Nimittäin kun ostin ton 190:sen elokuussa Stuttgartista siinä oli uudenkarheet kitkarenkaat alla, jotka hillosin talvea varten ja laitoin kesäpyörät alle.
Vai pitäiskö hommata piikkipyörät.
Kokemuksia kitkoista ???
Jeah. Ihan varmaan pelkässä päätieajossa voisi selvitä kitkoillakin, mutta entäs sitten kun tulevat ne maaliskuun lauha-pakkanen-lauha-pakkanen-kelit. Yhtälö kun tarkoittaa täällä syvällä maaseudulla todellakin käytännössä sitä, että tiet ovat silkkaa pelkkää jäätä ja päällä vettä -- kävellen et mokomalla pystyssä pysy. Vielä, kun tähän summataan pikkuteiden kaltevuus ja isot mäet, niin ei siinä tahdo nastoinkaan ajaminen olla kovin helppoa.Aki P kirjoitti: Itse olen kitkan kannattaja ,mutta jos on ajoa paljon pienemmillä sivuteillä, niin nasta joissain tilanteissa parempi.
Muah. Nyt vasta muistin, että eikö Junkkalalla ollut mersussaan mitkälie Pneumantin kitkarenkaat suoraan Etelä-Euroopasta. Pitoa ei vissiin ollut yhtään, mutta miljoona kilometriäkö niillä ajettiin ja silti oli pintaa jäljellä...Mariini kirjoitti:Lähinnä sitä, että keskieuroopasta ostetut kitkat on tarkoitettu keleille, jotka muistuttaa meillä lähinnä kunnon syyssateita. Suomalaisen määreen mukaan ne on ennemmin kesärenkaat kuin talvirenkaat.