut avantgarde
exät:
BMW 118d, -08 (Kirppu, mieletön mikroauto ajaa, joka ei kuluttanut mitään mutta...tähti puuttui)
BMW e46, 320d, -05 (OH jeah mikä ajaa, mutta jätti tielle Lappiin)
w203, 200 komp. aut, -02 (laadukas pensarosvo)
w202, 200cdi, aut -00 (made to run forever)
exiä: c280 aut -94(sweetheart), volvo 850 gle -93 aut (shitload of trouble!!!), peugeot 306 1.6 sr(boooring), Fiat Croma 2.0 turbo(Love, Hate, Love), Peugeot 309 -87, 1.3(The RedGun), Saab 99GL -82.(Firstlove!!!)
Personal slogan: "kettu että mä vihaa kaikkia voorteja!!!"
-Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä-
exät:
BMW 118d, -08 (Kirppu, mieletön mikroauto ajaa, joka ei kuluttanut mitään mutta...tähti puuttui)
BMW e46, 320d, -05 (OH jeah mikä ajaa, mutta jätti tielle Lappiin)
w203, 200 komp. aut, -02 (laadukas pensarosvo)
w202, 200cdi, aut -00 (made to run forever)
exiä: c280 aut -94(sweetheart), volvo 850 gle -93 aut (shitload of trouble!!!), peugeot 306 1.6 sr(boooring), Fiat Croma 2.0 turbo(Love, Hate, Love), Peugeot 309 -87, 1.3(The RedGun), Saab 99GL -82.(Firstlove!!!)
Personal slogan: "kettu että mä vihaa kaikkia voorteja!!!"
-Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä-
Olihan tuossa dynamicsin 12d2:nen, mutta sehän kyrvähti
ja samalla kyrvähti meikäläisen järki noihin hifivehkeitten asentelemiseen ja näpräämiseen
ja tuon free-air asennukseen ei tarvitsisi paljoa panostaa muutakuin ensiapulaukku veks... Onhan tuossa jo dynamicsin 6,5 2-tie erillis-sarja hattuhyllyllä, edessä samaa merkkiä 5,25 2-tie ja näillä phoenix goldin vahvari[/quote]
E 270Cdi "panorama"
Ex E 200cdi -00
Ex w202 200 Sport
Ex E 200cdi -00
Ex w202 200 Sport
[/quote]Sportline kirjoitti:Olihan tuossa dynamicsin 12d2:nen, mutta sehän kyrvähtija samalla kyrvähti meikäläisen järki noihin hifivehkeitten asentelemiseen ja näpräämiseen
ja tuon free-air asennukseen ei tarvitsisi paljoa panostaa muutakuin ensiapulaukku veks... Onhan tuossa jo dynamicsin 6,5 2-tie erillis-sarja hattuhyllyllä, edessä samaa merkkiä 5,25 2-tie ja näillä phoenix goldin vahvari
Kannattaa ottaa opikseen ja pitää se volumesäädin järkevässä asennossa ensi kerralla. Ei kannata lannistua jos tekee virheen, vaan yrittää olla fiksumpi jatkossa.
Todella yllättävää tuon hintaiselta peliltä ja juuri mennyt takuu umpeene320 kirjoitti:Yllättävää, on täytynyt olla valmistusvikainen yksilö sitten. Kaiutinelementit ovat aika pomminvarmoja pelejä. Itse en ole onnistunut hajoittamaan vielä ainuttakaan.
E 270Cdi "panorama"
Ex E 200cdi -00
Ex w202 200 Sport
Ex E 200cdi -00
Ex w202 200 Sport



