Umpiossa kosteutta.

[Lindroos]

Viime viikon sateen tehny näköjään tepposet ja umpiossa on selvästi vettä tai ainakin kosteutta sisällä. Lasin perusteella näyttäis olevan ihan Hellan tekele mutta lasin ja itse umpion väli on joskus tiivistetty jollain silikoonilla tai vastaavalla joten lasi voi olla vaihdettu tai sit vaan korjattu. Mutta mitä tilanteelle olis tehtävissä? Onko umpio helppo irroittaa ja kuivata ja yrittää jos sauman sais pitämään? Tai myydäänkö pelkkää lasia erikseen vai onko koko valo ostettava kerrallaan? Onko lasin ja umpion välissä alkuperäisenä jotain tiivistettä? Hintaa komeudella on jonkin verran?

Kyse on siis W124:sen sumuvalollisista umpioista joissa on ilmeisesti alipaineella toimiva korkeuden säätö.

[Kaitsu K]

Itselläni samanlaista oiretta kuskin puolella.
Tietääkseni noita laseja myydään erikseen tiivisteestä en tiedä.
En ole vielä kerinny perehtymään tarkemmin mutta eiköhän sen pitämään saa

[Juhis.]

Kyllähän laseja myydään erikseen...taas joutuu mainostamaan Motonettia. Hommasin sieltä aikaisempaan kulkimeen W124 E-mallin umpion lasit, eikä ole ollut mitään ongelmaa verrattuna alkuperäisiin.

Voisikohan olla että tiiviste seuraa uuden lasin mukana
Tollaset mulle jäi yli "faceliftistä" ei nyt tallilla käymättä muista oliko noissa tiivisteet kiinni...

[juha]

Lasin ja umpion välissä on paksu kumitiiviste. Lasi on kiinni valokotelossa neljällä klipsillä ja sovite on todella tiukka. Kun vaihdoin motonetistä ostetut uudet lasit niin sai ihan tosissaan painaa kiinni paljain käsin, työkaluja vääntämiseen en paljon uskaltanut käyttää. Jos sulla vuotaa vesi lasin väärälle puolelle niin ota se umpio irti ja tsekkaa että kaikki muovikynnet on ehjät ja oikein paikallaan lasiin nähden. Jos näin on niin sitten tiivisteessä on vikaa, se on joko hapertunut tai väärin asennettu. Veikkaan että sulla on joku niistä muovikynsistä paskana tai huonosti kiinni. Laseja saa tarvikkeena motonetistä mutta valokuvio on kyllä huonompi hellaan verrattuna. Philips vision plussilla näkee ajaa noiden "motonet" lasienkin kanssa

Ai niin, uusi tiiviste tulee myös motonet lasien mukana!

[Kimmo S.]

Kannattaa tarkistaa myös se itse lasin kiinnitys siihen muovikehikkoon.
Liimaus kovettuu aikaa myöten ja päästää kosteutta läpi.

[Make]

umpiot o.k,mutta takavaloissa(mustat,ei siis originaalit)on kosteutta sisällä,hmm...

[jva]

Mulla oli tuossa jokin aika sitten kanssa takavalossa kosteutta..syynä oli pienenpieni hiushalkeama,ilmeisesti jonkin kolautuksen seurauksena syntynyt.

Hetken pähkäiltyäni asiaa keksin vetäistä halkeaman päälle lakkaa..ja kuinka ollakaan tuloksena täysin huomaamaton jälki..ja mikä tärkeämpää..myöskin kosteuden kertyminen loppui siihen

Hyvä ja toimiva kikka..ja edullinen myös jos vertaa siihen että joutuisi ostamaan uuden lasin haljenneen tilalle.

[Petri M.]

Lasitussilikoni on myös hyvää umpion lasin paikkaamiseen jos on esim. kivi aiheuttanut reiän.

[sepikate]

Jaa että lasitussilikonilla voipi paikkailla umpioita.Meneeköhän katsastuksesta läpi paikatulla umpion lasilla?Onkohan em. silikoni kuinka arvokasta?

[Petri M.]

Jaa siitä on vaikea sanoa...mutta eipä paikka tuossa omassa valokuviota kauheasti haittaa. Ja kun lasi on ihan kirkas niin en sitten viitsinyt pulittaa 50 € uudesta...

