Tietoa "härän silmien" vaihdosta.

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
J.T.H
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 121
Liittynyt: To 21.08.2003 16:36
Paikkakunta: Turku

Tietoa "härän silmien" vaihdosta.

Viesti Kirjoittaja J.T.H »

Tervehdys, toverit

Olen vaihtamssa Mersuun niitä ns. härän silmiä, eli ne puslat jotka tulevat taka-akseliston (apurungon) ja varsinaisen rungon väliin.

Tarvitsisin vinkkejä.. Yritin itse vääntää pohjassa olevasta pultinpäästä, mutta sisu loppui kesken, jos vaikka napsahtaa poikki. Onko sisäpuolella mutteria?
:roll:

Ai niin, ja W124 on kyseessä.
Gyl määki Turuus..

SL320 24V
Ex-E240 V6
Ex-C230 Kompressor
Ex-MB 300CE 24V
Ex-MB 300 E
timo230e
Mersumies
Mersumies
Viestit: 842
Liittynyt: Ti 08.04.2003 21:45
Paikkakunta: VANTAA

Härän silmät

Viesti Kirjoittaja timo230e »

Mun käsittääkseni ne on 124:sen apurungon ja perämötikän väliset puslat perämötikän takana. :roll:
ex123 300da 78. ex124 230ea 88. ex 203 220 cdia. 204 cdia 220 ja kesä 126
Avatar
PepeKyy
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 932
Liittynyt: Pe 15.08.2003 19:42
Paikkakunta: Koria

Viesti Kirjoittaja PepeKyy »

Tarkoittanet niitä neljää, joilla se koko akselisto on autossa kiinni. Kierre osat on hitsattu autoon kiinni ja ne on paljon pitemmät kuin pelkät mutterit. Täytynee olla melko mätääntyneet, jos ne saat rikki väännettyä. No tietysti pultinhan saa poikki. :shock:
Jos saisit jostain pulttipyssyn (kunnollisen, ei mitään mallia Biltema) ni veikkaisin, että irtoaa melko helposti. Tai sitten pitäis toisen päästä lyömään samalla, kun väännät. Pyssyssä on se etu, että sillä ei sorvaa pultin kantaa niin helposti. :?
Kalusto:
Mersu(ja)

*
Avatar
PepeKyy
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 932
Liittynyt: Pe 15.08.2003 19:42
Paikkakunta: Koria

Viesti Kirjoittaja PepeKyy »

Jos olen yhtään hajulla, mitä tarkoitat, ni tässä oi kuva, mitä auton pohjassa on. :D

http://koti.mbnet.fi/sepekyy/pepe/MUTIKAT.jpg

Sain muutes noi ruosteet aikas hyvin pois. 8) En vaan muista oliko toi mun vai velipojan mese. :roll:
Kalusto:
Mersu(ja)

*
Avatar
J.T.H
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 121
Liittynyt: To 21.08.2003 16:36
Paikkakunta: Turku

Tänks

Viesti Kirjoittaja J.T.H »

Juu, noita puslia tarkoitin. Ajattelin kyllä vaan vaihtaa ne etummaiset.

Pitääkö pudottaa koko taka-akselist pois ennen kuin pääsee vaihtamaan ne kumiklimpit? Jos tarvii, niin samalla tietysti voisi investoida ne takimmaisetkin..
:?

Tarkoitus olisi ajaa auto hallinosturille ja vetästä pulttibyssyllä. Auto on niin matala, ettei tavallisella montulla tee mittää... :cry:
Gyl määki Turuus..

SL320 24V
Ex-E240 V6
Ex-C230 Kompressor
Ex-MB 300CE 24V
Ex-MB 300 E
Avatar
PepeKyy
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 932
Liittynyt: Pe 15.08.2003 19:42
Paikkakunta: Koria

Viesti Kirjoittaja PepeKyy »

Jos pääset nosturille ni hyvä, sillä noi puslat on apurungossa KIINNI :shock: Muistelisin, että kyllä toisen pään saa raotettua sen verran, että ne mahtuu vaihtamaan. Löysää vaikka takapäänkin pultit. Ainut on vaan se, että saako jollain kaivettua ne puslat irti.
Kalusto:
Mersu(ja)

*
timo230e
Mersumies
Mersumies
Viestit: 842
Liittynyt: Ti 08.04.2003 21:45
Paikkakunta: VANTAA

Kyllä pystyy

Viesti Kirjoittaja timo230e »

Olen kanssa joutunut vaihtamaan apurunko paikallaan, täytyy vaan raottaa niin kyllä onnistuu :)
ex123 300da 78. ex124 230ea 88. ex 203 220 cdia. 204 cdia 220 ja kesä 126
Avatar
J.T.H
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 121
Liittynyt: To 21.08.2003 16:36
Paikkakunta: Turku

Kitosh..

Viesti Kirjoittaja J.T.H »

Kitosh.

Tiistaina olisi tarkoitus kurkistaa uudestaan auton alle ja vaihtaa kumit. :?
Koitetaan ensin ilman taka-akseliston pudotusta... Jos käy ongelmalliseksi pitää pudottaa se pois. :roll:
Gyl määki Turuus..

SL320 24V
Ex-E240 V6
Ex-C230 Kompressor
Ex-MB 300CE 24V
Ex-MB 300 E
Vastaa Viestiin