Projekti S210 *uudet vanteet*

[allu]

Alkoi risomaan tuo mersun huono ulkoinen kunto, ennen minua auto ollut erään rouvan käytössä, joka ei oikeen jaksanut välittää pikkuasioista:

Vauriolista:
-Kaikki ovet ruosteessa (ylläriylläri)
-Joku vetänyt ostoskärryllä kunnolla kylkeen (eikä mitään lappuja jätetty), siitä seuraavat vauriot: kuskinpuolen ovet lommoille ja naarmua peltiin saakka, helmoissa maalit pois.
-Vänkärin takaovessa ja takalokarissa pitkä naarmu, missä lie pusikossa ajettu...
-Etulokarissa kumma lommo
-Katossa lommo kattotelineen putoamisesta
-Puskurit naarmuilla (kun on tutkat eessä ja takana, en ymmärrä miten joku voi ajaa noin)
-Konepellissä hirveitä kiveniskuja
-Orggis-Avantgard-vanteet heikossa hapessa

Toimenpiteet edellemainittuihin:
-Veho korjaa ovet
-Auto maalataan kokonaisuudeessaan yli.
-Vanteet puhalletaan ja jauhemaalataan.

Ja sitten hieman tuuninkia tulolaan:
-Uudet kesävanteet Keskin KT-5 19"
-Lisää madallusta n. 20mm
-AMG-etupuskuri ja sivuhelmat (Mikäli hovihankkijani saksassa löytää sellaiset) ei löytyny, joten Wald voisi olla pop.
Sisälle:
-Comandiin Alpienen lisäpoksi ja siihen DVD-soitin ja DVB-T-boksi sekä 8" lisänäyttö takapenkkiläisille ja 8" lisänäyttö eteen.
-Konttiin 2x 10" bassoa ja pari vahvistinta, orkkiskajareiden päivittäminen hieman parempiin.
Pellinalle:
-Lastu
-Cat-back putkisto

Kuvia lähtötilanteesta heti kun saan ne kamerasta ulos.

Viikko vielä ja alkaa armoton purkuoperaatio.

[allu]

Muutamia kuvia alkutilanteesta:

[allu]

Auto meni maalattavaksi. Hirveä purkuruljanssi takana ja innolla odotellaan mitä maalarit saa aikaseksi...

[Meesu]

Joo on kyllä hurjan näköinen projekti, onnea vaan Ei sattuis olemaan kuvia noista ruostevauriosta?

[allu]

Pitää pyytää veholta kuvat niistä ruosteista, itellä ei ole. Ruostetta löytyi kaikista ovista, takaluukusta kahvan alta sekä koko takalasin ympärys oli alkanut kukkimaan. Auto on maalamolla ja perjantaina ovat hioneet ja paklailleet, alkuviikosta pitäisi tulla väri pintaan. Kasaus onkin sitten taas eri rojekti.

[Lynx racing]

Asiallinen vannevalinta

[CustomMB]

Poistettu

[maxy]

Kyllä on komeita vanteita, voi poijjat!!

Kesärenkaille 19" tuollaiset niin kyllä kelpais!

Hieno auto ja varustetaso kohdallaan... Laitahan kuvia projektin etenemisestä!

T: Maxy

[B. Wikström]

Kyllä nuo Keskinit ovat hienot! Sopii mersuun kuin nenä päähän.

[allu]

Ei oikeen innosta kromi, ei oo koskaan innostanu. Keskinit vois kiillottaa,mutta kattoo nyt ainakin yhden kesän, pitää sitä jättää jotain rojektia enstalveksikin.

[allu]

Auto ois nyt maalattu, helkutin hyvää jälkeä, [mainos] kiitos Lakeuden automaalaamo, Kempele[/mainos]. Vähän ois vielä kasattavaa, mm ovien tiivisteet puuttuu, takalasi irti (ja veholla hukassa), kattoverhoilu irti ja jotain pikkujuttuja. Kuskin ovesta puuttuu lista, se oli vähän kärsinyt, odotellaan uutta. Sitten vielä myllytys ja kovvaa ajoa. Uudet etuvalot on myös tilattu: klarglas-versiot.

