Vesipumpusta.

[Boss]

Voikohan olla mahdollista tällainen yhtälö....
Vedenkiertoon ilmestyy aina jostain käsittämättömästä syystä ilmaa, muuten tuskin olisin huomannut koko asiaa mutta eberi röystää vedenkiertoon aina ilmakuplan ja sammuttaa itsensä, tätä ilmiötä ei tapahdu kun olen ilmannut systeemin ja laitan eberin seuraavana aamuna päälle, mutta töissäkäynnin jälkeen on ilmaa taas jostain tullut.
Mahdollista vuotoa tutkiessa ei näy mitään muuta kuin vesipumpun tienoilla pientä kostumista...mutta voiko tuo olla syypäänä ilman kertymiseen järjestelmässä?
Ensimmäisenä itse mietittyäni tutkin tietysti ylävesiletkujen kiinnitykset ja lämppärin kennot joissa ei vuotoa kuitenkaan ole.
Mitäs tuo vesipumppu yleensä sanoo lopetellessaan toimintaansa,mielestäni siitä jotain pientä rohinaa ehkä kuuluu mutta eikös ne yleensä ennemminkin ala kilkattaa
Ja mitäköhän mahd.uusi pumppu mahtaa maksaa, hintoja/hintaeroja?

[Boss]

Niin siis selvennettäköön vielä sen verran että kyse on siis auton omasta vesipumpusta eikä suinkaan tuon lämmittimen pumpusta jossa ainakaan ei ole mitään vikaa(muutakuin että se saisi olla 10 kertaa tehokkaampi jaksaakseen lykkiä tuota ilmapussia kennojen läpi).
Mistä siis tietää vesipumpun olevan lopputekijöissään(pientä vuotoa näkyy mutta lämmöt normaalitasoissa ja nestettä ei häviä juuri lainkaan,tai mistäpä tuota tietää jos se korvautuu ilmapussilla), mitä maksaa ja onko helppo vaihtaa vai kannattaako kääntyä korjaajan puoleen?

[Ahti]

no aika helppo homma: remmi pois päältä ja pumppua pyörittelemään ja nykimään. jos pyörittäessä tuntuu takertelua/laipasta nykiessä välystä,on pumppu kypsä. ainankin ite vaihoin omaan 300 farkkuun ei ollut paha homma eikä paljoa maksanu edes veholla. tuleepahan samalla nesteetkin vaihdettua
..näin siis nakuun..periaate pumpussa sama

[Boss]

Pitääpä lähteä pyörittelemään....näyttää tiputelleen jostain tiivisteen välistä.
ja uus näyttää maksavan n.70e...joten ei tuohon ihan kuoliskaan,mutta jospa se kärsis vielä joulun yli niin olis pukillakin tuomista 70:llä enemmän

[Ahti]

joo..jos pumpun "juorureiästä" nestettä tulee, ni pumppu on tasaraha vaikkei klappia tuntuiskaan.
oli muuten mulle uusi asia että vehon myymä pumppu oli tehdaskorjattu vaihto-osa, tosin eivät silti halunneet vanhaa runkoa takaisin. aika metka homma, luulis runkojen niiltäkin jossain vaiheessa ehtyvän jos ei kukaan palauta..

[Boss]

joo..jos pumpun "juorureiästä" nestettä tulee, ni pumppu on tasaraha vaikkei klappia tuntuiskaan.
oli muuten mulle uusi asia että vehon myymä pumppu oli tehdaskorjattu vaihto-osa, tosin eivät silti halunneet vanhaa runkoa takaisin. aika metka homma, luulis runkojen niiltäkin jossain vaiheessa ehtyvän jos ei kukaan palauta..

Ja sama homma oli kun ostin Veholta uuden laturin, tehdaskorjattu sekin....ehkä niitä runkoja sitten piisaa eikä kannata Suomesta lähetellä niitä "muutamaa" kappaletta mitä täältä vaihdossa tulisi.

[Ahti]

hmm..ainakin oman päämieheni (eräs trukkivalmistaja) on tarkka palautettavien runkojen suhteen, kyselevät niitä takaisin ja sitten hyvittävät kun ovat saaneet ja hyväksyneet palautuksen. voihan olla veho on hinnoitellut osat niin että osan hinnassa on kylmän rauhallisesti otettu huomioon runkoveloitus eli että sitä ei palauteta. who knows..
meille loppukäyttäjille olisi kuitenkin edullisempaa jos runkohyvite saataisiin. ei tämä homma ole määristä kiinni, tapana on kerätä runkoja ja sitten kun on sopiva määrä kasassa niin lähetetään kerralla tehtaalle.

nyt tais vanha varaosamyyjä eksyä vähän alkuperäisestä aiheesta

[jamppa]

Veho maksaa hyvitystä ainakin vanhoista Spinterin kytkin helyistä.

Terveisin Jamppa

Mersuja on