nyt tuli probleema, 124 lukossa! Ratkaistu!

[mjp]

nousin pois autosta valojen jäädessä päälle yleensä räikkä huutaa mutta ei tällä kertaa. Laitoin lukkoon kaukosäätimestä. Kuskin puolen ja takaluukun lukkopesä paskana repsikan puolen kai umpijäässä. Tulin katsomaan että mikän on kun ei kaukosäädin reagoi kun painaa. Eli akku tyhjentyi valojen jäädessä päälle. Kun yritin sulattaa apukuskin puolen lukkoa avain upposi mallikkaasti sisään mutta ei kertakaikkiaan käänny! Eikä reaktioo enemmänkään sulatuksen jälkeen.

Eli kysymys kuulee mitä konsteilla pääsen autoon sisään? Pääsisikö maskin ritilän takaa jotenkin kiinni konepellin vaijeriin että sitä voisi nykästä vai voiko ovesta päästä jollain keinolla?

[CH]

Mersu Porin omistaja sano et akkuja ollaan 124 pöllitty sillai et kiskottu vilkku pois paikaltaan ja sit saatu konepelti auki... et ilmeisesti sitä kautta pääsis käsiks siihe vaijerii... Näin se mulle sano.

[Aku P]

Mersu Porin omistaja sano et akkuja ollaan 124 pöllitty sillai et kiskottu vilkku pois paikaltaan ja sit saatu konepelti auki... et ilmeisesti sitä kautta pääsis käsiks siihe vaijerii... Näin se mulle sano.

Pistettäisiinkö taas noita vinkkejä mieluummin yv:na -- näiden varastamisvinkkien kanssa yleisellä voorumilla on hiukan niin ja näin.

[felmit]

Veskola antoi viimeksi vihjeen:

Haulla pitäisi löytyä muutama topic joissa käsitellään ongelmaa: "avaimet sisällä mersumies ulkona", ei noista sen enempää.

Onko siinä vetokoukku, siitä pistokkeesta voi elvyttää akkua.

Tosin omassakin virtapiuha sulakesuojattu, normaalisti sulake irti.

[mjp]

Onko siinä vetokoukku, siitä pistokkeesta voi elvyttää akkua.
Tosin omassakin virtapiuha sulakesuojattu, normaalisti sulake irti.

On vetokoukku. Miten elvyttäminen tapahtuu? Eli syötetäänkö 12v joihinkin navoista.

Tosiaan ei välttämättä kovin moni innostu antamaan ohjeita tilanteeseen "näin murtaudun autooni". Koitin haulla etsiä topikkeja liityen aiheeseen mutta ei tuntunu ainakaan keksimilläni hakusanoilla löytyvän mitään. Tosin nyt tulee yksi puolituttu lukkoexpertti käymään joten saa nähdä mitä hän saa aikaseksi.

[felmit]

haulla löytyi esim. tuollainen linkki. Jos virtajohto on kytketty, on "vapaa" johdossa. Eli siihen + 12 v ja maa maahan.
http://tak.tky.hut.fi/Noppasoppaa/pistorasia.htm

[Timo J]

Joku taisi viimeksikin mainita että pohjapanssari pois ja suoraan laturin + napaan akkulaturi kiinni, menee ainakin oikeaan osoitteeseen.

[juha]

Mersu Porin omistaja sano et akkuja ollaan 124 pöllitty sillai et kiskottu vilkku pois paikaltaan ja sit saatu konepelti auki... et ilmeisesti sitä kautta pääsis käsiks siihe vaijerii... Näin se mulle sano.

Pistettäisiinkö taas noita vinkkejä mieluummin yv:na -- näiden varastamisvinkkien kanssa yleisellä voorumilla on hiukan niin ja näin.

kuka piru nykyään viitsii pölliä autosta akkuja?!? Ja varkaan on kyllä helpompi rikkoa auton sivulasi, siitä lähtee yhtä pieni rutina kuin vilkun nyppimisestä näin talvipakkasilla joten aika hassua toimintaa on veijarit harrastaneet Varsinkin kun käytettyjen akkujen markkinat ei paminarkkarilla suuret ole eikä omaisuus ole niin kevyesti mukana kulkevaa

[mjp]

No niin, ei saanut lukkomies ovia auki. Eli nyt tuli hyvä syy vaihtaa auton kehno tuulilasi uuteen jos ei muuta keksi. Mutta pitää kokeilla kaikenlaista kun sää vähän lauhtuu.

