Akkujen kestoikä

[Dieselmies]

No tere, aloin tässä kyseleen akkujen kestoiästä että montako vuotta on akut yleensä kestäneet kun itselläni auto 300 d -90 akut on kestäneet keskimäärin 3-4 vuotta .
Nyt ostin uuden vähän tehokkaamman varta 100 A/h 800 A hinta 100€ näitten paukkupakkasten aikana kun ei aamulla enää jaksanu pyörittää akun ikä oli 3 v ja 1 kk varta 88 A/h 630 A .
Itsestä tuntuu ainakin että näitä menee vähän liian tiheään, laturi on kunnossa lataa semmoista 14.4 v.Normaali talvikeleillä entisellä akulla tuli toimeen aivan normaalisti lähti käyntiin mutta ei enää kun piti pakkasta päälle -25 C kolmen päivän ajan.

[felmit]

skodan alkuperäinen huoltovapaa akku 2 ½ vuotta, meni nyt pakkasilla vaihtoon.
Toinen pääty oli pullahtanut mukavasti ulospäin, nesteet oli kyllä pysynyt sisällä.

[Petri K]

Tavallinen lyijyakku max 2 vuotta omassa käytössä (eberi) Optima-akku yli 10 vuotta.

[jaines]

Ex 220D -98:ssa alkuperäinen akku oli 6 vuotta vanha ku auto minulta lähti. Muistaakseni alkuperäinen oli Varta mersun logoilla.
Lisälämmittimet varmaan puolittaa kestoiän

[Soininen]

montako vuotta on akut yleensä kestäneet kun itselläni auto 300 d -90 akut on kestäneet keskimäärin 3-4 vuotta .
.

Sanoivat tuolla akkuliikkeessä, että akun keski ikä on 3v. Pitänee paikkansa, ainakin omienkokemusten perusteella.

[Andy]

Onkohan akkujen kestokehitys taantunut hyberbolisen käyrän mukaan, mutta omassa akussa näyttäisi olevan vuosiluku -96... No, ehkä suurempi syy on se, että auto on niiiiiiiin vanha, ettei siinä ole akkusyöppöjä olemassakaan .

[cwickstr]

Alkuperäinen 100 Ah Varta MB-logolla kesti omassa bensamersussa (ei webastoa) 6 v. Korvausakku (100 Ah bauer tai jotain?) kesti tasan vuoden. Takuulla sain sen tilalle Varta Blue 100 Ah joka on nyt toiminut hyvin. Autossa on nyt lisäksi Defan akkulaturi joka pitää jännitteen 13.8 V:ssa kun auto on piuhassa kiinni (=melkein aina), joten toivottavasti tämäkin akku kestää vähintään 6 v.

[petska]

Tuollainen ylläpitolaturi säästää akkua oudon paljon mut on aika kallis....tarkoitus olis värkkäillä ctekin laturi tuohon tarkoitukseen....ja akkujen keski-ikä liikkuu 2-3v seutuvilla toista se oli ennen vanhassa escossa oli 10v vanha pakkasakku ja hyvin pelas....seuraavaksi taidan siirtyä keltaiseen optimaan....

[MasaMbW124]

oman akun vein eilen takasin biltemaan. pitäis tulla tänään uus akku ilmaseks. ku ei kestänyt kun 1.5vuotta (takuu 2v) tosin se oli jäätynyt tyhjänä

[Ekku]

Tuollainen ylläpitolaturi säästää akkua oudon paljon mut on aika kallis.....

Minulla on taksissa tuommoinen ylläpitolaturi kytkettynä siten, että aina kun on lohkolämmittimen pieuha kiinni niin lataa akkua.

Ei se vaan tunnu auttavan. Näyttää akun kesto näissä hommissa olevan semmoinen vuodesta puoleentoista. Taitaa vaan olla niitä virtaa vieviä lisälaitteita sen verran paljon ja kilometrejä ja käynnistyksiä tulee myös.

Sehän hyöty siitä laturista on, että ei kerkeä akku mennä niin huonoon kuntoon että jäisi käynnistymättä kotipihasta.

Nyt pitäisi mennä mittauttamaan Väykyn akku. Ei näemmä tarvia seisoa auton kuin 2 päivää, niin ei enää jaksa startata vaikka auto olisikin lohkolämmittimellä hieman esilämmitetty.

Samaan autoon vaihdettiin startti pari kuukautta sitten, kun pyöritti niin pirun hitaasti joskin lähti kyllä aina käyntiin. Taisi olla turha startin vaihto.

