nyt kun on sit päätetty alkaa entisöimään tuo 2.3-16 (ja maksaan nuo uhriverot )ni heräs kysymyksiä maaleista...värihän o sit se shamppanjakulta
1. onkohan mahdollista saada mersulta tota oikeeta maalia ja lakkaa?? onkohan arvokasta?
2. mitä maalia suosittelisitte orggis mersuun? tähän asti käytetty lähinnä ppg:tä ja noita osasetin tuotteita...
peteracing kirjoitti:nyt kun on sit päätetty alkaa entisöimään tuo 2.3-16 (ja maksaan nuo uhriverot )ni heräs kysymyksiä maaleista...värihän o sit se shamppanjakulta
1. onkohan mahdollista saada mersulta tota oikeeta maalia ja lakkaa?? onkohan arvokasta?
2. mitä maalia suosittelisitte orggis mersuun? tähän asti käytetty lähinnä ppg:tä ja noita osasetin tuotteita...
Kato autostas värikoodi, ja hilpase lähimpään automaaliliikkeeseen.
Ne sekottaa sulle värimassan ja myy vielä lakkkaakin.
juu tiedän...ollaan tehty noita hommia harrasteena ja leivän eteen n. 10v...
mut ku nyt oisin halunnu just oikeen värin. oishan se ajatuksena hieno ett orggis auto ois maalattu just samalla maalilla kuin tehtaalta lähtiessä... jos se vain ois mahdollista. maksaa kuitenki suomessa ihan tarpeeksi muutenki noi maalit ett jos samalla sais sit sitä oikeeta. ja oishan se kiva myynti tilanteessakin sanoo ett se o mersun omaa maalia . näyttäs vähän ett tossa ois helmiäistä mukana,tietäskö joku faktaa? mikä noista numeroista o värikoodi...en oo tota sen kummemmin katellu mut muistelen ett mersussa se o sekotettu johonki muiden numeroiden sekaan...
mitenhän mä tän selittäisin ett tajuatte mitä tarkotan... sanotaanko sit näin ett haluaisin sitä saman valmistajan maalia mitä tehtaalla käytetään, oli se sit ppg:tä,spiestä,deltronia tai mitä lie... ainahan nuo sävyt vähän heittelee esim. sikkensin musta on MINUN MIELESTÄ syvempää ku esim. ppg ja lakoissa on eroa. ei tää maali juttu mulle mikään pakkomielle oo ,mut tulipa vaa mieleen ku naputtelin täss ajan kuluksi.
epk kirjoitti:Otat konepellin alta, siitä konepellin lukon vierestä olevasta lätkästä värikoodin ylös (3 numeroa) ja käyt missä tahansa automaalia myyvässä liikkeessä, kerrot värikoodin ja saat täysin saman sävyn mitä tehtaalla siihen on joskus aikanaan ruiskittu
Kun pistäydyin ostamassa paikallisesta maaliliikkeestä paikkamaalia pirssiini, niin myyjä käväisi kaiken varalta vielä auton vieressä vertaamassa niiden paperiviuhkojen kanssa, että mikä olisi se lähimmäksi osuva. Kuulemma samaa väriä on tullut esim. eri tehtailta eri sävyisinä. Tieten jos kokonaan maalaa auton, niin sitten tuota vertailua ei tarvinne tehdä.
tuli pikku moka...tuo S olikin oikeesti G...
mut eipä se mitään auta...samalla koodilla löytyy 7 sävyä yhdeltä maalin valmistajalta!!! mut sen verran kuitenki selvis ett siinä ei oo helmiäistä eikä muutakaan mukana eli täytyy vaa ettii paikka johon ei aurinko paista ja alkaa viuhkasta ettiin sävyä...menipä vaikeeksi tämäkin
Onhan noi värit hankalia, jopa valkoisessa värissä 149 on vaihtoehtoja, vaikka luulisi olevan selvä kun hakee maalin vain värinumerolla, näin ei ole. Vosin veikata että on miltei mahdoton selvittää minkä värivalmistajan värillä auto on maalattu, olen joskus laittanut Saksan tehtaalle erään välikäden kautta "vastaavanlaista" kyselyä, ja täydellistä vastausta en saanut, sain 2 mahdollista vaihtoehtoa. Hekään eivät enää vuosien jälkeen voineet edes valmistenumeroiden perusteella antaa tyhjentävää vastausta.
edellistä kun maalattiin, siihenkin sai muistaakseni 5 eri sävyä kyseistä maalia, valkkasin tietenkin sen missä oli eniten "hilettä" (metallihohtomaali)....
Kun tiedät oikean väri koodin, menet lähimpään automaalaamoon, joka omistaa "värisävyn" analysoivan mittarin ( milkä lie oikea nimike ko härvelille ) .
Tällä mittarilla mitataan oikea sävy alkuperäismaalista, esim oven "jalkalistan alta" tms. paikasta, johon ei esim aurinko ole päässyt sävyyn vaikuttamaan.
Näin saat OIKEAN sävyn tietoosi. Näiden tietojen perusteella sekoitetaan sitten
oikea sävy..........Helppoa vai mitä
peteracing kirjoitti:tuli pikku moka...tuo S olikin oikeesti G...
mut eipä se mitään auta...samalla koodilla löytyy 7 sävyä yhdeltä maalin valmistajalta!!! mut sen verran kuitenki selvis ett siinä ei oo helmiäistä eikä muutakaan mukana eli täytyy vaa ettii paikka johon ei aurinko paista ja alkaa viuhkasta ettiin sävyä...menipä vaikeeksi tämäkin
Benzo kirjoitti:Noita värimittareita löytyy kyllä rautakaupan väriosastolta, mutta automaalaamoista jos löytyy niin olet tehnyt löydön.
Seinäjoen Automaalissa (meniköhän nimi oikein? ei siis automaalaamo, vaan maalimyymälä) aikanaan löytyi, kun kolarimälliä korjailin. Sävy tosin meni pahasti metsään, kun väri oli niin haalistunut (punainen). Tai siis vaikka sävy olisi ollut lähellä oikeaakin, niin kyllähän se uusi pinta vanhasta nuhjaantuneesta punaisesta aina erottuu. Vaikka myllytettiin ympäriltä...
ex: 300 TD -91
ex: 300 TDT -91
ex: S211 E220 CDI -08
ex: R500 -06
ex: E 250 CDI BE T A -10
Vito 111 CDI -04
ex: Corvette Indy PC -98
ex: Corvette C3 -74 avo ja -76 coupe
)ni heräs kysymyksiä maaleista...värihän o sit se shamppanjakulta
. näyttäs vähän ett tossa ois helmiäistä mukana,tietäskö joku faktaa? mikä noista numeroista o värikoodi...en oo tota sen kummemmin katellu mut muistelen ett mersussa se o sekotettu johonki muiden numeroiden sekaan...
mut sen verran kuitenki selvis ett siinä ei oo helmiäistä eikä muutakaan mukana eli täytyy vaa ettii paikka johon ei aurinko paista ja alkaa viuhkasta ettiin sävyä...menipä vaikeeksi tämäkin 
