W 124 pick-up hautausautosta(KO)??

Daimler · Viesti Kirjoittaja **Daimler** » Pe 11.04.2003 13:10

Tietäneekö kukaan väsäsikö joku yritys w 124 hautausautoista pick-uppeja vai oliko takavuosina pörssissä myynnissä ollut yksilö ainoa lajiaan.Tarvetta olisi lava-autolle ja miksei se voisi sitten olla w 124??

Viesti Kirjoittaja **Saul** » Pe 11.04.2003 13:57

Hyvä, etten ole ainoa "ihan älyttömien projektien suunnittelija" täällä!

http://www.demec.fi/
Ovat ainakin joskus väsänneet lava-auton w126 SEC:stä (oliko näin ja oliko tuo kori? Korjatkaa jos olen väärässä!). Hassunhauska keltainen vekotin kahdella taka-akselilla...

Aku P · Viesti Kirjoittaja **Aku P** » Pe 11.04.2003 14:07

En tiedä, mistä oli tehty mokoma, mutta ainakin eräässä nimeltämainitsemattomassa lounaissuomalaisessa saaristokunnassa (tulipas paljon pitkiä sanoja) pyörii W124 lava-auto. Akseliväli on mielestäni tavallista pidempi, sen mitä muistan autoa nähneeni, joten luultavasti juuri hautausauton tai ambulanssin päälle tuo on rakennettu.

Perhana, kun sitä kameraa ei sitten ikinä ehd kaivaa esiin kun tuon viritelmän näkee

Daimler · Viesti Kirjoittaja **Daimler** » La 12.04.2003 18:52

Mitenkähän lienee taka-akseli,normaali farmarimallin vai joku spesiaali?? Peltisepän kanssa puhuttiin asiasta niin hän piti minua hiukka kahjona mutta ideaa "ihan kivana"...

Daimler · Viesti Kirjoittaja **Daimler** » Pe 18.04.2003 07:03

Tietysti ne saunaklapit olis kiva kuskailla tälläkin:

JuntTi · Viesti Kirjoittaja **JuntTi** » Ti 25.04.2006 21:51

Löysin haulla tämmösen topicin, onko "saulilla" projekti edenny?
Meilläpäin on pyöriny kaksi W123:sta tehtyä pick-upia, toinen oli nettiautossa talvella myynnissäkin ja toisesta on nyt kai viety kilvet pois. Muistelen kuulleeni että muutostyöt näihin teki joku tamperelainen paja. Mielessäni on kytenyt MB lavamalli W/S124 300D:sta, eli onkohan tuommoinen muutos vielä nykyaikana mahdollista??

Viesti Kirjoittaja **Saul** » Ti 25.04.2006 23:31

JuntTi kirjoitti:Löysin haulla tämmösen topicin, onko "saulilla" projekti edenny?

Ei ole edennyt, mutta älkää nyt vain hyvät ihmiset menkö ruumisautoja miksikään lava-autoiksi leikkomaan!

Minulla ei sellaisen rakentaminen ole ollut missään vaiheessa (tai siis on, mutta ei tästä yksilöstä) ollut mielessäkään. Sori väärinkäsitys, mutta älkää tosiaankaan ruumisautoja silpoko, se on kulttuurihistorian tuhoamista ja kauneuden häpäisyä jos joku.

Jomppe · Viesti Kirjoittaja **Jomppe** » Ke 26.04.2006 14:15

Viesti Kirjoittaja **Saul** » Ke 26.04.2006 20:24

No onneksi tuo on ihan sedanista tehty.

Ei pickupissa sinällään mitään vikaa olisi. Visioissa pyöri joskus "tipunkeltainen" aivan tonttiin laitettu 115-pickup kunnon kromivanteilla.

Mutta siis sedanista, ei ruumisautosta!

jaggeri · Viesti Kirjoittaja **jaggeri** » Ke 26.04.2006 23:54

oulunsalon varjakassa pyöri joskus 90 luvun alussa ite tekonen lava 115

sama heppu on myös väsänny pic uppeja vaikka minkä mallin sitikoista

kuitsi · Viesti Kirjoittaja **kuitsi** » To 27.04.2006 01:47

Täälläpäin pyörii pick-up 124nen lähes päivittäin. Onkohan ne kaikki punaisia, tämäkin on niin kun myös tuo "jompen" esimerkki

maaenala · Viesti Kirjoittaja **maaenala** » To 27.04.2006 02:30

Ei pitäisi olla ongelmaa tehdä tollasta,korirakenteen muutos,taitaa kuitenkin vaatia luvan AKE:sta.
Kysyin meinaan juuri pick-up mallisen auton pidennyksestä......lupa AKE:sta.
Luultavasti auton pitää olla sopivan vanha ni lupa irtoaa...saiskohan tosta väykystä tehdä lava-auton

Kimi · Viesti Kirjoittaja **Kimi** » To 27.04.2006 12:01

Saul kirjoitti:No onneksi tuo on ihan sedanista tehty.

