markox:n ex-123 250 muutti Tampereelle

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
Avatar
A. Hara
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 139
Liittynyt: Pe 05.12.2003 15:58
Paikkakunta: Tampere

markox:n ex-123 250 muutti Tampereelle

Viesti Kirjoittaja A. Hara »

Olen tuosta pari viikkoa tuoreesta tulokkaasta jo parissa topikissa puhunutkin, mutta tuli siis aiemman 240 diisselin tilalle nyt sitten metallinruskea (enpä tiedä värin nimeä, uudelleenmaalattukin) kutoskoneella varustettu bensakuljetin. Ja kun takalasissa luki valmiiksi mersuforum.net niin pakkohan oli selvitellä kenellä auto on ollut. :D

Edelliseksi autolla ajelleeksi omistajaksi paljastui sitten markox, yksi kaveri ehti olla välissäkin hetken mutta ei juuri ajanut. Että kiitosta vaan välillisesti!

Paljon en ole ehtinyt vielä ihmetellä. Koeajolla rikoin bensapumpusta kalvon. Pumppu vaihdettu. Käyntivaikeuksien vuoksi käytin autoa myös kaasarihuollossa ja tulokset (hyvinhän siinä kävi) ovat luettavissa tuolta:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=31440

Termari menee vaihtoon, otin oikein Veholta kun oli vain parikymppiä. Myyjä halusi selvittää auton valmistenumeron perusteella varmasti oikean osankin... Syylärikin on aika heikkona mutta välttänee vielä.

Olet markox ilmeisesti tehnyt hieman sisustustyötä? Vaikkakaan ei originaali, niin musta sisustus sinänsä miellyttää silmää ja sopii minusta hyvin auton väriin. Vielä kun nuo etupenkit saisi niin ei tarttis käyttää istuinsuojia. :)

Olisi mukava kuulla auton historiaa, vaikka täällä foorumillakin niin näkevät muutkin uteliaat. Olikos se sulla pitkään? Mitä olet laitellut? Ainakin näin äkkitutkiskelulla mukavan näköisesti pidetty lähimenneisyydessä vaikka aikojen saatossa on varmasti monenlaista tullut korjattua ja korvattua. Kone on ilmeisesti aika hyvässä vedossa (nyt kaasarihuollon jälkeen) ja melko alkuperäisessä olomuodossa. Muutenkin kiva kun on maltillisesti laitettu. En ole tuuninkinmiehiä.

Ruostetta näyttäisi olevan hyvin maltillisesti, vai onko vain hyvin piilotettu? :twisted: Hieman etu- ja takalasin juuressa, takaluukun ja konepellin sisäreunassa, ja näytti olevan jalkatiloissa mattojen allakin jotain.. Alusta on hiljan massattu, onko sinun toimestasi?

Avatar täytyisi hommata. Sopiiko että lainaan kuitenkin tähän ottamaasi kuvaa kun ei ole vielä omia. :wink:

Kaiken kaikkiaan miellyttävän oloinen auto ja ilahduttavan hyvin pidetty tosiaan ainakin myöhempinä aikoina. Jouduin tässä jo välillä ajelemaan muulla automerkillä, tuntui kyllä kivalta istua mersun rattiin.[/url]
S123 300TDT -85
W123 250 -79
W123 240D -80
Avatar
raul
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 2966
Liittynyt: Ma 09.06.2003 13:22
Paikkakunta: Etelä

Re: markox:n ex-123 250 muutti Tampereelle

Viesti Kirjoittaja raul »

ahahaa kirjoitti:Olen tuosta pari viikkoa tuoreesta tulokkaasta jo parissa topikissa puhunutkin, mutta tuli siis aiemman 240 diisselin tilalle nyt sitten metallinruskea (enpä tiedä värin nimeä, uudelleenmaalattukin) kutoskoneella varustettu bensakuljetin. Ja kun takalasissa luki valmiiksi mersuforum.net niin pakkohan oli selvitellä kenellä auto on ollut. :D
Mielenkiintoinen ja suhteellisen siistin oloinen auto, katselin jo silloin kun se oli täällä foorumilla myynnissä. Väri on ainakin hyvin lähellä DB404 Milanbrau'ta. :wink:
Avatar
A. Hara
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 139
Liittynyt: Pe 05.12.2003 15:58
Paikkakunta: Tampere

Re: markox:n ex-123 250 muutti Tampereelle

Viesti Kirjoittaja A. Hara »

raul kirjoitti:
ahahaa kirjoitti:tuli siis aiemman 240 diisselin tilalle nyt sitten metallinruskea (enpä tiedä värin nimeä, uudelleenmaalattukin) kutoskoneella varustettu bensakuljetin
Mielenkiintoinen ja suhteellisen siistin oloinen auto, katselin jo silloin kun se oli täällä foorumilla myynnissä. Väri on ainakin hyvin lähellä DB404 Milanbrau'ta. :wink:
Pyysin kantakortin tiedot Vehosta. 404:hän se olikin alkuperäinen väri. Eli ilmeisen lähellä. Täytyy vielä tutkiskella noita muita varustekoodeja, mitään ihmeellisiä varustelujahan autossa ei tosin ole. Peruspeli. Harmillista kun ei ollut alkuperäistä toimituspäivämäärää kortissa.
S123 300TDT -85
W123 250 -79
W123 240D -80
Avatar
Timo L.
Moderator Admin
Moderator Admin
Viestit: 14320
Liittynyt: Ti 11.03.2003 19:16
Paikkakunta: Savonlinna

