W 124 pyörän pultit. Irti on, porahommiksi meni.

[jorim]

Vaihtelin renkaita ristiin ja olipas yksi (ainakin) pultti väsähtänyt kun ristikkoavaimella kiristäessä napsahti poikki, siis etupyörä on kyseessä. Mahtaako kellään olla helppoa kikka kolmosta kierreosan poistamiseen vai täytyykö alkaa poraus hommiin. Kierre kyllä on kunnossa, sormin kiertämällä meni pultti pohjaan asti.

[spede10]

Ei ole mitään sen ihmeempiä kikkoja meikäläisen varastossa.
Minä poraisin reiän ja vastakierretapilla pois. Jos ei niitä ole, niin löisin vaikka vanhan viilan ruodon reikään. Ensin tietysti hiottu kolmi-tai neliskulmaiseksi.

[jone77]

1. pistepuikolla kolo pultin keskelle
2. etsi sopivankokoinen terä 6 mm riittää tai pienempikin käy . koko määräytyy työkalusta millä katkennut pultti otetaan pois , tähän paras / halvin on TORX tai tai se tiheämpi 12kanttinen pala / biitti ( ikän kuin rihlatappi , joka on ylettömän kallis sarja yhden ruuvin poistoon )
no niin nyt on terä koko valittu eli sillai et se biitti on tiukka joutuu vasaralla lyömään reikään
3. porataan reikä
4. lyödään se 12 kanttinen pala sinne reikään
5. pyöritetään katkennut pultti pois
6. sitte vaa nitkutellaan se katkennu pultti pois siitä biitistä/ työkalusta niin työkalu on uudelleen käytettävissä

[peehoo7]

Jos kierre on kunnossa lähtee helposti kun puukon kärkeä tuurnana käyttäen ja vasaralla sievästi reunasta naputellen pyörittää pultinpätkän pois.
Samalla konstilla saa esim. rattilukoista ne katkastut momenttipultit tarvittaessa auki.