Moottorinpukin jäähdytystötterön kun ruuvas irti niin pääsi jotenkin käsiksi, mutta sit ne ongelmat vasta alkoi.
Elikkä tulppä on kierteillä ja _aika_ tiukassa kiinni. Ajoin koneenkin lämpöiseksi, jos olis vaikka lähteny helpommin irti, mutta loppujenlopuksi äherryksen tuloksena oli se, että hylsy pääsi pyörähtämään eikä proppu inahtanutkaan.
Olisko kenelläkään mitän huvää ideaa, millä sen sais auki, kun on niin ahdasta, että ei meinaa päästä käsiksi mitenkään?
Tietenkin jos nostais koneen pois, niin sit olis helppo aukasta, mutta tämän vaihtoehdon kyllä hylkäsin ennen ku tuli edes mieleen..
Vai pitääkö sitä tyytyä letkulämppäriin..?
