190 -85 ovenkahvan/lukon irroitus

[Mato]

Eli 190D vuodelta 85, ja pitäisi saada lukkopesät ja ovenkahvat irti. Otin jo oviverhoilun pois, mutta sieltähän ei sitten näy mitään. Oven päädyssä on kuusiokoloruuvi, jonko irroittamalla kahva löystyy, mutta ei kuitenkaan lähde irti. Miten tuon kahva-lukko yhdistelmän saa irti?

[Mikko K]

lukko ruuvi pois oven lukon käännät avaimella joko kiinni tai auki asentoon ja vedät patruunan pois niin sen jälkeen kahvakin irtoo. Jos lukko on jumissa niin tappi poikki rautasahan terällä isommasta reijästä niin silleenkin lähtee. En muista kumpaan suuntaan avainta piti kääntää mut kokeile niin selvii kyllä

[Juha K.]

Ainakin 126:ssa lukko/kahvakokonaisuus on oven päädyssä olevan ruuvin ja kääntämistä vaativan tapin lisäksi kiinni vielä yhdellä ruuvilla. Kun ovipahvi on irti, niin ruuvi löytyy tihrustamalla sopivasta raosta oven sisään kahvan suuntaan. Ruuvi oli muistaakseni ristipää ja pitää siis kahvaa toisesta päästä kiinni kuin oven päädyssä oleva ruuvi. Näin ainakin ässässä, voi toki olla, että 201:ssä irrotus on yksinkertaisempi. Muistaakseni 123:ssa riitti oven päädyn ruuvin avaus ja avaimen kiertäminen, vai muistinko väärin?

[karra]

Ainakin 126:ssa lukko/kahvakokonaisuus on oven päädyssä olevan ruuvin ja kääntämistä vaativan tapin lisäksi kiinni vielä yhdellä ruuvilla. Kun ovipahvi on irti, niin ruuvi löytyy tihrustamalla sopivasta raosta oven sisään kahvan suuntaan. Ruuvi oli muistaakseni ristipää ja pitää siis kahvaa toisesta päästä kiinni kuin oven päädyssä oleva ruuvi. Näin ainakin ässässä, voi toki olla, että 201:ssä irrotus on yksinkertaisempi. Muistaakseni 123:ssa riitti oven päädyn ruuvin avaus ja avaimen kiertäminen, vai muistinko väärin?

126:ssa kahva liukuu eteenpäin kun naputtaa sieltä päädystä, vaikka kiertämällä pitempi ruuvi sinne päätyyn. Se eturuuvi on sellaisessa ovipellin hahlossa jossa se pääsee liikkumaan. Tietysti jos eturuuvi on tiukassa niin maali saattaa sisältä mennä rullalle (mutta yleensä siellä on muutenkin ruostepeikko jo jyllännyt). Kun kahvan asentaa takaisin voi eturuuvin tiukkuutta hieman löysätä, ei kuitenkaan liikaa ettei jää lonksumaan. Eli sisäverhoilua ei tarvi purkaa.

[teinitähti]

Nostetaas vähä tätä aihetta, kun uutta en viitsi tehdä ja haulla en löytäny!
Eli kuinka noi takaovien kahvat lähtee irti w201 koppasesta?
edelliskesänä pistin "uudet" ovet, mutta nyt en muista mitenkä ne kahvat lähtee irti eli jo joku viittis selittää, mahdollisimman nopeesti koska viikonloppuna pitäis noi kahvat maalata

[kuitsi]

w123 kahvat irtoo ilman mitään avaimen kääntöö ruuvit oven päädystä ja kahvan alta vaan auki

[naftale_n]

Varmaan samallalailla ku 124:ssa?. Kahva on jaettu kahteen osaan. Isompi ja pienempi osa: Työnnät esim. talttameisselin isomman ja pienemmän väliin. Pienempi osa lähtee vetämällä auton takaosaa kohti. Samalla lailla isompikin eli itse kahva osa pitäisi lähteä.

[teinitähti]

kiitän nyt ottaan ainakin takakahvat irti......saa vähä siistittyä niitä, kun on ihan vaalean harmaat

[naftale_n]

Saa vähä siistittyä niitä, kun on ihan vaalean harmaat

Sama täällä

[teinitähti]

eipä lähteny noi takakahvat irti lisää hyviä vinkkejä kuinka lähtis.....siis se pienempi musta osa, se tuntuu olevan kiinni ja lujaa

[teinitähti]

ammattiauttajaa kaivataan kertokaas nyt joku hyviä vinkkejä kuinka se pieni musta osa lähtee siitä kahvan takaa irti, kun ei hievahtanutkaan kun koitin sitä vääntää/tyntää taaksepäin (ja takaoven kahvoista puhutaan edelleen)

[tommy1]

just maalattiin pojan pikkumersu,joka on 190d-85 kuusiokuloruuvit löysälle,ei varmaan kannata avata kokonaan ettei tipu mihiskään,mutta joutuu aika paljon avata että kahvan takimmainen osa tulee pois,ja tulee suoraan ulospäin,jonkajälkeen itse kahva lähtee taaksepäin,niin ja ruuveja on yksi per lukko ja sijaitsee oven takaosassa.

[Reimpo]

Siis taka ovissakin? Tuossa 124 ei ainakaa oo takaovissa sitä kuusiokolo ruuvia... edessä kylläkin!

Vinkkejä kaivataan.. takaovien kohdalla..