w124:n varusteista

[Sami H.]

Onko kiekkamittari ollut lisävaruste 250D:hen ja jos on, niin pitäiskö siitä olla joku koodi kantakortissa? Onko kiekkamittari yleensäkään ollut vakiovaruste missään diesel-mallissa?

Auto kun on alunperin myyty Saksaan, onko näissä vakiovarusteissa ollut maittain jotain eroja (joka ei välttämättä näy kantakortissa)?

Meinaan vaan, kun ei mulla varustekoodeissa sitä ole ja kuitenkin siinähän se mittaristossa törröttää ja vieläpä on sattunu niinkin hienosti, että mittariston takana olevat vuosimallileimat on kaikissa mittareissa samat ja juurikin auton ikäiset eli periaatteessa olisi voinut olla uudesta asti.

[xr]

kiekka mittarin puute viittaa siihen että olis ollu alunperin 200

[epk]

muistaakseni oli vasta 300:ssa vakiona kiekka mittari, ainakin tuon ikäisessä ???

[Leka]

On se 300 D:ssäkin ollut lisävaruste.

[Timo L.]

Lisävaruste. Välttämättä siitä ei ole koodia. Varuste-eroja on ollut tietyillä markkinoilla, esim. Ranskassa ja Englannissa, jolloin varustelu on poikennut hyvinkin radikaalisti moottorivaihtoehdon mukaan.

[Sami H.]

Eli meikäläisen kiekkamittari on saattanut hyvinkin lähteä jo tehtaalta, mitä seikkaa nuo valmistusajan leimat mittareiden takana puoltaisi. Jännää, ettei ole omaa koodia tolle. Tyydyn tähän vastaukseen.

EDIT: Aijuu, nyt kun näitä ihmeellisyyksiä tosta koslasta on paljastunu, on ilmeisesti joku asentanu jossain vaiheessa aiemmin sähköantennin, joka nyt on korvattu tavallisella. Johdonroippeet on jäljellä. Tästä sähköantennista kai sentään olisi koodi varustelistassa vai?

[Timo L.]

EDIT: Aijuu, nyt kun näitä ihmeellisyyksiä tosta koslasta on paljastunu, on ilmeisesti joku asentanu jossain vaiheessa aiemmin sähköantennin, joka nyt on korvattu tavallisella. Johdonroippeet on jäljellä. Tästä sähköantennista kai sentään olisi koodi varustelistassa vai?

Mitä ilmeisimmin.

[Roisto]

Terve,

Välttämättä ei ole ollut sähköantenni. Itselläkin on vain "534 - antenna, mechanically operated, without radio set". Kuitenkin antennin juureen tulee sähköantennin johtonippu liittimineen.

t.
Risto

[RH]

Omassa 200D:ssä on kiekkamittari (-95). Ja kaikissa muissakin E-malleissa, joihin olen sattunut tutustumaan, olen saman asian havainnut. Onko siis vuosimallillla myös jotain tekemistä asian kanssa?

[dealer]

Ei ole koskaan tainnut sattua kohdalle 300D:tä jossa ei olisi ollut kiekkamittaria, enkä äkkiseltään muista että 250D:täkään ?

Kaikki isommalla koneella autonsa halunneet ovat päättäneet ottaa myös kiekkamittarin lisävarusteeksi ?
Hassu sattuma.

[romu]

Ei ole koskaan tainnut sattua kohdalle 300D:tä jossa ei olisi ollut kiekkamittaria, enkä äkkiseltään muista että 250D:täkään ?

Kaikki isommalla koneella autonsa halunneet ovat päättäneet ottaa myös kiekkamittarin lisävarusteeksi ?
Hassu sattuma.

On muutama 250d tullut vastaan ilman mittaria. Ei ole myös mulla. Yleensä nämä ovat näitä n.-85,86 ikäisiä.

[Timo L.]

Ei ole koskaan tainnut sattua kohdalle 300D:tä jossa ei olisi ollut kiekkamittaria, enkä äkkiseltään muista että 250D:täkään ?

Kaikki isommalla koneella autonsa halunneet ovat päättäneet ottaa myös kiekkamittarin lisävarusteeksi ?
Hassu sattuma.

6/85 päivätyssä saksankielisessä dieselesitteessä ei mainita kierroslukumittaria missään mallissa. 5/90 ja 11/92 päivätyissä suomenkielisissä esitteissä taas sanotaan, että kierroslukumittari on kaikissa paitsi 200 D:ssä vakiona. Siihen sen sai erikoistilauksesta.

Isän 1985 250 D:ssä ei myöskään ole kierroslukumittaria.

[dealer]

Aha, eli Sami H:n -87:ssa kiekkamittari on mahdollisesti ollut vakiovaruste ?

[Leka]

Siellä Saksassa vuonna -87 on ollut vakiovaruste lukuunottamatta 200 D & B malleja. Kuten jo aiemmin mainittiin, on vakiovarusteluissa huomattavia maakohtaisia eroja.

[Sami H.]

Mielenkiintoista kerrassaan. Auton sisäverhoilujen väleistä on tippuillut semmosia pieniä lappusia, vähän kantakortin oloisia ainakin parit, joista selviää valmistenumero ja sisustuksen väri jne. ja muistaakseni myös valmistusajankohta. Vai olikohan se kuitenkin niiden ovipahvien takana, jossa oli leimat? Joka tapauksessa auto on rekisteröity puolivälissä elokuuta 1987 (rekisteriotteen mukaan) ja kaikki valmistusleimat mittaristossa ja ovipahveissa ym. on aika järjestelmällisesti 6/87-7/87. Alunperin kiinnitin huomiota mittariston takaa löytyneisiin leimoihin, mutta näitähän tuntuu olevan jokaisessa muoviosassa suurin piirtein ja siis hienosti olisi mittaristoon ujutettu 6/87 - 7//87 valmistettu kiekkamittari jälkeenpäin. Todennäköisempää on, että tuo on ollut vakiona ainakin Saksan malleissa jo -87. Autohan muuten on viimeisiä -87 mallisia - ellei peräti ensimmäisiä -88 malleja? Eikös mallivuosi vaihtunu joskus elo-syyskuussa?

[Mika.T]

Tuleepa heti mieleentältäkin kylältä kaks 300D:tä joissa ei ole kiekkamittaria.

[JarnoH]

tiedän kans yhen 300d mis ei kiekkamittaria ole!! mulla omas 250d on kiekkamittari