Eikös tuo ole tehty farkusta?

MasaMbW124 · Viesti Kirjoittaja **MasaMbW124** » To 27.04.2006 20:29

Kimi kirjoitti:
Saul kirjoitti:No onneksi tuo on ihan sedanista tehty.
Eikös tuo ole tehty farkusta?

onhan tuo... takavaloista päätellen

Kimi · Viesti Kirjoittaja **Kimi** » To 27.04.2006 21:54

puskuri ja lunkkakin on farkusta.

^Club · Viesti Kirjoittaja **^Club** » Pe 28.04.2006 23:10

Isällä on w115 pick up... Ja monta ehjää ei tieten enää suomessa ole jäljellä. Tämä meillä oleva yksilö on rakennettu helsingissä. (itse asutaan pohjois-pohjanmaalla) Ja käsittääkseni moisia viritelmiä ei saisi enää tehdä

XUX63 · Viesti Kirjoittaja **XUX63** » La 29.04.2006 03:03

Oulussa pyörii kans hopean värinen 115 pick-up - viimeksi eilen bongattu pohjoispuolella Oulua.

Viesti Kirjoittaja **Saul** » La 29.04.2006 12:15

MasaMbW124 kirjoitti:
Kimi kirjoitti:
Saul kirjoitti:No onneksi tuo on ihan sedanista tehty.
Eikös tuo ole tehty farkusta?
onhan tuo... takavaloista päätellen

No niinhän se onkin ja sen näkee takaraivollakin. "Ajatus" oli lähinnä siinä akselinvälissä eli ei ole tehty mistään erikoismallista. Ei siinä huomannut enää takavaloja alkaa vilkuilemaan...

allu · Viesti Kirjoittaja **allu** » La 29.04.2006 17:33

Ruumisautosta tai lanssista voisi olla näppärä tehdä. Pitkä akseliväli ja korin takaosa yleensä kusilaitua. Nykyäänhän voipi jo halvalla saada 210 korin lanssia. EWB pohjasta tehtynä tulee lavasta tarpeeksi pitkä, saa pakun auto- ja dieselverolla.

Noita käytettyjä ruumisvankkureita ja lansseja kannattaa kysellä Niskasen Ekiltä, www.spendex.fi Ne on aikanaan tehyt ainakin (minun tietojen mukaan) 124 EWB pohjalla olevan lava-auton.

Tästä voi joku sitten lava-auton tehdä parin kymmenen vuoden päästä

Junnu · Viesti Kirjoittaja **Junnu** » La 29.04.2006 21:49

Mielenkiintoinen idea. Joskus olen itsekkin tätä pohtinut ja taisinpa johonkin topikkiin täällä osallistua, missä pohdittiin W123:n pick-upiksi muuttamista.

Muistelen että joskus takavuosi joku myi keltasessa pörssissä sellasta muutoslupa hakemuksen liitettä, jolla sai muuttaa W 115 tai W 123:n pik-upiksi. Hintaa sillä liitteellä oli 450 mk. (aika kultaa muistot, eli tuosta hinnasta ei voi olla varma..) Siinä oli tarvittavat lujuuslaskut, piirustukset muutoksista jne...

Muistaakseni laki menee jotenkin niin noiden muutosten osalta, että muutetun rakenteen tulee vastata alkuperäistä jäykkyyttä. Eli eli.. Koska joku on näitä saanut rekisteriin suomessa, siis W 124:ia, niin ne on tehneet ne lujuuslaskut ja muut piirustukset, kun on sitä lupaa hakeneet. Eli niiden puoleen kannaattaa kääntyä ja kysyä, että miten saivat sen poikkeusluvan... Kerran se lupa-anomus on mennyt läpi, niin toinen menee samalla kaavalla.

