190 E ja citcat

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
jomi
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 151
Liittynyt: Pe 02.09.2005 21:42
Paikkakunta: Pärnu, EST

190 E ja citcat

Viesti Kirjoittaja jomi »

:?: Pärjääkö noilla kitkoilla Helsingin seudun talvessa, kun ei tarvi väkisin lähtee joka keliin ja vuorokaudenaikaan liikenteeseen; vapaaherran etu.

Nimittäin kun ostin ton 190:sen elokuussa Stuttgartista siinä oli uudenkarheet kitkarenkaat alla, jotka hillosin talvea varten ja laitoin kesäpyörät alle.
Vai pitäiskö hommata piikkipyörät.

Kokemuksia kitkoista ???
jomi
+ n. 40 exää (autoja pärriä v.sta -74
________________________________________
Sylinterien lukumäärä ei ole ratkaiseva,kunhan luku on 3 jaollinen
Aki P
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 4140
Liittynyt: Pe 23.01.2004 19:32

Viesti Kirjoittaja Aki P »

Riippuu kitkoista.
Keski euroopa kitkat on juuri niitä joiden takia kitkarengasta haukutaan, mutta OIKEA kitkarengas on aivan yhtä hyvä kuin nastakin siellä etelän suolakylvyssä :wink:

Itse olen kitkan kannattaja ,mutta jos on ajoa paljon pienemmillä sivuteillä, niin nasta joissain tilanteissa parempi. Rouvan autoon tulossa uudet Uniroyalin nastat, koska ajaa enimmäkseen "kylätiellä".
Joku mersupurkaamo??
Tomi S.
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1417
Liittynyt: Ma 13.09.2004 11:24
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Tomi S. »

Uusimmassa Suomen AutoBildissä oli talvirengasvertailussa 15 talvirengasta.
Kitkoja ja nastoja. Continental vei voiton molemmissa ja kitkat saivat yhtä hyvät pisteet kuin nastatkin. Nyt on alla noi Continentalin testivoittajakitkat, ainakin hiljaiset ovat, mutta liukkaan ominaisuuksia ei oo päässy oikein vielä toteamaan.

Mulla oli viime talvena 190:ssä Nokian Q:t ja niillä pärjäsi varsin hyvin.
MB EQC 400 4matic Edition AMG
MB 320 CE Sportline (C124)
MB Vito 111cdi (W447)
Ducati Diavel Dark

ex: S205 C63 AMG 2016, W176 A180 cdi AMG Styling 2013, C238 E220d Business AMG 2018, SL500 1994, E63 AMG 2011, E350cdi 2010, E300TDT 1998, 190E 2.3-16 1985, E300TDT 1997, 300CE 1988, 190E 2.5-16 1989
Aku P
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 6736
Liittynyt: Ti 18.03.2003 09:04
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Aku P »

Aki P kirjoitti: Itse olen kitkan kannattaja ,mutta jos on ajoa paljon pienemmillä sivuteillä, niin nasta joissain tilanteissa parempi.
Jeah. Ihan varmaan pelkässä päätieajossa voisi selvitä kitkoillakin, mutta entäs sitten kun tulevat ne maaliskuun lauha-pakkanen-lauha-pakkanen-kelit. Yhtälö kun tarkoittaa täällä syvällä maaseudulla todellakin käytännössä sitä, että tiet ovat silkkaa pelkkää jäätä ja päällä vettä -- kävellen et mokomalla pystyssä pysy. Vielä, kun tähän summataan pikkuteiden kaltevuus ja isot mäet, niin ei siinä tahdo nastoinkaan ajaminen olla kovin helppoa.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...

EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
jomi
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 151
Liittynyt: Pe 02.09.2005 21:42
Paikkakunta: Pärnu, EST

Viesti Kirjoittaja jomi »

Mitä Aki P tarkoitti oikeilla kitkarenkailla. Katos kun mulla ei tosiaankaan talvisaikaan ole pakko liikkua autolla. Voin rauhassa katsoa ikkunasta viittiks tonne ulos mennä, tai pakkohan se on kun twelvepack pitää käyttää ulkona.

Täällähän ei kohta enää vissiin saa autolla ajaakkaan .... sehän pilaa ilmaston
ja aiheuttaa ei toivottuja raskauksia ja ties mitä.
jomi
+ n. 40 exää (autoja pärriä v.sta -74
________________________________________
Sylinterien lukumäärä ei ole ratkaiseva,kunhan luku on 3 jaollinen
Avatar
Mariini
Mersumies
Mersumies
Viestit: 778
Liittynyt: Pe 09.07.2004 19:54
Paikkakunta: Länsirannikko

Viesti Kirjoittaja Mariini »

Lähinnä sitä, että keskieuroopasta ostetut kitkat on tarkoitettu keleille, jotka muistuttaa meillä lähinnä kunnon syyssateita. Suomalaisen määreen mukaan ne on ennemmin kesärenkaat kuin talvirenkaat.
Tiedät paikan, kokeile
Aku P
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 6736
Liittynyt: Ti 18.03.2003 09:04
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Aku P »

Mariini kirjoitti:Lähinnä sitä, että keskieuroopasta ostetut kitkat on tarkoitettu keleille, jotka muistuttaa meillä lähinnä kunnon syyssateita. Suomalaisen määreen mukaan ne on ennemmin kesärenkaat kuin talvirenkaat.
Muah. Nyt vasta muistin, että eikö Junkkalalla ollut mersussaan mitkälie Pneumantin kitkarenkaat suoraan Etelä-Euroopasta. Pitoa ei vissiin ollut yhtään, mutta miljoona kilometriäkö niillä ajettiin ja silti oli pintaa jäljellä... :lol:
Täällä pitäisi olla raporttia aiheesta, jossain topicissa vuodelta päre ja rukki.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...

EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
Avatar
Marde
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 225
Liittynyt: Ti 26.04.2005 20:30
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Marde »

Ainakin stadissa on niin vi***maisia kelejä talven mittaan, hyvä että edes uusilla nastarenkailla pääsee liikkeelle. Ylämäki liikennevaloissa ja sileääkin sileämpää jäätä, joka on vielä märkää. Hiekkaa? Ehkä sit joskus... ehkä ens kesänä.
W124 260E -87
Kutonen... jotain ihan muuta :)
Vastaa Viestiin