E 200cdi lohkolämmitin

Escobar · Viesti Kirjoittaja **Escobar** » Su 11.12.2005 15:26

Elikkäs autoni on 2002 väyrynen 200 cdi. Siinä ei ole jostain kumman syystä minkäänlaista lohkolämmitintä/ webastoa.

Onko kumpi parempi laittaa letkulämmitin vai ihan lohkoon asennettava lämmitys vastus?

Ostin auton ihan vasta ja huomasin tyhjäkäynnin hieman vaeltavan. Onko vika vai ominaisuus?

kiitän jo etukäteen jos joku viisaampi osaa auttaa

Mariini · Viesti Kirjoittaja **Mariini** » Su 11.12.2005 15:37

Lohkolämmitin...

Dodii · Viesti Kirjoittaja **Dodii** » Su 11.12.2005 15:59

webasto....

ML65 · Viesti Kirjoittaja **ML65** » Su 11.12.2005 16:05

Samaa vaivaa myös 2002 mallin 200cdi koneisessa 210 korisessa tyhjäkäynti vaeltaa toisinaan ei muuten ole mullakaan lohkolämppäriä tai webastoa.

tuikku · Viesti Kirjoittaja **tuikku** » Su 11.12.2005 16:07

.
Mulla on letkulämppäri.
Se nyt on ainakin helppo laittaa, alakautta.
Taitaa olla vähän tehokkaaampikin.

Tyhjäkäynnin vaeltelu on ominaisuus, taitaa olla suurimmillaan, kun moottori ei ole vielä aivan kokonaan lämmennyt. Se heiluu siellä alle tonnin kierroksilla. Jos menee yli, niin vasta sitten taitaa olla vikaa.

Mutua: Liittyy ilmeisesti siihen, että autossa on tehokas laturi, ja paljon sähköä vieviä laitteita (+ tietenkin ne perinteiset mekaaniset jutut). Käyttöjärjestelmä yrittää pitää sitä kieroslukua koko ajan aktiivisesti "optimitasolla".
Eli laturi lataa, mutta moottori ei "huuda".

Henu · Viesti Kirjoittaja **Henu** » Su 11.12.2005 17:47

moi,

tuon ikäisessä lisälämpöä tuotetaan sähkövastuksin, jotka tuovat kuormaa. siksi siis tyhjäkäyntikin vaeltelee, koitapas vaikka kytkeä kokeeksi vastukset pois päältä. siis ominaisuus...

Escobar · Viesti Kirjoittaja **Escobar** » Su 11.12.2005 18:24

Sitä minäkin tuossa pohdiskelin että kun se laturi on niin suuri että voisko se kuormittaa moottria niin paljon että se aiheuttais tuota vaeltelua. sanoisin n 600-800 kierroksen välissä. Juuri kylmänä ilmenee tää ongelma.

Mihin letkuun se letkulämmitin asennetaan?

Ajattelin ihan kokeilun vuoksi hankkia sellaisen. Tehokkaita ovat ja eikös se kierrätä myös sitä vettä koneessa.

Mikko K · Viesti Kirjoittaja **Mikko K** » Su 11.12.2005 18:29

Lohkolämmitin on " helppo " asentaa startin alle

Tarvii tosin oikeen hylsyn siihen orggis proppuun Defa on tehnyt avaimen , maksoi vähän yli 50€ mutta ilman sitä oli ainakinc-mallissa ottamaton paikka

Mane · Viesti Kirjoittaja **Mane** » Su 11.12.2005 19:03

Webasto ehdottomasti!

jytäkkä · Viesti Kirjoittaja **jytäkkä** » Su 11.12.2005 19:38

Ehdottomasti lohkoon laitettava lämmitin.
Tai jos pussissa riittää painetta niin Eberi on kyllä mainio.
Noihin on laitettu lohkista myös tuonne pakosarjan
alapuolellekin.
Tilaa näyttäis olevan enemmän.

Toi tyhjäkäynnin vaeltelu on normaalia,jos
sitä on vain kylmänä.
Omani ainakin rauhoittuu kun vähän lämpiää.

tuikku · Viesti Kirjoittaja **tuikku** » Su 11.12.2005 21:21

Escobar kirjoitti:Sitä minäkin tuossa pohdiskelin että kun se laturi on niin suuri että voisko se kuormittaa moottria niin paljon että se aiheuttais tuota vaeltelua. sanoisin n 600-800 kierroksen välissä. Juuri kylmänä ilmenee tää ongelma.

Mihin letkuun se letkulämmitin asennetaan?

Ajattelin ihan kokeilun vuoksi hankkia sellaisen. Tehokkaita ovat ja eikös se kierrätä myös sitä vettä koneessa.

Letkulämmitin tulee alavesiletkuun.
Pohjamuovi veks, ja se siinä hyvin näkösällä.
Kierrättää nestettä.

Hyviä neuvoja on nuo toistenkin.

paloviita · Viesti Kirjoittaja **paloviita** » Su 11.12.2005 21:38

Itse laitoin samanlaiseen peliin lohkolämmittimen muutama viikko sitten. Startin joutuu ottamaan edestä pois asennuksen ajaksi. Kannattaa hankkia erikoisavain, jolla tulpan saa lohkosta pois. Minulla ei sellaista ollut ja jonkun aikaa sai kyllä äheltää ennenkuin tulppa sieltä lähti. On pikkasen epämukavassa paikassa...

Eberin laitan heti kun saan jostain riittävän edullisesti boksin, jolla ohjaus tieto välitetään lämppärin puhaltimelle

Escobar · Viesti Kirjoittaja **Escobar** » Su 11.12.2005 22:49

Täytyy tässä huomenna mennä lämmitin kauppaan ja ostaa se letkulämppäri. Ihan kokeilun kannalta. Voihan sen sit ottaa pois jos ei ole hyvä ja laittaa vaikka traktoriin.

Ennen ku tulee paukkupakkaset on joku lämmitin saatava..

Escobar · Viesti Kirjoittaja **Escobar** » To 15.12.2005 18:43

Nonii nyt on asennettu ja testattu Defan letkulämmitin. Asennus oli erittäin helppo (n.30min) alavesiletkuun.

Lämmittää -5 asteen pakkasella kahdessa tunnissa sen verran että lämpöittari pikkasen värähtää kun laittaa käyntiin.

Vielä pitäis haaroitus sarja ja sisätila lämmitin asentaa.

pakkasia odotellessa

mopo · Viesti Kirjoittaja **mopo** » To 15.12.2005 19:51

Kyllähän juttu on,niin että lohkari hakkaa letkulämppärin mennen tullen,ja webasto kummatkin yhtäaikaa puolituntia niin nesteet on 60 asteisia.Sinne autoon on kiva mennä sisälle kun on lämmin,koitappa samaa sillä letkulämppärillä.mopo