w123 ja jäätyvät lukot

[sooppa]

Muilla samoja ongelmia? Kaikenlaisilla lukkotököteillä olen lukkoja voidellut mutta ei auta.Auto on jatkuvasti ulkona joten ainoastaan säät vaikuttaa asiaan.Mersu on perjantaista lähtien maannut tuossa pihassa lumikasassa ja nyt joutui muijan roikan laittamaan että sai sisälämmittimen puhaltamaan jotta autoon pääsis.

[Haisuli]

Lukkoihin auttaa, kun niitä rasvailee usein talvella. Ite laitan pienen määrän wd40:tä tai lukkoöljyä noin kerran viikossa talvella, aina kun on sulaa laitan öljyä... Kyllä lukot rupeaa aukenemaan!

[SLC-450]

Kannattaa laittaa lukkoon aseöljyä mieluummin kuin mitään "lukkosulia". Tämä siitä johtuen, että nämä liottimet liuottavat myös rasvat lukosta pois.

[Arto S]

Kannattaa laittaa lukkoon aseöljyä mieluummin kuin mitään "lukkosulia". Tämä siitä johtuen, että nämä liottimet liuottavat myös rasvat lukosta pois.

Joo kyllä tuo CRC-aseöljy on ylivoimainen lukoissa talvella. Pakkaskestävyyskin yli 50 C. Pari kertaa kun talvella laittaa niin pelaa lukot aina eikä jäädy.

[j.s.lehti.]

Kyllä aseöljy on parasta lukkosulaa Mutta minä laitin muutama vuosi takaperin 123 seen kaukosäätimen ei ole tarvinut senjälkeen sulatella lukkoja. mutta kyllä niitä silti on voireltava silloin tällöin Jos tämä kaukosäädin sanoo sopimuksen irti niin silloin tarvitaan avainta Mutta kyllä tämä kaukosäärin vaikka onkin jälkiasennettu pelaa paremmin kuin moni alkuperäinen Mutta se siitä.

[sooppa]

Kyllä minäkin olen tuota aseöljyä käyttänyt ja pesuun vietäessä teippaan jeesusteipillä lukot mutta aina sama ongelma kun nollasta kylmenee.Tuossa kaukosäätölukituksessa on huonoa se puoli että kun lukkoja ei käytä niin hapettuvat jumiin,niin kävi muijan audissa jossa on alipaineella keskuslukitus,yx kerta takaluukku ei auennut eikä takaluukun lukkopesä kääntynyt mihinkään,oli hapettunut täysin jumiin,joutui purkamaan takapenkin ja hattuhyllyn pois jonka jälkeen pääsi pitkällä tikulla sohimaan takaluukun vipuja.

[Timo L.]

Tuttua juttua. Olen pyrkinyt laittamaan aseöljyä ennen ja jälkeen jokaisen pesun. Lisäksi pesun jälkeen kannattaa käydä useamman kerran avaamassa ja sulkemassa lukkoja. Tällöin vesi ei ehdi jäätyä ihan "kerralla kokonaan".

Edit: kuumavesipussi on paras jäätyneen lukon sulatin.

[Mihaline]

Aktiivisesti aseöljyllä hölvännyt 123:sen lukkoja ja nou roblems... Pakkasella suurin ongelma onkin virtalukon kankeus, kun sitä ei oikein voi voitaa millään...

[jupehalm]

Oon laitanut valkosta vaseliinia.. Ihan hyvää ainetta.. Se jää siihen lukkoon eikä valu pois.

[mc]

Mersujen kahvat ja lukot on todella alttiit jäätymään, "vika" on joka mallissa

Aina kun pesen auton tai kelit vaihtuu vetisestä pakkaselle, suihkautan lukkoihin aseöljyä, näin itselläni on aina toimivat lukot. Aseöljyllä pysyy sähköantennikin hienosti toimivana koko talven.

Jos tuo unohtuu, ovat lukot kuin yhtä puuta, ja silloin auttaa lukkosula ja hiustenkuivain, tai kuumavesipussi, jonka jälkeen taas muistaa laittaa aseöljyä, se on pieni vaiva, mutta lukot ovat aina lähtövalmiina.