[marotsi]

Paljonko maksoi ylimaalaus??Olen tässä vertaillut hintoja kun olisi yksi maalautettava yksilö tiedossa!

[allu]

En vielä tiedä hintaa, en uskaltanut kysyä, eikä laskua ole vielä tullut =) Kerron sitten kun lasku tulee...

[tovayryn]

on se heleppoo ku ei laskuja tuu

[allu]

Rapiat neljä tonnia tuli maalaukselle hintaa, hinta sisälsi myös kasauksen kokonaisuudessaan, siitä tuli 15h lisää. Kallista, mutta mersuilu on.

Kuvia tulee valmiista, kuhan pääsee päivänvalossa ottamaan (jota täällä alkaa olla aika vähänlaisesti)

[allu]

Muutamia huonoja kuvia talvirattailla ja lisävalotkin tuli pukattua keulalle:

Ylätuet maskin takanaolevassa maskipeitossa kiinni, mutta oisko vinkkiä miten saisi näppärästi nuo aina tarvittaessa irti, jotta saa konepeiton auki? =)

[Pasi H.]

Ylätuet maskin takanaolevassa maskipeitossa kiinni, mutta oisko vinkkiä miten saisi näppärästi nuo aina tarvittaessa irti, jotta saa konepeiton auki? =)

Kai nyt väykyn työkalusarjasta löytyy ristipääruuvimeisseli?
Eihän se iso homma ole ruuvata vaikka tosta lisävalon päältä se ruuvi aina auki?
Niin että ne tuet nousee pellin mukana ylös...

[Meesu]

Ylätuet maskin takanaolevassa maskipeitossa kiinni, mutta oisko vinkkiä miten saisi näppärästi nuo aina tarvittaessa irti, jotta saa konepeiton auki? =)

Kai nyt väykyn työkalusarjasta löytyy ristipääruuvimeisseli?
Eihän se iso homma ole ruuvata vaikka tosta lisävalon päältä se ruuvi aina auki?
Niin että ne tuet nousee pellin mukana ylös...

Niin tai jos useasti joutuu availemaan niin akkuporakone. Tai sitten tekee siihen ruuvin paikalle sellaisen pikasokka systeemin minkä saa vetämällä pois ja paikalleen.

[CustomMB]

Poistettu

[tovayryn]

mitä jos ois valot ollu maskissa, niinku monet on tehny? oisit ostanu vakion maskiritilä verkon ja säästäny tuon avarimaskin (jo snyt oikeen katoin) kesäksi, ja laittanu ne siihen kiinni.

[howitzer]

Itse tuli kokeiltua rekisterikilven taakse kiinnitystä ja aikani pissapoikaan talvella nestettä lisäillessä ja joka kerta valojen ylärautoja auki ruuvaillessa hermo paloi ja järki voitti, nyt on lamput maskissa kiinni ja toinen maski kesää varten tallin nurkassa. Eikä tartte huoltiksella reissun päällä kaivaa suksien, laukkujen ja koiran alta avainta takaluukusta vain että näkee pissaveden avustuksella tihrustaa tietä suolan ja lentävien nastojen välistä tietä

[Pasi H.]

Itse tuli kokeiltua rekisterikilven taakse kiinnitystä ja aikani pissapoikaan talvella nestettä lisäillessä ja joka kerta valojen ylärautoja auki ruuvaillessa hermo paloi ja järki voitti, nyt on lamput maskissa kiinni ja toinen maski kesää varten tallin nurkassa. Eikä tartte huoltiksella reissun päällä kaivaa suksien, laukkujen ja koiran alta avainta takaluukusta vain että näkee pissaveden avustuksella tihrustaa tietä suolan ja lentävien nastojen välistä tietä

Täyttä asiaahan tuokin on!

