ce300 12v ´90 virinokka

[Wimmu]

tarvis siis saaha kyseiseen automalliin virinokat jostakin itse en tiedä mistä ostaa joten aattelin jos joku teistä viisaista haluaisi tyhmää auttaa..!

[Jani]

Kysy vaikka tuolta--> http://www.fischer-motortechnic.de/
Vakionokat ainakin maksaa noin kolmanneksen suomen hinnoista.
Tekevätten luultavasti mittojenkin mukaan sellaisen kuin haluat

[Melitos]

http://www.dbilas-dynamic.de/ tuollahan nuita oli montaakin vaihtoehtoa, pahimpana lähes 300-asteinen rallinokka.

http://www.drschrick.de/ tuoltakin saattaa löytyä

[Sivonen]

Vaihtoehtona on myös hioa vakioista jyrkemmät. Esim. R-Koneistus, GT-Motor, Mauri Virtanen, jne tekee nokkia.

Omani on R-Koneistuksen tekemät, kaverilla Virtasen. Molemmat hyviä, enkä ole kuullut moitteita GT-Motoristakaan.

Hinnat noin 85e / akseli.

En sitten tiedä mitä hydraulinostajat tykkää pienemmästä perusympyrästä... No mekaaniset nostajat tilalle niin ainakin onnistuu, eikä ne ainakaan jousta yhtään.

[Rieskale]

Itekin mietiskelly mahdollista nokan vaihtoa. Onkos kukaan forumilainen viritelly 300 12V nokkia ja millä tuloksin?

[Melitos]

Vaihtoehtona on myös hioa vakioista jyrkemmät. Esim. R-Koneistus, GT-Motor, Mauri Virtanen, jne tekee nokkia.

Mitenkäs noissa kestävyys hiottuna? Tekevätkö jonkun sortin pintakäsittelyn noihin hionnan jälkeen etteivät jää pehmeiksi?

[JP74]

Muuramessa oli joskus firma, joka nitrasi metalliesineitä, juuri nokka-akselin yksi tuttu käytti tälläisessä käsittelyssä. En vain muista firman nimeä, oisko ollu Stenin karkaisimo? Samuli H saattaisi paikkakuntalaisena tietää?

[Sivonen]

Ei tarvi normaalisti nokkia nitrata. Akseli on muutenkin kovempaa ainetta kuin keinut. Mutta esim. joissain sivikeissä on kromi-mikälie-yhdiste keinut, niissä pitää akselit nitrata. Nitraus maksaa noin 100e per akseli. R-Koneistuksessa ainakin onnistuu.

Kyllä nokkien kestävyys kuitenkin huononee, mutta missäpä virikoneen osassa kestävyys ei kärsisi... Kunnon öljyt ja järkevä käyttö niin pitäisi kestää Mersussakin ihan hyvin.

Kahdessa Sierrassa mulla on ollut hiottu nokka, ja käyttö on ollut kaikkea muuta kuin järkevää. Kylmänä kierrätetty ja paskoilla öljyillä ajettu. Ei mitään kulumia, vaikka kilsoja oli molemmilla kymmeniätuhansia.

[matti virta]

Ei tarvi normaalisti nokkia nitrata. Akseli on muutenkin kovempaa ainetta kuin keinut.

M103 moottorin keinuvipujen ' vastinpinta' nokka-akselin nokkiin on kovametalli
pala. Näin syksystä -89.