Re: markox:n ex-123 250 muutti Tampereelle

Viesti Kirjoittaja Timo L. »

ahahaa kirjoitti:Harmillista kun ei ollut alkuperäistä toimituspäivämäärää kortissa.
Yritä pyytää sarjanumeron perusteella valmistuspäivämäärää Veholta. Pystyvät katsomaan sen ainakin uudemmista autoista tietokoneitse Saksasta. Vanhemmissa autoissa saattaa mennä hieman aikaa, mutta ainakin 1982 ja 1993 valmistettuihin autoihin löytyi nopeasti.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
Avatar
A. Hara
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 139
Liittynyt: Pe 05.12.2003 15:58
Paikkakunta: Tampere

Re: markox:n ex-123 250 muutti Tampereelle

Viesti Kirjoittaja A. Hara »

Timo L. kirjoitti:Yritä pyytää sarjanumeron perusteella valmistuspäivämäärää Veholta.
Kiitos, täytyypä koittaa. Kyselin jo omistajan käsikirjan perään, mutta niitä ei löytynyt oikopäätä. Lupasivat soitella perään kun selviää.

Onpa hurja peli tuo venäläisten VIN-dekooderi. Vaikka siellä väitetään ettei löydy -80 vanhemmista tietoja niin hyvin löytyi tuohon -79:iin. Mistä se vehjas kaivaa nuo autokohtaiset tiedot? :shock:
Kysymyksiä heräsi muutamasta koodista:

Interior cloth saffron (004)
Löytyykö jostain näiden sisustusten koostumuksesta tarkempaa tietoa tai malleja? Sisustahan tosin on autoon vaihdettu myöhemmin mustaksi mutta silti.

435 automatic safety belts in the rear, mechanical safety belt in centre (30.11.1974 - 31.05.1979)
Kas hauskaa, luulin että vyöt oli jälkiasennettu. Ovat tosin vanhanmallisilla lukkolaitteilla kuten etuvyötkin, eli avausnappula 'takana'.

481 undershields (01.10.1962 -)
Tämä on varmaan joku aivan vakiojuttu mutta mikä..? :oops:

593 green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - tinted strip (01.01.1972 -)
Heh, luin tämän ja niinpä tosiaan onkin sävylasit... Liittyykös tuo sävytys jotenkin ko. lasin lämmöneristysominaisuuteen :) vai onko vain tyyliseikka?

656 Michelin tires (01.08.1965 - 31.10.1989)
Hauskaa tämäkin, kun ajattelin rengastarpeen tullessa ostaa Misukat. Onpahan sitten alkuperäinen valinta. :)

Mitenkä lienee, kantakortin optioluettelossa ('special version codes') viimeisenä muiden jälkeen ovat numerot 404 ja 004A. Ovatko nämä väri/sisustakoodit toiseen kertaan mainittuna? 404:llä löytyisi myös 'orthopaedic backrest' kuskin penkkiin.

Onkos muuten tuon ikäisissä bensakoneissa ollut kierroslukumittaria ylipäänsäkään? Jos niin missä kohtaa mittaristossa?

Tulipas monta kysymystä. Toivottavasti joku jaksaa vastata.

Vaikka olenkin tietotyöläinen, minua jaksaa hämmästyttää miten venäläisen mersukerhon dekooderi osaa kaivaa tarkat tiedot omasta 26 vuotta vanhasta autostani. Mitä suhteita heillä on jotta ovat saaneet tiedot käyttöönsä?
S123 300TDT -85
W123 250 -79
W123 240D -80
Avatar
raul
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 2966
Liittynyt: Ma 09.06.2003 13:22
Paikkakunta: Etelä

Re: markox:n ex-123 250 muutti Tampereelle

Viesti Kirjoittaja raul »

ahahaa kirjoitti:Onpa hurja peli tuo venäläisten VIN-dekooderi. Vaikka siellä väitetään ettei löydy -80 vanhemmista tietoja niin hyvin löytyi tuohon -79:iin. Vaikka olenkin tietotyöläinen, minua jaksaa hämmästyttää miten venäläisen mersukerhon dekooderi osaa kaivaa tarkat tiedot omasta 26 vuotta vanhasta autostani. Mitä suhteita heillä on jotta ovat saaneet tiedot käyttöönsä?Mistä se vehjas kaivaa nuo autokohtaiset tiedot? :shock:
Ei siinä ole mitään ihmeellistä, todennäköisimmin heillä on vain kopio EPC:stä käytössä ja kone etsii sieltä tietokantaan tiedot, tai on ehkä kerännyt ne jo valmiiksikin... Ihan sama minkä itse tekisin kotona, mutta toihan on siitä käyttömukava että se hakee toisesta tietokannasta koodeille myös selitykset joten kaikkia ei tarvitse muistella itse...


ahahaa kirjoitti:Kysymyksiä heräsi muutamasta koodista:

Interior cloth saffron (004)
Löytyykö jostain näiden sisustusten koostumuksesta tarkempaa tietoa tai malleja? Sisustahan tosin on autoon vaihdettu myöhemmin mustaksi mutta silti.