Mutta mutta.. Niinkun toveri Saul totesi, jätetäänkö ne hauturit rauhaan... Ovat sen verran erikoisia vehkeitä. Orggis puritaani minä herää

Just joo.. Ite leikittelin ajatuksella W210 pick-upista. Alkaa Saksasta saada noita aihioita kohtuu hintaan. Siis farkkuja... Se olis just sopiva aihio.. Farkku W210 OM606 koneella. Pikkusen pumppua parantelisi ja turboa jne..

Mutta nyt, mennään asiaan, Lupahakemus sen kai kuuluisi olla sellanen missä verrataan originaalin rakenteen jäykkyyttä muutettuun ja esitetään kohdat mitä aiotaan muuttaa jne.. Eli eli.. Siihen lupahakemukseen ois hyvä liittää korin jäykkyysvertailu ennen muutoksia ja muutosten jälkeen..

Niin, nykypäivänä tuo lujuuslaskenta onnistuu (aika helposti) elementti menetelmän avulla. Siitä saa suoraan rakenteen jäykkyyden ulos ja jännitykset eri kuormitustilanteissa. Aluksi pitää olla CAD ohjelmaan siirrettävä geometria kohteesta. Sitten kuormitustiedot (ne on helppo laskea määrätty standarteissa.. paljonko keskiverto matkustaja painaa jne..)

Ongelmia tuossa on se, että luujuuslaskenta elementtimenetelmää käyttäen vaatii sen geometrian noin aluksi, eli mistä saada väyrysen 3D -malli?? Sen jos sais valmiina, niin homma helpottuis ja paljon. (siis sellanen malli, mikä aukee CAD -ohjelmassa, ja ois silleen just sopivasti tehty laskentaa varten, toiveajattelua..)

Sitä mallia ois helppo alkaa muuttamaan jne..Siis muotoilla se lava sinne ja tarvittavat muutokset, mitä tarvitaan että jäykkyys säilyy.

Sopivan monimutkaista siis. Tämä oli mitä itelle tuli mieleen noin pikaisesti. Eli, tuo 124:n muuttaminen onnistuu koska siitä on olemassa esimerkki tapauksia.

Ihteeni kiinnostaa väyrysen muuttaminen. Niitä saa Saksasta kohtuu hintaan. Farmari väykky ois sopiva aihio...

Toinen vaihtoehto tuon FEM simulaation sijaan on ensin tehdä rakenne ja sen jälkeen koe kuormittaa se. Eli ensin pitäis tehdä ja sitten anoa lupaa muutoksille.. Ei kannata mun mielestä. Voi käydä niin että on sellanen mersu, jota ei saa kilpiin.. paljon turhaan tehtyä työtä ja paljon tuhlattua rahaa...

Siksi kannatan tuota ensin tietokoneella tehtyä sunnitelmaa, jolla haitaan lupaa muutoksille, että hukikaan menee vain se lupamaksun hinta... Ei siis joudu ensin uhraamaan yhtä aihioo koe mielessä.

Käytännön ongelmia tällä suunnitelmalla on ja runsaasti. Ekana tulee mieleen tuo korirakenteen mallintaminen.. Ja sitten ongelmia, mitä liittyy lujuuslaskentaan, muttei niistä sen enempää..

Tämän kirjotuksen tarkotuksena ei ole viisastella tai haukkua kenenkään ideaa..
Tarkotuksena on herättää keskustelua!

Koska autot on ihmisten tekemiä, niin miksei niitä ihmiset pysty muuttamaan? Ainoo este tuolle mun mielestä on tämä suomen valtio... Ruotsissa tuo kävisi helpommin. Ne omavalmisteiset ajoneuvot siis..

Mutta mutta.. Toivottavasti tämä mielenkiintoinen keskustelu jatkuu..

meceski · Viesti Kirjoittaja **meceski** » Su 30.04.2006 00:07

Kokkolassa pyöri tovin aikaa muutamia vuosia sitten tosi nätti pitkä musta w124 lava-auto.. huhuja kuulin sen kohtalaisen pitkästä koekilvillä ajosta, josta jotain sanktioita?

allu · Viesti Kirjoittaja **allu** » Su 30.04.2006 20:03

Se kokkolassa pyörinyt vehje on todennäköisesti Spendexin tekemä, spendexhän pitää majaansa Kokkolassa. Mutta se 124 musta pikuppi on tehty EWB-pohjaisesta ambulanssista. Niistä spendex aikanaan teki kymmeniä ruumisautoja ja ainakin tuon yhden lava-auton. Meillä on ollut kaksi noita 124 lanssista tehtyjä ruumisautoa ja sen mitä niitä purkanu niin niistä se olisi äärettömän helppo tehdä lava-auto,koska takaosassa ei ole runkoa kuin ikkunalinjan alla. Katossa ei ole mitään muuta kuin ohjaamon ja peräosanvälissä kevyt metalli kehys. Samoin meidän nykyinen 211 ruumisauto in tehty vastaavalla tavalla Pollmannilla: irrallinen lasikuitukoppa pohjan päällä, sivuissa metallikehys, mutta katossa ei mitään.

