110 moottori

Kaikki 25+ vuotiaita Mersun mallisarjoja koskeva keskustelu.
Vastaa Viestiin
ap160
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 114
Liittynyt: Ti 23.11.2004 09:00

110 moottori

Viesti Kirjoittaja ap160 »

Venttiilien säädöt kohdallaan eli kuuluuko moottorin luonteeseen lievä dieselin mäinen ääni?
Avatar
Timo L.
Moderator Admin
Moderator Admin
Viestit: 14319
Liittynyt: Ti 11.03.2003 19:16
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja Timo L. »

Oletko tarkistanut nokka-akselien kuluneisuuden, mitä ilmeisimmin naputuksen aihe löytyy sieltä.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
ap160
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 114
Liittynyt: Ti 23.11.2004 09:00

110 ruisku

Viesti Kirjoittaja ap160 »

Joo unohdin sanoa porttattu kone ventiilit vaihdettu,nokat hyvät ,pitäs hengittää hyvin mutta?
Viimeksi muokannut ap160, Su 09.09.2007 22:10. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
ap160
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 114
Liittynyt: Ti 23.11.2004 09:00

110

Viesti Kirjoittaja ap160 »

On vaihdettu kaikki suurinpiirtein
Avatar
Henry V.
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 1648
Liittynyt: To 13.03.2003 14:57
Paikkakunta: Espoo

jotakin vastausta....

Viesti Kirjoittaja Henry V. »

Mitenkä nokkaketju ja kiristin jakselee ?
1973 450 SL, 1980 200, 1993 E 300D-24, 1994 C 180, 1997 C 230 T, 2003 E 240 T, 2010 C 200 T
Avatar
karra
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 13931
Liittynyt: Ma 08.12.2003 13:43
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: 110 moottori

Viesti Kirjoittaja karra »

ap160 kirjoitti:Venttiilien säädöt kohdallaan eli kuuluuko moottorin luonteeseen lievä dieselin mäinen ääni?
Taitaa kuulua ominaisuuksiin, ainakin tuo "hieman dieselmäinen ääni". Omani pitää melkoista rallatusta mutta onneksi kiitos S-mersun äänieristyksen, ei kuulu pahemmin sisälle :wink: .

Olisi kiva muuten kuunnella uutta M110 moottoria, siis tehtaan jäljiltä että miten pitäisi käydä.
1969 Lincoln Continental Mk III Coupe museoauto
1987 MB 560 SEC museoauto
1991 MB 190E projekti
2004 MB C 180 kesäkäyttis
2007 Chevrolet Tahoe [Men in Bläk] https://www.overdrive.fi/forum/threads/ ... na.316063/
2013 MB A 180 daily driver syys-talvi-kevät
https://www.youtube.com/user/karra224
ap160
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 114
Liittynyt: Ti 23.11.2004 09:00

110

Viesti Kirjoittaja ap160 »

niin oliski
Tomi
Mersumies
Mersumies
Viestit: 674
Liittynyt: Ke 09.04.2003 13:23
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Tomi »

venttiilikoneisto taitaa aina äännellä tässä koneessa,

mutta on siinä makosat pako äänet. 8)
Tomi
R129 500 SL -94
S124 E 220 -95
audi A6 2.8 quattro -98
gipsy
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 210
Liittynyt: Pe 06.01.2006 11:48
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja gipsy »

Tomi kirjoitti:venttiilikoneisto taitaa aina äännellä tässä koneessa,

mutta on siinä makosat pako äänet. 8)
Nnii onkii. Oravat kiipii seläs kun tallaa pedaalia. Ihanku E-type- J. 8)
Avatar
JTY
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 267
Liittynyt: To 19.08.2004 23:27
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JTY »

Ja mukavan kokoinen venttiili tila lisää kaikupohjaa joka korostaa sitä tikitystä, eli niinkuin joku sana foorumilla jossain niin kuullostaa vanhalta Singeriltä :P

Kierroksia vaan lisää niin häviää se raksutus ja m110 herää henkiin.
w123 200D Taxi Power - w123 230E Manne supra - r129 SL500 avokki
Avatar
Aapo.T
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4661
Liittynyt: Ti 29.04.2003 22:53
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aapo.T »

En muista huippukuntosta m110:ä vierestä kuunnelleen mutta yks nokkasena esim m130 on lähes äänetön kone.
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
Vastaa Viestiin