Mitä huomioida MB 260TE ostettaessa

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
max69
Uusi tuttavuus
Uusi tuttavuus
Viestit: 2
Liittynyt: Ke 07.12.2005 23:10

Mitä huomioida MB 260TE ostettaessa

Viesti Kirjoittaja max69 »

Meinikinä ois ostaa MB 260TE 1991 mutta ei löyty tietoja mikä vekotin on.
Eli sen verran tiedän että on farkku ja joku korin vaihto juttu siinä on.
380 ajettu ja 4900 eskoo pyynti onko ok mitä pitäis kattoa ja millä koneella tuollainen on?? :oops:

veskola: Muokkasin otsikon
Avatar
Mika.T
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 8797
Liittynyt: Pe 17.10.2003 19:47

Viesti Kirjoittaja Mika.T »

W124 farmari 2.6 litrasella suoralla bensa kuutoskoneella. Samaa korimallia kuin tuo minun avatar kuvan farmari.

:shock: Tietääkseni 260:sellä koneella ei ole tehtaan puolesta tehty tuon ikäluokan farmaria. Vain 200TE,230TE ja 300TE. (ja 200TD 250TD/TDT ja 300TD/TDT diisselit) Oisko tekniikka vaihtunut joskus?

Ja tervetuloa foorumille. :D
Viimeksi muokannut Mika.T, Ke 07.12.2005 23:46. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
Timo L.
Moderator Admin
Moderator Admin
Viestit: 14320
Liittynyt: Ti 11.03.2003 19:16
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja Timo L. »

Tervetuloa foorumille!

Kyseessä on S124-farmari 2,6-litraisella bensiinimoottorilla. Tehtaalta tuota mallia ei ole koskaan saanut. Lähimmät vaihtoehdot olivat 4-syl. 230 TE ja 6-syl. 300 TE.

Moottorin tyyppi on M103 ja se on 6-sylinterinen ruisku.

Ota vaari lähimmäisen neuvosta: jos
-Mersu on ennestään tuntematon merkki
-kohde on vielä korinvaihto
-korinvaihdon laadusta/tekijästä ei ole tietoa

... ota mukaan joku, jolle W124 on tuttu korimalli. Ottakaa selvää mikä on ollut kanta-auto, paljonko osia on vaihdettu ja mistä mallista. Jos kutosfarkku on kiikarissa, suosittelen ehdottomasti alkuperäistä; ei montaa tonnia tarvitse lisää pistää. Sen takia pelottelen korinvaihdolla, että useimmiten ne ovat rahan kiilto silmissä (hutiloiden) tehtyjä, ja kappas jälleen menetetään tuleva Mersumies, kun teki päätelmän kv-koeajolla "ai tällaisia ritsojako ne Mersut ovatkin" ja yleistää mielipiteen koskemaan koko merkkiä. :roll:

Mutta: aja useita, älä tee ostopäätöstä yhden perusteella. Lähes jokainen 15-vuotias Mersu on jo yksilö.

Kokeile hakutoimintoa hakusanalla korinvaihto.
Viimeksi muokannut Timo L., Ke 07.12.2005 23:50. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
max69
Uusi tuttavuus
Uusi tuttavuus
Viestit: 2
Liittynyt: Ke 07.12.2005 23:10

Viesti Kirjoittaja max69 »

Juu niin siinä tais olla että ois korin vaihto, itse asiassa tässä on se ilmotus
Katsastettu 8/2006 asti!! Mittarilukema 370 tkm.
Ohjaustehostin. Ilmastointi. 7- hengen. CD- soitin. Nahkasisusta. Lohkolämmitin. Sähköikkunat. Aluvanteet. Vetokoukku. Tasonsäätö. Kattoluukku.
Keskuslukko temppuilee. Äänekkäät talvirenkat. Korinvaihto.
:roll:
Eli onko tuossa hinta/laatu jollain tavalla kohillaa ehkä voi vielä vähän tinkiä :wink:
Mitä pitäis ottaa huomioon sitä tutkaillessa?
Kiitos etukäteen ja toivottavasti päädyn tänne useimmin kun aikoinaan vietin aikaa tuolla traktorilandiassa :shock:
Avatar
sonikki
Mersumies
Mersumies
Viestit: 2799
Liittynyt: Pe 19.03.2004 18:09
Paikkakunta: Katko

Viesti Kirjoittaja sonikki »

Ei toi pahalta hinnalta kuullosta jos on suurinpiirtein kunnos ja siisti yleisilme mut kyllä mä koittaisin vähä vielä tinkii tol tekniikan vaihdoksen perusteel :wink: Ensimmäisenä tulee mielee ku w124 koeajost puhutaa et katsii kattoo ettei puolla oikeelle, muistat vaan että mersut on hyvin "junamaisii" ajettavii ja auton pitää edetä ku kiskoil ajais eli jos pönkää, puoltaa tai hakee minnekkään (yleensä sinne oikeelle) nii alusta remppaa on tiedossa.. Koneesta kannattaa kuunnella ettei kuulu ylimääräsii kilinöit tai kolinoit ne johtuu yleensä kuluneesta nokkaketjusta (ei kallis homma vaihtaa edes veholla) ja muutamas jonku verta ajetus mersun kutoses kalkattaa noi hydrauliset nostimet startin jälkee kylmäl koneel mut se ei ole mikään maailmanloppu jos kestää vaa jotaa sekunnin luokkaa.
S212 E350 CDi -10
W639 116 CDi -11
W124 230 TIC/EFI -89
Vastaa Viestiin