w201 wakio laturi ja virran kulutus hifi käytössä

[Migself]

tulipa mieleen, kun eikös nuo mersujen vakio virta lähteet oo aika mitättömät? kuulemma vakio laturin on jotaki tyyliin 35A?? ku mullon akku joka on 55A, ja en oikein ole vielä perillä tästä virran kulutuksesta, niin tekeekö tenän, jos, ja kun laitan 5 kanavaisen vahvarin. eli tehot: 4*50-70 + 1* 200-350 w/rms. pitääkö päivittää laturi ja akku heti kämmenellä?

[Sami.M]

tulipa mieleen, kun eikös nuo mersujen vakio virta lähteet oo aika mitättömät? kuulemma vakio laturin on jotaki tyyliin 35A?? ku mullon akku joka on 55A, ja en oikein ole vielä perillä tästä virran kulutuksesta, niin tekeekö tenän, jos, ja kun laitan 5 kanavaisen vahvarin. eli tehot: 4*50-70 + 1* 200-350 w/rms. pitääkö päivittää laturi ja akku heti kämmenellä?

mulla pelittää ihan hyvin... 2kpl 2x50w/rms vahvarii ja 1kpl 600W/rms 2ohm
tai mulla on tietty 100Ah akku kun on toi webasto... vähän pientä mittariston
vilkkumista mutta se korjaantuu ku laittaa tolle isommalle vahvarille konkan...

[tovayryn]

Kyllähän se näyttää vähän kovilla olevan tuo laturi, että joskus joutuu ainaki akkua latamaan, ku syö tuo vahvari 270Amp virtaa, ku kovaa soittaa. Vaikka on konkka ja 110Ah akku ja 14.4V jännitteen säätäjä ..mut kestäny on..toistaseks

[JP74]

w201:ssä on yleensä vakiona 55A laturi, jonka tilalle käy suoraan 70A versio. Ei maksa "tarvikeBoschina" kuin reilut 100euroa, maksoinkohan omastani jotain 108 ekiä, kun vanhan antoi vaihdossa.

[Roisto]

Terve,

Itselläni on omassa kotterossa 202:n 90 A:n laturi. Pultinreiät ovat pikkuisen isommat (pikkuiset peltiholkit väliin) ja liittimet erilaiset (pultin kannan alle tulevat). Muuten menee aikalailla heittämällä. Kärsii pitää penkinlämmittimiäkin päällä. Pitäis vaan jossain välissä laittaa vähän vahvemmat johdot laturilta akulle.

t.
Risto

[sooppa]

Mulla on tuossa vanhuksessa w201/124 koppasen 80A laturi isommalla jännitteensäätimellä ja vartan 100ah akku.Hifi vuosina oli toinenkin 88ah akku takaluukussa josta otti virtaa 2kpl autostudio b504 vaffia joista toinen oli monotettu subeille 2* jbl gt12 ja toinen etupään dls erillis-sarjalle ja hattuhyllyn jvc 6*9.

[Migself]

mnjoo.. liekkö mitään helppiä, jos pistäsin tohon vakio 55:sen akun tilalle 70:sen tai muun? ettei nyt ihan heti päsähdä laturi seinille..

[mc]

Kyllä siinä pitäis riittää virta hyvin vakio laturillakin tuolle vahvistimelle, eikä laturi joudu tappolistalle Täytyy vaan muistaa että ei huudata poppeja täysillä puoltatuntia kauempaa parkissa jos auto ei ole käynnissä, voi nimittäin loppua virta.

[Sami.M]

mnjoo.. liekkö mitään helppiä, jos pistäsin tohon vakio 55:sen akun tilalle 70:sen tai muun? ettei nyt ihan heti päsähdä laturi seinille..

saman tien 100:sen tai sit Red tai Yellow Top akun...

[petska]

Keulille kunnon akku millä hoitaa ja käynnistyksen ja perälle Optiman Yellow Top ja isolaattori väliin tai rele....kun pelkkät optiman amppeeritunnit tuskin piisaa.... ja vois kait sen lämmittimenkin eli eberin tai weban käyttää tuolla optimalla varsinkin jos laittaa keltaisen........ Red top ei kestä syväpurkausta...muuta kun vetää virtapiuhan taka-akulta....mut kuiteskin se virtakin pitää jostai ottaa akkuun eli vähintään 70A laturi...mieluusti 90A

[Migself]

edelleenkin jos olisi rahaa laittasin 85:sen laturin ja 110A akun ja toisenkin jos olis varaa.. mutta tyydyn siis tuohon pelkkään 70A akkuun, ku on jo aikansa elänyt tuo 55A akku. hyvä.. kiitos vinkeistä!

[Mika.T]

Tuo vakio akku ja laturi riittää kyllä noille tehoille. Jos valot vilkkuu basson tahtiin niin hommaa 1F kondensaattori tasaamaan kuormitusta.
Laturi palaa yleisimmin juuri hetkellisten kuormituspiikkien takia.
Ei niinkään siitä että sitä kuormitetaan yli lataustehonsa.

[Vieras001]

..

[ATT]

Entisestä 190stä humppalaitteitten takia jätti 2 kertaa matkalle.. Miinushiili meni -> ei latauksen merkkivalo palanut Vakio laturi...

[petska]

Juu mopolla laturilla kun auto on niin tuppaa hiilet kuluun joutuin varsinkin jos on ankarat jenkka vehkeet