[Timo L.]

On mennyt läpi silikonilla paikattu W124:n umpio. Nyt tosin paikalla ovat MB-purkaamolta ostetut kiinalaiset tarvikeumpiot. Hyvin näkyy, ja etenkin hyvältä näyttää! Auto nuoreni vuosi(kymmenen), kun ilmettä kirkastettiin.

[diisselin kannattaja]

Se lasitussilikoni on hyvää varsinkin sinne tiivisteeseen pruutattuna.
Mulla oli umpiossa kosteutta, Silikonia tiivisteisiin, ku oli vanhat kovettuneet.Hienosti pelittää, eikä kosteutta enää ole.

[Daimler]

No niin,eilen ostin varaosaputkasta kiinalaiset? TYC-merkkiset umpion lasit W124-malliin ja vaihtotyössä ei kauan nokka tuhissut,helpointa oli irroittaa koko umpio ja sen alla oleva pelti,autossani ei ole lampunpesureita eli olisikohan tuo pellin suikale vaikeampi irroittaa pesurilla varustetusta autosta? Muutamia vinkkejä:

ne muovikynnet on sikatiukat ja ruuvimeisseli tod.näköisesti katkoo ne lipareet jotka pitelevät lasia kiinni umpiossa,itsellä toinen oli helppo mutta toisessa meinasi mennä kynnet ja sormenpäät verille

Pyörittelin umpiota tietysti puskurin päällä joten se kannattaa suojata naarmuilta

Molemmat lyhdynlasit sumuvaloilla maksoivat yht.80 euroa ja lopputulos on hieno,ilme kirkastui kirjaimellisesti;kunhan hämärtää niin nähdään sitten käytännössä.

[Sivonen]

Ja taas tulee turvallisuusvinkkejä näinkin yksinkertaiseen asiaan.

Nimittäin eilen vaihdoin 115:een molemmat parkit. Umpioiden lasit on kiinni metalliklipseillä. Klipsejä paikalleen kammetessa toisesta lasista halkesi klipsin alta pieni pala, jonka lentoradalla naamani sattui olemaan. Tuloksena reikä poskessa, noin 3cm päässä silmästä.

[jouni74]

Omassa kärryssä oli myös umpiossa kosteutta.

Tarkemmin kun katsoin, sieltä löytyi pohjalta n. 1cm. vettä.
Pohja oli ruskean ruosteliejun peitossa.

Syy:
Autosta on poistettu lampunpesimet / pyyhkijät ja yli jäänyt pesimen letku oli tungettu (vahingossa?) umpion sisään

Irrotin siis lampunpesimen pumpun ja poistin letkut kokonaan.
(ihme kun oli jätetty paikoilleen)

[jorma-k]

Silikonia tiivisteisiin, ku oli vanhat kovettuneet.Hienosti pelittää, eikä kosteutta enää ole.

Tuolla lailla!?
Oli toinen yläreunan klipseistä auenut (huonosti kiinni) ja kosteus pääsi tiivisteen kautta tupaan.
Se tiiviste on solukumia, joka näyttää korppuuntuvan. Spraypulossa myytävä silikoniöljy pehmittää kummasti, kun käyttää reilusti ja antaa imeytyä.

Sama juttu myös takavalon ja kattoluukun tiivisteessä.

[tak]

Omassa W201:ssä kuskinpuolella uusi! umpio.
jonka takakannessa tuommoset "tuuletuskanavat".
http://img408.imageshack.us/img408/2263 ... nsipa5.jpg
http://img408.imageshack.us/img408/9839 ... si2rg6.jpg
http://img248.imageshack.us/img248/2817 ... si3ir6.jpg
On ollut hieman kosteusongelmia eli esim. rankkasateiden jälkeen menee
kosteutta lasin sisäpuolelle eli jonkin verran huurussa.
Vanhassa umpiossa ei tuommosia tuuletuksia ole, olen kokeillut tukkia ja
pitää auki noita reikiä.
Samalla tavalla on huurussa. :

[tak]

Eipä huurru enää, suurennin vaan umpion takakannen tuuletusreikää
13 mm poralla.

[tomant]

Turha vastaus, sorry

tomant