[jytäkkä]

[quote="allu"]Auto ois nyt maalattu, helkutin hyvää jälkeä, [mainos] kiitos Lakeuden automaalaamo, Kempele[/mainos]. Vähän ois vielä kasattavaa, mm ovien tiivisteet puuttuu, takalasi irti (ja veholla hukassa), kattoverhoilu irti ja jotain pikkujuttuja. Kuskin ovesta puuttuu lista, se oli vähän kärsinyt, odotellaan uutta. Sitten vielä myllytys ja kovvaa ajoa. Uudet etuvalot on myös tilattu: klarglas-versiot.

quote]

Mistä tilasit noi klarglas-versiot ja onko ne xenon vai h7 tyyppiä.
Ja vielä jos voi kysyä että paljonko kyseiset maksaa

[Julli]

Muutamia huonoja kuvia talvirattailla ja lisävalotkin tuli pukattua keulalle:

Ylätuet maskin takanaolevassa maskipeitossa kiinni, mutta oisko vinkkiä miten saisi näppärästi nuo aina tarvittaessa irti, jotta saa konepeiton auki? =)

Ruotsin poikien autoissa olen nähnyt ylätuissa semmoiset pallonivelet, jotka saa napsautettua auki. Vähän samanlaiset kuin dieselin syöttöpumpun kaasuvivustossa. Varmaan näitäkin joku myy.

[Pasi H.]

Ruotsin poikien autoissa olen nähnyt ylätuissa semmoiset pallonivelet, jotka saa napsautettua auki. Vähän samanlaiset kuin dieselin syöttöpumpun kaasuvivustossa. Varmaan näitäkin joku myy.

Niin tai käsivaihteistojen tankojen päistä löytyy kans noita napsautettavia muovisia pallopäitä. Ainakin volkkareissa.

[joop79]

hae tarvike liikkeestä kaasuvarren päät............. tulleepi hyvät

[Jarno.v]

hae tarvike liikkeestä kaasuvarren päät............. tulleepi hyvät

Ja niistä jättää ne neula-sokat pois, hmm... missähän näitä virityksiä olen nähnytkään..

[KOS]

KL:ssä on myynnissä lisävalojen kiinnikeraudat jotka tulevat peltiin/maskiin kiinni.
Itellä on konepellissä isot Boschit kiinni ja tukiraudat maskissa. (tosin vanhempi väyrynen..)
http://personal.inet.fi/cool/kos/pictures/MB/valot.jpg

Kiinnikkeisen alle piti laittaa uretaanilevystä palaset konepellin ka puskurin väliin ku nuo valot ovat niin painavat, että kuopissa alko täriseen veemäisesti...

~KOS~

[allu]

Noniin. Vanteet on tilattu, parin viikon päästä pitäisi olla alla. Keskinin KT5set, eteen 8,5x19" ja taakse 9,5x19", kumeina Falken 235/35-19 ja 275/30-19. Hieman jännittää, että pitääkö muklata kaaria. Vielä on madallussarja hakusessa. Pitäisi käydä katsastuskonttorilla neuvottelemassa, antavatko leiman jos laitan eteen sedan-mallin coil-overit ja takapää jäisi alkuperäiseksi, sitä kun saa säätämäällä kuulemma vähän madallettua tasosäädöllä, mikäli olen oikein ymmärtänyt. Ilmeisesti sedanin ja farkun etupäässä ei ole mitään eroa, joten sedanin coil-overit passaavat farkkuun. Myös akselipainot näyttävät olevan samat molemmissa. Farkkuun kun ei näytä löytyvän säädettävää sarjaa.
Takapönttökin alkaa olla jo pinnasta laho, joten senkin vaihtaminen tulee tässä lähikuukausia eteen.

[KOS]

Muistatko noiden etuvanteiden ET lukua..??
Se on ratkaseva.

Mulla oli 18x8.5 ET38:lla niin eipä mahtunut eessä oleen...
Ottivat ääriasentoon käännettäessä kiinni siihen tukeen joka on renkaan ja iskarin välissä.

Ja siitähän ei muutokatsastuksessa tykätä.

~KOS~