Mitä tapahtui kun vaihdoin 124een 225/45/17 pallot alle

[lufsen]

Eli sain edukkaasti Dezent:in vanteet (8x17") ja renkaat (225/45/17) 124 320CE meseen. Minulla ei ainakaan ole mitään huonoa sanottavaa pyörien vaihdosta muuta kuin, että pienen pieni tärinä lisääntyi hieman huonolla asfaltilla.

Suuntavakaus parani huomattavasti, kallistelu pieneni, ja auto syöksyy kaarteeseen paljon nöyremmin kuin ennen. Jympsyissä auto käyttäytyy lähes kuten ennen, ei mitään häiritseviä tärinöitä sportline-alustallakaan. Mukulakivetyksellä auto oli kivireki jo ennenkin, ja tämä ominaisuus säilyi lähes ennallaan entiseen nähden. Uraherkkyyttä ei juuri esiinny ja urista nousu onnistuu huomattavasti jouhevammin kuin ennen.

Suosittelen järeämpää rengastusta kaikille, jotka haluavat jämäkkyyttä ja tarkkuutta alustaansa....ainakin 124en kyseessä ollessa. Ja eipä se kohentunut ulkonäkökään minua haittaa. Renkaat näyttävät nyt siltä, miltä livakan auton renkaiden tulee näyttää


Osku

[Matti R]

Mikä oli entinen rengastus?

[Antti V]

Mikä olikaan vanhojen renkaitesi koko, niin jos renkaan kehä pysyy lähes muuttumattomana ja taas profiili pienenee, on siitä yleensä väistämättömästi vaikutuksena parempi hallittavuus nopeassa ajossa ja auton parempi reagointi ohjauspyörään.

Se mitä puhuit uraherkkyydestä ja urasta nousemisesta, johtuu taas ennenkaikkea renkaan olkapäästä, mitä jyrkempi se on sitä radikaalimmin se käyttäytyy. Esimerkiksi rengas valmistajilla on samalla koko määrityksellä useampia eri rengastyyppejä, jotka on tarkoitettu toisistaan poikkeavaan ajokäytökseen. Näissä renkaan ominaisuudet poikkeavat toisistaan rungon, kuvioinnin rengasseoksen ja ennenkaikkia pinnan leveyden suhteen.

Joten ihan suoraviivaisesti ei voi sanoa matalan ja leveän renkaan olevan parempi. Se lopullinen päätös on lähinnä kuljettajan tottumuksista ja siitä mitä hän renkaalta vaatii.

[lufsen]

Mikä oli entinen rengastus?

205/60/15

[j328]

Eli sain edukkaasti Dezent:in vanteet (8x17") ja renkaat (225/45/17) 124 320CE meseen. Minulla ei ainakaan ole mitään huonoa sanottavaa pyörien vaihdosta muuta kuin, että pienen pieni tärinä lisääntyi hieman huonolla asfaltilla.

Suuntavakaus parani huomattavasti, kallistelu pieneni, ja auto syöksyy kaarteeseen paljon nöyremmin kuin ennen. Jympsyissä auto käyttäytyy lähes kuten ennen, ei mitään häiritseviä tärinöitä sportline-alustallakaan. Mukulakivetyksellä auto oli kivireki jo ennenkin, ja tämä ominaisuus säilyi lähes ennallaan entiseen nähden. Uraherkkyyttä ei juuri esiinny ja urista nousu onnistuu huomattavasti jouhevammin kuin ennen.

Suosittelen järeämpää rengastusta kaikille, jotka haluavat jämäkkyyttä ja tarkkuutta alustaansa....ainakin 124en kyseessä ollessa. Ja eipä se kohentunut ulkonäkökään minua haittaa. Renkaat näyttävät nyt siltä, miltä livakan auton renkaiden tulee näyttää


Osku

Minkä merkkiset kumit laitoit alle?? Itse otin juuri 18" setin pois alta kun veteli ihan helvetisti! Pitäisi ostaa uudet kumit, mutta kun erimerkkisiä kumeja on markkinoilla paljon ja en ole saanut päätetyksi mitkä kumit ostaisi. Hinnalla ei periaatteessa ole väliä ajomukavuus ratkaisee, mutta mikä toimisi parhaiten W124:sen alla...

[lufsen]

Eli sain edukkaasti Dezent:in vanteet (8x17") ja renkaat (225/45/17) 124 320CE meseen. Minulla ei ainakaan ole mitään huonoa sanottavaa pyörien vaihdosta muuta kuin, että pienen pieni tärinä lisääntyi hieman huonolla asfaltilla.

Suuntavakaus parani huomattavasti, kallistelu pieneni, ja auto syöksyy kaarteeseen paljon nöyremmin kuin ennen. Jympsyissä auto käyttäytyy lähes kuten ennen, ei mitään häiritseviä tärinöitä sportline-alustallakaan. Mukulakivetyksellä auto oli kivireki jo ennenkin, ja tämä ominaisuus säilyi lähes ennallaan entiseen nähden. Uraherkkyyttä ei juuri esiinny ja urista nousu onnistuu huomattavasti jouhevammin kuin ennen.

Suosittelen järeämpää rengastusta kaikille, jotka haluavat jämäkkyyttä ja tarkkuutta alustaansa....ainakin 124en kyseessä ollessa. Ja eipä se kohentunut ulkonäkökään minua haittaa. Renkaat näyttävät nyt siltä, miltä livakan auton renkaiden tulee näyttää


Osku

Minkä merkkiset kumit laitoit alle?? Itse otin juuri 18" setin pois alta kun veteli ihan helvetisti! Pitäisi ostaa uudet kumit, mutta kun erimerkkisiä kumeja on markkinoilla paljon ja en ole saanut päätetyksi mitkä kumit ostaisi. Hinnalla ei periaatteessa ole väliä ajomukavuus ratkaisee, mutta mikä toimisi parhaiten W124:sen alla...

Edessä Nokian Nrh? tai jotkut uudehkon malliset Noksut ja takana Marangonin uusiorenkaat Keltaisesta pörssistä. Marangonit ovat testissä ja ne maksoivat 70e/kpl. Itse kokeilen onko niistä mihinkään. Nyt ainakin näyttää siltä, että toimii. Saas nähdä kestävätkö miten pitkään ja muuttuvatko ajan mittaan huonommiksi.

Renkaiden ominaisuuksia on aika vaikea arvioida noin jämäkkyyden suhteen, kun takaiskarit ovat aivan lopussa.

[Timo67]

Näin kävi myös mulla vaikka epäröin alkuun aika paljon.Renkaat alla 225/45*17 auto on nyt erittäin hyvä.Luulin että on kivireki mut näin ei käynyt eikä vetele.Suosittelen..eikä ne renkaat mitkään merkkirenkaat oo,ostin jotkut sunnyt hintaeron takia ja yllätyin positiivisesti...