w108/280S tulpat (KIIRE)?
w108/280S tulpat (KIIRE)?
Tuli ostettua viikonloppuna Ruotsista projektikuntoinen -68 W108 280S-mese joka tuli kyllä ajamalla Suomeen mutta ei lähtenyt tänä aamuna käyntiin. Nyt on vähän kiirus kun auton verotus pitäisi saattaa alkuun lähipäivinä, eli auto tänään käyntikuntoon. Tulpat uusisin ensiksi, mutta kun nyt ollaan julkisten varassa, en ehdi käydä kotona tarkastamassa tulppien tyyppiä ja sen jälkeen vielä varaosakauppaan, joten voisiko joku ystävällisesti kertoa, millaiset tulpat tuohon em. kulkineeseen käyvät, niin hakisin ne töistä päästyäni?
Hätä seis, oikea malli löytyikin pienellä googlettamisella: http://www.drivewire.com/mercedesparts/ ... kplug.html
eli Bosch W7DC
eli Bosch W7DC
Oletko käyttänyt ko.firmaa?
W111 220b -63
R107 350 SL -72 museoajoneuvo
W115 240D -73
W123 300D Automatic -78
W140 S 350 TD -94
W163 ML 320 -00
LP-322 -63
SISU SL 170 VK/5000 -84 "Vanha sotaratsu" SA-5828 museoajoneuvo + Jyki -91
313 Cdi Sprinter -00
"Raha ei tee ketään onnelliseksi!
Itken silti ennemmin mersussa kuin bussissa"
R107 350 SL -72 museoajoneuvo
W115 240D -73
W123 300D Automatic -78
W140 S 350 TD -94
W163 ML 320 -00
LP-322 -63
SISU SL 170 VK/5000 -84 "Vanha sotaratsu" SA-5828 museoajoneuvo + Jyki -91
313 Cdi Sprinter -00
"Raha ei tee ketään onnelliseksi!
Itken silti ennemmin mersussa kuin bussissa"
Vieläkö noita tehdään? Olen kuullut huhuja, että Bosch ei enää tekisi vanhoihin autoihin käyviä tulppia eli perus-Supereita. Mullekin möivät tuohon omaan NGK:t.Jojeli kirjoitti:Hätä seis, oikea malli löytyikin pienellä googlettamisella:
eli Bosch W7DC
EDIT: Itse itselleni vastaten. Tuo sinun pirssi on vissiin 108.016 M130.920 koneella. Bosch suosittelee sille Superia mallia W 5 DC 0. Kaneettina "Toimitetaan niin kauan kuin varastoa riittää".
Sama ukaasi oli omille tulpille H 8 DC 0:lle.t.
Risto
E500 – 211.070