435 automatic safety belts in the rear, mechanical safety belt in centre (30.11.1974 - 31.05.1979)
Kas hauskaa, luulin että vyöt oli jälkiasennettu. Ovat tosin vanhanmallisilla lukkolaitteilla kuten etuvyötkin, eli avausnappula 'takana'.

481 undershields (01.10.1962 -)
Tämä on varmaan joku aivan vakiojuttu mutta mikä..? :oops:

593 green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - tinted strip (01.01.1972 -)
Heh, luin tämän ja niinpä tosiaan onkin sävylasit... Liittyykös tuo sävytys jotenkin ko. lasin lämmöneristysominaisuuteen :) vai onko vain tyyliseikka?

656 Michelin tires (01.08.1965 - 31.10.1989)
Hauskaa tämäkin, kun ajattelin rengastarpeen tullessa ostaa Misukat. Onpahan sitten alkuperäinen valinta. :)
Sisustusmateriaalien tutkimiseen on oivallisia sivuja, parhaasta päästä esim. www.astralsilber.de.

Vyöt voivat hyvinkin olla autoosi vaihdetut, mutta lukkopuoli vaikuttaa olevan alkuperäinen, mikäli on edessä penkissä kiinni, eikä semmoisilla pitkillä metallivietereillä lattiassa. Lisäksi tosiaan laukasunappi sivulla, uudemmissa sitten päällä.

481 on pohjapanssari.

Sävylasiveikkauksesi osui varmasti hyvin oikeaan. Termodynamiikan osaajat varmaan ymmärtävät paremmin eri lasityyppien lämmöneristysominaisuuksista :wink:

656 koodilla on toimitettu myös muun merkkisiä renkaita, ei välttämättä aina Michelin. Alkuperäisessä kantakortissa on todennäköisesti varmempi tieto.

ahahaa kirjoitti:Mitenkä lienee, kantakortin optioluettelossa ('special version codes') viimeisenä muiden jälkeen ovat numerot 404 ja 004A. Ovatko nämä väri/sisustakoodit toiseen kertaan mainittuna? 404:llä löytyisi myös 'orthopaedic backrest' kuskin penkkiin.
Jos penkki on varustettu ristiseläntuensäädöllä, se lukisi varmuudella varusteissa... Penkin takana kuuluu tuolloin olla se säätö, eli semmoinen musta nauha, jonka toiminnasta "Leka" varmasti kertoisi enemmän :wink:

ahahaa kirjoitti:Onkos muuten tuon ikäisissä bensakoneissa ollut kierroslukumittaria ylipäänsäkään? Jos niin missä kohtaa mittaristossa?

Kellon tilalla tuolloin yhdistelmämittari. Mulla voi jossain allekirjoituksen kuvassa semmoinen erottua... Muistaakseni 1.sarjaan rundarin (451) sai vain todellisesta erityistoivomuksesta, dieseleihin (Turbodieseliä lukuunottamatta) todennäköisesti vasta aivan viimeisiin yksilöihin 1985-86.
ahahaa kirjoitti:Tulipas monta kysymystä. Toivottavasti joku jaksaa vastata.


Yritetään :wink:
Avatar
A. Hara
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 139
Liittynyt: Pe 05.12.2003 15:58
Paikkakunta: Tampere

Re: markox:n ex-123 250 muutti Tampereelle

Viesti Kirjoittaja A. Hara »

raul kirjoitti:Sisustusmateriaalien tutkimiseen on oivallisia sivuja, parhaasta päästä esim. www.astralsilber.de.
Olipas hyvin esitettyä tietoa. Hienot ne väritaulukot eri mallisarjojen maalivaihtoehdoista eri vuosilta. Ja vielä kuva jokaisesta. :)

Näköjään autossani on sitten ilmeisesti alkuperäiset etupenkit väriä 004 'bambus', mustan istuinsuojan peitossa koska sisustus on muuten mustaksi muuttunut. Takapenkki ykkössarjan 001 schwartz joka on itse asiassa mielestäni oikein hieno kuosi.

Saakohan mistään noita ykkössarjan verhoilukankaita tänä päivänä? Lähinnä tuota 001-mustaa ajattelen. Niskatuet ovat nimittäin aika yksilöllisesti vaihtelevalla verhoilulla.

Pitäisi varmaan yrittää löytää mustat ykkössarjan etupenkit jostain...

Ja olipas hienoja ne Beckeritkin siellä sivuilla. :) Noh, kyllä itselleen projekteja saa järjestettyä aina.
S123 300TDT -85
W123 250 -79
W123 240D -80
Vastaa Viestiin