70-80 km/h marssinopeus ei aiheuttanut sakkouhkaa, mutta pysyi väsymättä yllä tunnista toiseen. Höh, menee ohi asian.Ko. auto ei ollut omissa nimissä, joten nyt sen kohdalta tulee pienoinen kysymys muistikatkoksen johdosta (utelen tätä kaveria varten, joka metsästää tekniikkaa moiseen aihioon). Siis: oliko tässä kaappiraketissa 220D-kone vaiko peräti 240D? Sen olen muistavinani, että jompikumpi henkilöautodiesel siinä piti oleman.
Toisekseen. Koodattiinko pakut jo tuolloin vähän samaan malliin kuin nykyään eli 406-numeron alkupää kertoisi kokonaispainon ja viimeinen tehon karkeasti. Tämä paku olisi siis 4,0-tonninen ja kone 60 hv - tai sitten se 65 hv, kuutonen lopussa kun voi viitata kumpaankin. Kumpi oli
