Mikä tanko tämä on?

[pantse]

Kertokaas hyvät ystävät, mikä hilavitkutin tuossa kuvassa näkyvä tukitanko on ja mitä virkaa sillä on? Tuotahan ei ole kaikissa Mersuissa edes olemassa ja kuitenkin se näyttäisi alkuperäiseltä palikalta. Kyseessä on siis -87 250 D farkku.

Pantse

[stanger]

ei ihan kuvasta näe,mutta onkohan kyseessä tuo kuuluisa bonantza piiri....
tuo hässäkän pitäisi estää sitä hytkytys kytkytys hässäkkää kun vaihdat vaihteen esim ykköseltä kakkoselle.... (tasaa kaasua)

[paloviita]

Bonanzatankohan se on. Jos joltain löytyy ylimääräisenä, olisin halukas tuollaisen ostamaan ja kokeilemaan...

[Terho P]

ei toi oo bonanza... ainakaan mun mielestä mulla oli saman moinen mun entises autos ja taitaa olla nykyiseski ja tuo tukee tuota kaasu vivustoa monellakin tavalla. noh miksei tietysti estä hytkymistäkin mut kyl ,mun entinen mese hytky silti tosi pahasti . ja siihen oli kyl muut syyt

[pantse]

Hankalaa, kun tuo "hytkyminen" ei sano mulle Yhtään Mitään. [ Olen siirtynyt Mersukauteen vasta melko tarkkaan kuukausi sitten 6,5 vuoden dieseli Chevy Van -kauden jälkeen. ] Mistähän olen jäänyt hytkymisessä paitsi? Voisiko joku selittää vähän, mistä on kyse, kun olen törmännyt termiin monta kertaa foorumia lukiessani, koska Ilmeisesti minun kappaleeni ei sitten hytkähtele, kun ei tule mitään mielikuvaa asiasta.

Jos ottaisi tangon irti ja kokeilisi, mitä tapahtuu?

Pantse

[Aapo.T]

Eikös se moottorin hytkyminen viittaisi viallisiin moottorin tukikumeihin?

[Aku P]

Mistähän olen jäänyt hytkymisessä paitsi? Voisiko joku selittää vähän, mistä on kyse, kun olen törmännyt termiin monta kertaa foorumia lukiessani, koska Ilmeisesti minun kappaleeni ei sitten hytkähtele, kun ei tule mitään mielikuvaa asiasta.

Taitaa olla kyse siitä, että etenkin mersun manuaali-dieseleillä on tapana olla aika herkkiä huolimattomalle vaihteenvaihdolle -- huoleton kaasun ja kytkimen yhteispeli saa aikaan bonanzan tunnarin mieleentuovaa loikahtelua. Tästä kiitos muun muassa pitkäliikkeisille polkimille ja joustavalle voimansiirtolinjalle.... joissain tapauksissa takana on ihan oikea vikakin jossain kohtaa voimansiirtoa. Jotkut autoyksilöt, joukossa myös niitä, joista on ko. tanko poistettu, tuppaavat nytkyttämään vaikka kytkimeen ei olisi aikoihin koskettukaan.

[Terho P]

vaihdetta vaihtaessa auto jää ns "nykimään" mutta moottori käy tasaisesti. tuntuu siltä niinkuin vaikkapa vetarien tilalla olisi kierre jouset = hytktyminen mersussa

[pantse]

vaihdetta vaihtaessa auto jää ns "nykimään" mutta moottori käy tasaisesti. tuntuu siltä niinkuin vaikkapa vetarien tilalla olisi kierre jouset = hytktyminen mersussa

Ach so. Nyt ymmärrän Polkimien liikkeet on tosiaan pitkät ja matalilla kierroksilla vaihdettaessa voisin tosiaan kuvitella, että sillä saa aikaan melkoista nykimistä, varsinkin kakkosen ja kolmosen välillä. Oma ajotyylini ei yleensä sisällä kovin pikkukiekoilla vaihtamista, joten ehkäpä en ole senkään vuoksi törmännyt ilmiöön. Ykkönenhän on muuten tuossa autossa ihan turha vaihde, paitsi ehkä liikennevalojonoissa ryömimisessä. Vähän niin kuin ennen vanhaan siinä parilitraisessa Audi 100 dieseli-vitosessa.

(Menee vähän off topic nyt, sori:
Kun Mersun jälkeen hyppäsin äkkiseltään emännän TD Ventoon, niin tuli melkein survottua kytkinjalka lattiasta läpi ja kaasu oli koko ajan on/off -asennossa, ennen kuin taas tottui lyhyisiin polkimen liikkeisiin.)

Pantse

[Jarno.v]

Kuulemma tuo on ollut aikoinaan mersun jälkiasennettava ns. päivitys yleensä takuun alaisiin autoihin, jos asiakas on moittinut hytkyn-nytkyn fiiliksestä. Ja veholla ovat hymyssä suin niitä kiinni ruuvanneet.

[pantse]

Ja veholla ovat hymyssä suin niitä kiinni ruuvanneet.

Tämä alkuperäinen kampe lienee ruuvattu paikoilleen jo saksalaisella "Veholla", koska auto on tullut Finskilandiaan vasta vuonna 2000.

Pantse