[Jox]

Täällä meni kans akku uusiin Vartan 100ah Mersun logolla, nelisen vuotta tuo siis kesti.

[SL-pappa]

.

[sooppa]

Laatu akun kestoikä 2-5 vuotta riippuen käytöstä,jos lyhyitä ajoja ajetaan niin ei kestä montaa vuotta.Mulla kesti mersussa salama akku 7 vuotta vaikka kerran kiehahti,nyt on menossa varta.

[PM]

Jopa Hondan alkuperäinen Yuasa kesti liki 9 vuotta normaaliajossa, josta viimeiset pari vuotta lyhyttä kaupunkiajoa. Mersun Exide taas kesti 7-8 vuotta sekalaista ajoa. Bilteman akut ja muut halpisakut eivät ole montaa vuotta kestäneet, kuten ei noi halvemmat Exidetkään. Ihmettelen kyllä kauhiasti, jos laatuakku (Bosch, Varta tms.) ei kestä sekalaisessa, päivittäisessä ajossa vähintään viittä vuotta. Toki uudet "sähköautot" ja Eberit/Webastot kuluttaa akkua ihan eri lailla.

[penttiko]

Dieselissä akku joutuu kovemmalle startissa, joten on myös kestoltaan lyhyempi kuin bensa autossa. Ennen vanhaan oli nyrkkisääntö, että bensa koneessa uusi akku 5 vuoden välein ja dieselissä 3 vuoden. Nykyisin, kun on noita sähköhärveleitä kaikki kolot pullollaan, niin ei tahdo kestää noinkaan pitkään.

[Masaman]

No johan teillä on huonot akut tai huonosti käynnistyvät autot. Omaan mersuun vaihdoin tänä syksynä uuden akun. Vanha oli alkuperäinen vuodelta 96 ja oli jo melko laiska.
Pappa joskus sanoi että taunuksessa kesti alkuperäinen akku 9vuotta ja salama akku suunnilleen yhtä kauan.
Kyllä minun mielestä akun käyttöikä pitäis normaali käytössä olla +8vuotta.

[kardaani]

Isälläni oli W123:ssa dieselissä korealainen akku 8,5 vuotta ja akku oli vielä kunnossa kun auto otettiin pois käytöstä. Minulla tulee nyt W123:ssani täyteen 5 vuotta ja hyvin on toiminut näissä lähipäivien pakkasissa ja webastoa olen käyttänyt usein. Akun merkki on Oldham. Laitoin päivämäärän tussilla kylkeen kun sen ostin.
Jos laatumerkit kestävät vain pari vuotta niin ei kai niitä kannata sitten ostaa, kun "merkittömät kestävät vähintään saman"

[jpk]

Liian tehokas laturi suhteessa akun kokoon ja virrankuluttajia paljon?
Vanhemmissa autoissa ja koneissa akut kestää piiiiitkään mikäli nestettä eikä päästä missään vaiheessa tyhjäksi,viime keväänäkin vaihdoin 14v vanhan akun kun loppu veto yhtäkkiä. Nopeimmillaan menny kuukaudessa.

Tässäkin pätee että hyvä ja halpa on kaks ostosta

[illinois]

W124:ssa kiisselissä kesti 8 vuotta original Bannier ? Mb akku. Motorcraft ollut nyt 5 vuotta ja hyvin jaksaa edelleen.

[Juho]

115 240d 3.0 vartan 100a hopea akku on ollu syksystä 2002 ja toimii edelleen hyvin laturina 85a vakio 35a lisävaruste 55a on 500w vahvistin isot lisäpitkät eberi 5kv
ferguson 35 vm 1957 jossa vakio tasavirtalaturi 120a salama vuodesta 96 ja lähti käyntyyn hyvin vielä pari viikkoa sitten.

bilteman prätkä akut ei kestä paria kuukautta brittipyörässä jos ajaa kovaa mutta varta kestää.
akkupalvelu häkkinen myy vartaa sörkässä

[Soininen]

Laatu akun kestoikä 2-5 vuotta riippuen käytöstä,jos lyhyitä ajoja ajetaan niin ei kestä montaa vuotta.Mulla kesti mersussa salama akku 7 vuotta vaikka kerran kiehahti,nyt on menossa varta.

Salama akuthan vielä kestikin. Salama on valitettavasti eletty jo kauan sitten.

