W202 etujarrulevyt ja palat

[esprit911]

Onko tälläkään sektorilla olemassa hyvää ja halpaa vai päteekö se iänikuinen totuus näiden kahden keskinäisestä suhteesta? Löysin haulla muutamia aiheeseen liittyviä kertomuksia kokemuksista. Minulle ei kuitenkaan oikein selvinnyt, että miten ilmenee esim. Bilteman myymien palojen tai jarrulevyjen ominaisuudet vaikka ns. alkuperäisosaan verrattuna. Tottahan niissä eroja täytyy olla. Meillähän on valinnanvaraa, on Vehoa, KL-varaosaa, Motonettiä, Biltemaa...ym. Onko Mesejä pystytty hillitsemään näillä huokeammilla jarrulevyillä ja -paloilla turvallisesti? Onko tullut lieveilmiöitä harmiksi?

[bandit_]

itse hommasin edelliseen 530i bemariin motonetistä jarru hommat ja oli ainaskin ihan hyvää matskua..ei ilmennyt ongelmia...tosin tuosta biltemasta en tiiä sitten kannattaako ees kokeilla mut motonet kl ja veho tuossa halpuus järjestyksessä..

[bandit_]

ja karu totuushan on se että halvalla ei saa hyvää mutta jos nyt heittäis villin arvauksen niin tuskinpa ne nykyään niin hirveesti eroaa nuo levyt ja palat toisistaan normaali ajossa ostiko ne sitten biltemasta tai veholta..bilteman iskareista voin sanoa jo heti että on ihan paskaa tavaraa itsellä kävi semmoset e30 bemarin takana ja toista kertaa ei semmosia ees harkittu...

[Rassaaja]

Onpa toi Mersu joskus aikoinaan Bilteman levyillä ja paloillakin toiminut. Varmaan on ihan rautaa se Biltemankin levy ja kestää arkikäytössä siinä missä muukin tarvikeosa. Eikös Motonetin Icer-merkkiset jarrupalat jääneet TM-testissä aika hännille ja Biltema oli enempi kärkipäässä? Siitä huolimatta Mersu pysähtyy niillä Icer merkkisilläkin.

[pelamo]

KL:llä bosch levyt ja palat tunnistimella yhteensä n 100e, ei kovinkaan kalliit (pölyää jonkin verran)ja tyytyväinen olen ollut.
pointti, ei tossa kauheesti voi säästää kun ei laatukaan kauheesti maksa.

[Gate]

Bilteman jarrupalat sai hyvän arvosanan TM lehdessä. Ostin sieltä ainakin omaan 202 palat hyvin pelannu.

[JohaT]

Mitä mulla on kokemusta noista tarvike paloista niin ne tuppaa ruveta vinkumaan ja kyrsii mielettömästi ku eikö näin mersulla ajaessa pitäis olla niin moitteetonta tuo äänimaailma.. heti saa kuittia tojotan tötteröillä ajavilta jos tulee noita epämäräisiä asiaankuulumattomia äännähdyksiä.

[esprit911]

Otan huomioon jokaisen teidän, niin banditin kuin Rassaajankin, sekä pelamon, Gaten ja johturpen kokemukset. Itselläni kuluneet poistettaviksi tarkoitetut jarrupalat. pölysivät harvinaisen paljon. Mustat vanteet olivat mustia samoin kuin harmaat pölykapselitkin. Keskiarvona Teidän vihjeillä pyörähdin ostamassa Motonetistä JUFI (rekisteröiy tavaramerkki) ? nimiset jarrupalat. Pohjatietoa henkilökunnalta vielä sen verran mitä KL-varaosassa kerrottiin , että paloja tarjotaan yleensä kysynnän mukaan eri vaihtoehtoja. Toivottavasti saatte vasta vuosien päästä minulta tietoa liikenneturvallisuuteen oleellisesti liittyvään tekniseen pieneen yksityiskohtaan. Jarrulevyissä on vielä matkaa hylkäysrajaan, joten seurailen tätä foorumia siltä osin

[esprit911]

Asiaan palatakseni tein ns. mututuntumalla jarrupaloja vaihtaessa diagnoosin ihan omasta päästä . Koska en ole jarrutellut dieselilläni lähes vuoteen tiukkoja jarrutuksia, ja kaikesta huolimatta musta pöly valtaa vanteet ja kapselit, niinpä syylliseksi arvelisin kierot jarrulevyt. Heittoa mittasin jarrusatulaa vasten työntömitalla 0,8mm-0,9mm, kun korjausopas mainitsee arvon 0,12 mm suurimmaksi sallituksi venkoiluksi.

[Rassaaja]

Pölyämisestä vielä, että väykyssä on tällä hetkellä originaalivermeet jarruissa ja kesällä etuvanteet mustat ja talvella takavanteet mustat. Tarvikekamat menee kuitenkin seuraavaksi alle ainakin taakse (ostettu). Todennäköisesti myös eteen.

[juppepuputti]

Just vaihdoin 202:seen Motonetistä etujarrupalat ja levyt . paloissa ei ole noita kitinälevyjä mukana ja vanhat olivat ihan haperot ......
Muuten tuntuu hyvältä , mutta vinkuvat ihan jumalattomasti varsinkin peruuttaessa .

[Rassaaja]

Osta sitä kitinänvaimennuslevyä "metritavarana" ja muotoile siitä originaalien vaimenuslevyjen oloiset ja liimalla paloihin kiinni sekä palojen ylä- ja alareunaan kulmaan viiste niin eiköhän se kitinä hellitä.

[jackie]

Vaihettiin tänään toho -98 C220 CDI:iin etujarrulevyt. Olettaisin et oli viel alkuperäiset, ku 200 tkm vasta ajettu. Kovasti tiukassa oli satuloitten pultit, piti oikei isompaa vasaraa tarjota avaimelle ennen ku läks pyörimään. Mainittakoon tässä yhteydessä, et satuloitten pultit on 18mm kannalla. Levy vaati lisäksi aika tiukkaa takomista että suostui tulemaan pois paikoiltaan; takapuolelle sisäkehälle oli kertynyt niin paljon ruostemuhjua, että muutaman millin levyn ulos tultua se muju alkoi ottamaan navan ulkokehään kiinni.