[sooppa]

Kyllä oli tuskan takana päästä autoon eilen.Mersu on maannut pihassa perjantaista lähtien ja päällä olikin lunta 30cm ja roikka+lukkosula autossa
Laitoin muijan roikan että sain sisälämppärin puhaltamaan muutamaksi tunniksi.Ei auttanut,laitoin lukkosulaa,lämmitin sytkärillä,ei mihinkään.Piti hakea tallilta sellanen pikkukaasupoltin jolla lukkoja lämmittelin,se auttoi.Tänään yritin takaluukkuun päästä,lukko on jo monta vuotta takunnut niin että on aina lukossa vaikka avaimella kääntää mihin asentoon tahansa.Rasvanpoistajaa ja paineilmaa ruuttailin että sais paskat pois niin vit....sieltä lensi se jousitettu suojapelli ja jotain kovettunutta muovia,pelaa kumminkin mutta kaikki paska menee sisään.Muutama kokonainen lukko löytyy hyllyltä,pitää viikonloppuna vaihtaa ja samalla kattoa tuota sisäpuhallinta kun jää tuulilasiin ihme huururaita keskelle ja muutenkin puhaltaa laiskasti.

[waari]

[quote="sooppa"]Kyllä oli tuskan takana päästä autoon eilen.Mersu on maannut pihassa perjantaista lähtien ja päällä olikin lunta 30cm ja roikka+lukkosula autossa

123:ssa voi vielä laittaa tulet lukon alle ,itsellä on aina mukana sellainen sytkärin kokoinen puhalluslamppu,noitten muitten kanssa saa vähän varoa ettei sula koko auton muovit.Pöljemmät kyllä käyttää tulta bensakorkinkin lämmittämiseen,nykyään taitaa järki olla katoava luonnonvara

[Daaz]

Ei se kuulkaa se lukkopesä ole joka jäätyy. Verhoilut vaan auki ja kaikkiin vipuihin ja lukon sisäosiin Valvolinen sprayvaseliinia. Ei jäädy enää ikinä. Ei ikinä.

-Daaz

[Jani Haataja]

Kannattaa myös raottaa ovipahveja sen verran että pääsee sieltäkin puolelta voitelemaan...

[Jani Haataja]

Näemmä pitäisi kirjoittaa viesti heti sen jälkeen kun on painanut vastaa nappulaa eikä odotella puolta tuntia .

[Daaz]

123:ssa voi vielä laittaa tulet lukon alle ,itsellä on aina mukana sellainen sytkärin kokoinen puhalluslamppu

Kaksi kaupan muovipussia sisäkkäin (ettei vuoda) ja kuumaa vettä sisään. Sitten kuumavesipussi lukon päälle pitkäksi aikaa. Kun vesi viilenee, niin uusi kierros. Voi kokeilla myös oikeaa kuumavesityynyä, sellaista kumista, mutta viilenee todella nopeasi. Tulella ei saa aikaan kuin vahinkoa.

Toinen vaihtoehto on valuttaa kiehuvaa vettä suoraan ovelle, mutta kun se vesi jäätyy lukkoon niin kahta kauheammin jäässä. Pitää siis heti tuon jälkeen öljytä hyvin.

-Daaz

[sooppa]

Tuo sytkärin kokoinen puhalluslamppu on kätevä,pitäs vain itellekin löytää jostain sellanen.Vesipusseja ei jaksa/kannata alkaa roudaamaan kerrostalosta neljännestä kerroksesta pihalle parkkipaikalle.

[Daaz]

Tuo sytkärin kokoinen puhalluslamppu on kätevä,pitäs vain itellekin löytää jostain sellanen.Vesipusseja ei jaksa/kannata alkaa roudaamaan kerrostalosta neljännestä kerroksesta pihalle parkkipaikalle.

Helposti luulisi tulta käteväksi, mutta saattaa erehtyä pahasti. Ne on niitä nuoruuden luuloja.

Jos laskee, paljonko jouleja on viidessä litrassa 60-asteista vettä ja parissa pihauksessa butaanisytkärin hönkäystä, niin valinta on helppo. Tuli vaan polttaa tiivisteet ja viimeisetkin voitelun rippeet.