waild · Viesti Kirjoittaja **waild** » Su 02.07.2006 19:11

Takaraivossani kummittelee edelleenkin ajatus rakentaa (toinen) pick-up. Satuin kahlailemaan täällä ja tämä palsta sattui silmiini ja täällähän on puitu kovasti tuota pikkarimersua. Rakentelin tuon 'laivan' vuosituhannen taitteessa, tosiaankin Miesenin Ambulanssin alustalle, siihen vähän omaa ja vierasta silmää ja hitsikone laulaan, niin tuossa on tulos. Itse pidin autosta, jotkut ei, mutta makuasia, sano koira kun muniaan nuoli. Innovatiivinen 18vuotias keksi kaikkia mahdollista 'tuninkia' tuohon aikaan...

Montaa autoa olen ajanut ja rehellisesti täytyy sanoa että ajettavuudeltaan tämä on yksi parhaita.

Sinä joka kuulit koekilpien sanktioista, kuulit väärin. Tullilla oli vaan hieman 'sulattelemista' autoveron yms. kanssa. Mutta totta, ajoin siirtokilvillä kauan, mutten läheskään niin kauan kun nykyään tarrakilvillä.

Pari v. tallissa odotellut w210 E290 lang josta pitäisi pick-up alkaa työstään, mutta ei tunnu aika riittävän kaikkien muiden projektien keskellä.

(Ja Allulle kiitokset puhtaat jauhot kommenteista)

Toivottavasti kuvat näkyvät:

http://www.freephotohost.net/is2.php?i= ... img=y2.jpg

Tässä kuvia toisesta aikaisemmasta projektistani, mersujen stailaus on kivaa..:

http://www.freephotohost.net/is2.php?i= ... CT0019.JPG

http://www.freephotohost.net/is2.php?i= ... CT0018.JPG

jackie · Viesti Kirjoittaja **jackie** » Su 02.07.2006 20:15

Laittaisitko, waild, kuvia tosta pic upista myös takaviistosta, niin näkisi ton takalasin ja b-pilarin toteutuksen paremmin. Itellä on käyny mielessä ton s123:n muuttaminen lava-autoksi.

waild · Viesti Kirjoittaja **waild** » Su 02.07.2006 21:54

http://www.freephotohost.net/is2.php?i= ... img=y3.jpg

Tuossa on jotain kuvia takaviistosta, en tiiä saako niistä mitään selvää.. toivottavasti..

waild · Viesti Kirjoittaja **waild** » Pe 07.07.2006 09:09

Jos jollakulla kiinnostaa pick-upin rakentaminen, minulta sopiva aihio löytyisi. MB E 270 CDI automaattiaskilla ja muilla hilppeillä. Auto on ruotsin rekisterissä, joten autoverohan siihen vielä tulee. (tosin pakettiauton vero)

Laitan vielä kuvat mukaan.

http://www.freephotohost.net/users/285041.JPG

http://www.freephotohost.net/users/285042.JPG

markus_200E · Viesti Kirjoittaja **markus_200E** » Pe 07.07.2006 09:28

Kannan korteni kekoon eli otan osaa keskusteluun asiasta sen enempää tietämättä

http://www.blocket.se/vi/8707508.htm?ca=1_4_s

waild · Viesti Kirjoittaja **waild** » Pe 07.07.2006 10:33

Jenkkien versio mesen pick-upista..

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes ... dZViewItem

Viesti Kirjoittaja **Saul** » Pe 07.07.2006 14:46

waild kirjoitti:Jenkkien versio mesen pick-upista..

Tuohan on todella hieno! Johtunee siitäkin, että se on Binzin tekemä.

joop79 · Viesti Kirjoittaja **joop79** » Ma 10.07.2006 20:22

tässäpä olis yksi versio w115, aika siisti toteutus

W 124 pick-up hautausautosta(KO)??

W 124 pick-up hautausautosta(KO)??

Hmm.

pikup,tohon hautausauto otsikon alle...

Pick-upista