Tuolla on näköjään jo topiccin turvallisuus ennen kaikkea tullut samantien kun aloitin oman topiccini. Eli eiköhän tässä nyt yritetä itte murtautua omaan autoon jahka kerkiää. Kiitos vastauksista.

[Boss]

En kyllä ymmärtäny hölkäsen pöläystä. Siis avain on kädessä ja lukko toimii mutta on vain jäässä? Eikö se nyt ole helpompi sulatella se lukko? Pari muovipussia päällekkäin ja raanasta pussiin tulikuumaa vettä ja sitä kun pitelee ovea vasten niin takuulla sulaa lukko senverran että sisään pääsee.

Ymmärsin kai väärin....siis kaikki lukot lienevät viallisiako?

Ja pääsee siitä säleikön välistäkin parilla rautalangalla sohlaamaan jos vaan akulle asti pitää päästä.

[mjp]

Ymmärsin kai väärin....siis kaikki lukot lienevät viallisiako?
Ja pääsee siitä säleikön välistäkin parilla rautalangalla sohlaamaan jos vaan akulle asti pitää päästä.

Anteeksi epäselvä selostus. Eli kaikki lukot viallisia ja olin laittanut kaukosäätimestä ovet lukkoon. Kun valot olivat jääneet päälle ja akku tyhjentyny kauko-ohjauskaan ei tottele. Kyllä pelkästään akulle asti pääsy auttaisi huomattavasti kun saisi syötettyä virtaa. Pitää katsella enemmän kun vain vähän keli lauhtuisi.

[Pasi H.]

Helpoin konsti tässä vaiheessa lienee se moottorin alasuojamuovin irroitus ja akkulaturin/vara-akun piuhoista johdot laturin plus -napaan ja toinen maihin. Näin minä tekisin. Sen jälkeen kaukolla ovet auki.

[felmit]

ja jos auto on näillä keleillä ulkona ja valot "päällä" ... taitaa olla myöhäistä se reitti.
Taitaapi tulla asiaa akkukauppaankin

[Pasi H.]

ja jos auto on näillä keleillä ulkona ja valot "päällä" ... taitaa olla myöhäistä se reitti.
Taitaapi tulla asiaa akkukauppaankin

Täysin totta tuokin, taitaa olla akku sökö tuon jälkeen. Tuskin ottaa virtaa vastaan.

[waari]

ja jos auto on näillä keleillä ulkona ja valot "päällä" ... taitaa olla myöhäistä se reitti.
Taitaapi tulla asiaa akkukauppaankin

Täysin totta tuokin, taitaa olla akku sökö tuon jälkeen. Tuskin ottaa virtaa vastaan.

Joo,mutta vaikkei akkua enää saisikaan pelastettua,saapihan ovet auki kaukosäädöllä kumminkin

[mjo33400]

Ladatkaa se akku starttimoottorin navasta niin sinne menee virtaakin. Tai sehän riittää kun on laturi kiinni, niin melkein heti toimii.

[mjp]

Laturi tuntuu olevan helpoiten käden ulottuvilla joten sen kautta vaan virtaa akulle ja yrittää kaukkarilla ovet auki. Heti kun pakkanen laskee alle kymmenen.

[mjp]

No niin.. Ovet aukesi ja probleemat hävisi. Kiitoksia vinkeistä.

[felmit]

Kuskin puolen ja takaluukun lukkopesä paskana repsikan puolen kai umpijäässä.

Ajattelin vastata tähän perään, kyselit erillisessä topicissa hankkia uusia osia lukkoihin.
Oletko kokeillut purkaa, vesiliottaa ja öljytä vanhoja?
Yleensä niissä on valkoista kiveksi muuttunutta suolaa + muuta ympäristön hiukasta, josta melkoinen määrä liukenee veteen.
Kannattaisko nähdä vaivaa? Ei tarvitsi moniavain järjestelmää

[mjp]

Kuskin puolen ja takaluukun lukkopesä paskana repsikan puolen kai umpijäässä.

Ajattelin vastata tähän perään, kyselit erillisessä topicissa hankkia uusia osia lukkoihin.
Oletko kokeillut purkaa, vesiliottaa ja öljytä vanhoja?
Yleensä niissä on valkoista kiveksi muuttunutta suolaa + muuta ympäristön hiukasta, josta melkoinen määrä liukenee veteen.
Kannattaisko nähdä vaivaa? Ei tarvitsi moniavain järjestelmää

Eipä ole tullut vielä mieleen mutta voinhan kyllä ottaa ne työn alle kunhan kerkeän. En tullut ees ajatelleeksi että ne voisi vielä saada jopa toimiviksi

[mopo]

mjp laitoin sulle yv:tä