Mutta koettakaa kumpaakin ja kertokaa sitten miten onnistui.

-Daaz

[kttopar]

Minä en lukitse ovia ollenkaan ainakaan pakkasella. Tyhjästä autosta ei ole mitään varastettavaa.

[^Club]

Mulla kanssa ei ole kotipihassa ovet lukossa, mutta kun lukkoon laittaa kylillä nii tahtoopi nuo hiukka jäykät olla kun aukaisee. kontin lukko on ollu jäässä melkeempä siitä asti ku ekat pakkaset tuli, pitää melkee sulatella huomenissa niin näkis mitä sinnekkin näkyy.

[A. Hara]

Verhoilut vaan auki ja kaikkiin vipuihin ja lukon sisäosiin Valvolinen sprayvaseliinia. Ei jäädy enää ikinä. Ei ikinä.

Pitäisköhän kokeilla tuota, muuten pelaa 123:ssa avausmekanismi hyvin, aseöljyllä voideltuna ja sisäpuolelta rasvalla, mutta tahtoo sinnikkäästi ulkokahvan musta osuus jäätyä kiinni siihen kromattuun puoleen. Joka ovessa. Hirvittää niitä repiä, joku päivä kuuluu vielä naps.

Muuten olen sitä mieltä että "never say never". Vaikka kyllähän tosimies erehtymisensäkin myöntää tarvittaessa.

[waari]

Mersun kahva on kyllä paras mitä olen nyhtänyt auki,meillä kesti 7 vuotta,ei mennyt kahvoja,123 oli aina ulkona usein jäässä,mutta kun lukon sai auki,niin aina kahvasta vetäen aukesi,kuin myös tämä 124,tiukassa se usein on,mutta tasainen veto ilman hurjaa repimistä niin yleensä ovi aukeaa,tiivisteet ne vaan siellä panee hanttiin,mutta niihin silikonitöhnää,sitä saa autotarvikeliikkeistä,pienehkössä putkilossa jossa on sieni.Spray leviää joka saamarin paikkaan ja jos pitää autoa joskus maalata,voi voi,ei naurata kun maali ei tartu.
Tuollaisen volkkarin kahvoista meni yksi ennenkuin opin ettei ne tosiaan kestä pientäkään vetoa murtumatta.

[sooppa]

Minä en lukitse ovia ollenkaan ainakaan pakkasella. Tyhjästä autosta ei ole mitään varastettavaa.

Niin minäkin luulin (lukossa pidän kumminkin) kunnes viime kesänä mersuun oli menty kuskin puolen takaoven pikkuikkuna rikkomalla.Ristus kun ketutti! Ei ollut pojille kelvannut muu kuin 10 vuotta vanhat diesel-aurinkolasit! Taisivat pelästyä takapenkillä ollutta maihinnousutakkia.
Loppukesä ajeltiin pleksi ikkunan paikalla.

[kttopar]

Ninpä tuossakin tapauksessa olisi hävinnyt vain lasit eikä ikkuna olisi särkynyt.

[kardaani]

Minulla ei ole koskaan ollut ongelmia W123 lukkojen kanssa. En niitä mitenkään erityisemmin ole rasvaillut-vain jos olen pessyt auton painepesurilla niin laitan jotain spray lukkosulaa suihkauksen ja työnnän avaimen sisään ja pyöräyttelen pari kertaa ympäri. Kahvaosat jää kiinni joskus kovin kromisosiin, mutta siitähän ne lähtee nykäisemällä rajusti.
Luulen, että suurella osalla jotka valittavat lukkojen toimimattomuutta on lukkoon laitettu jossain vaiheessa aivan vääriä öljyjä, jotka jähmettyvät pakkasessa ja aiheuttavat takertelua. Sitä en tiedä miten väärin ruiskutettu massa tekee ongelmia mersuissa, mutta ainakin opeleissa kotelosuojan väärä ruiskuttelu tekee lukoista erittäin ongelmallisia vaikka itse lukkopesä siis olisi puhdas ja sula.