[Timope]

Mulla on ollut Boschin 100 Ah:n akkuja pari ja kyllä ne sen 4-5 vuotta kestää. Niillä taitaa olla 2 vuoden takuu. Onkos se niin , että jos akku hajoaa takuuaikana, niin uuden akun takuu kestää vaan sen alkuperäisen takuun verran. Tekniikan Maailmassahan lienee ollut jokin aika sitten akkutesti. En tosin muista voittajaa, mutta jos sen artikkelin löytäis.
Saksan tuonti mersussa (diesel) oli 70 Ah:n akku, kun hommasin auton. Oli vähän vetelä. Se menikin vaihtoon, kun laturi laukes samalla kertaa.

[virgil]

Vartan 100 Ah akku on nyt 2,5 v. vanha, ja viime sunnuntaina 24 asteen pakkasella ei jaksanut käynnistää. Kuului vaan raksutusta ja latausvalo välkkyi, kun koitin.

Vein sen yöksi sisään, ja aamulla se sitten lämmenneenä jaksoi niillä virroilla käynnistää koneen. (Ei ollut akkulaturia käytössä.)

Kuukausi sitten teki saman tempun, joten ostin nyt tarjouksesta 88 Ah Euroglobe-akun ja vaihdan ko ehin. Ostin myös kunnon käynnistyskaapelit autoon varalle - automaatti nääs.

Hesarin välissä tulee usein Nissanin viikonlopputempaus-mainoksia, niissä myydään aina Vartan 100 Ah akkuja noin 90 eurolla.

[Juho]

onko sun akku aina varmasti ladattu täyteen kun parkkeeraat auton yöksi akku on vasta silloin ihan täys latingissa kun ampeeri mittari näyttää nollaa ei + silloin menee virtaa akkuun -taas että kulutus ylyttää laturin tuoton tarkoitan tällä mittarilla sellaista kun esim. fergussa ja britti mp. niitä vain ei saa niin isoja että riittäsi 85a laturille 65 maksimi virralle saa.

[juhape]

Millä ihmeellä saatte akut paskaks muutamassa vuodessa?
Mulla on traktorissa (Zetor) 10v vanha akku ja pelaa erittäin hyvin ja
ruohonleikkurissa, Stiga Park, 15v vanha akku ja silläkin pärjäsi vielä
viime kesänä !!!!

[vhkala]

Millä ihmeellä saatte akut paskaks muutamassa vuodessa?
Mulla on traktorissa (Zetor) 10v vanha akku ja pelaa erittäin hyvin ja
ruohonleikkurissa, Stiga Park, 15v vanha akku ja silläkin pärjäsi vielä
viime kesänä !!!!

Eiköhän siihen jotenkin vaikuta tuo virrankulutus, otaksun

[Hubimersu]

Ittellä oli mersussa Vartan 100Ah patteri kun tuli meidän talouteen v. -96 ja se pelas moitteetta dieseltekniikallakin v.2003 asti, kunnes kesällä varoittamatta mykistyi, mittasin jännitteen , oli jotain 6V, kai meni kenno poikki. Tilalle Boschin silveri ja meno on jatkunut...
Sprintterin alkuperäinen akku ei enää taannoisilla paukkupakkasilla jaksanut normin 25min ebrin käytön jälkeen inahtaakaan, ja uutta tilalle, kesti siis Varta 5 vuotta.
Traktoreissa on ollut Genolitejä, ja ne ei ole kestänyt vuoden korkeintaan. Joskus on tullut hyvä yksilö vastaan. Harrasteautoissa on ollut Oldhameja ja sun muita Hankookkeja, mutta ne onkin harrastuskäytöön riittäviä

[Dengarg]

Jujuhan on siinä että pääasiassa ennen akun tappoi sulfatoituminen, joka pääsi tapahtumaan silloin kun akkua ei käytetty.

Nykyteknologia on mahdollistanut sen että akku voi seisoa pitkiäkin aikoja käyttämättömänä ilman sulfatoitumista. Sillä teknologialla vaan oli se pieni sivuvaikutus, että akun käyttöikä lyheni puolella! Että oli taas pirusti hyötyä siitäkin keksinnöstä. Faijalla on traktorissa 10v vanha akku eikä mitään heikkoa, mulla menee autossa akku / vuosi.

[adenauer300]

Itsellä on 180:sessa alkuperäinen akku. Auto on rekisteröity 27.5.1996, eli akulla on ikää miltei 10 vuotta.

[pera8x]

en tiä kuinka vanha akku mulla oli, mutta nyt kun oli noita kovia pakkasia, niin olihan se sitten kyrvähtäny! mikähän kannattas laittaa tilalle? joku biilteman halpa akku?