Sprinter 208D vm-96 käyttökokemuksia?

[liippari]

Olen ostamassa tuommosta pakettimersua.
Löytyiskös keltään kokemuksia minkälainen se on käytössä?
Onko tyyppivikoja?
Kulutus?
Mitä kannattaa tarkistaa ennen ostoa?
Mitä tuo kone kestää? Tällä hetkellä autolla on ajettu 380tkm....

[dealer]

Kannentiiviste kestää sen parisataatuhatta, ehkä enemmänkin.
Muuten kone on varsin luja, vaikkakin joutuu tiukille ison auton nokalla.

Onko se Sprintteri vai vanha 208 ?

[liippari]

Kannentiiviste kestää sen parisataatuhatta, ehkä enemmänkin.
Muuten kone on varsin luja, vaikkakin joutuu tiukille ison auton nokalla.

Onko se Sprintteri vai vanha 208 ?

Niin, no, tiedä noista. Kait se sitten on Sprintteri.
En oo oikeen perehtynyt tähän MB termistöön.
Nokassa lukee 208, perässä ei mitn...

Ei ole kuitenkaan sellainen laatikko 208, vaan ihan tuoreen mallinen.

Kestääkö kansi kuitenkin vaikka tiiviste palaa?

[dealer]

Ahah, Sprintteri se on ; vanhempi malli on varsin kantikas - liekö niitä enää -96 rekisteröity yhtään.

Tiiviste pettää niin että öljyä alkaa vuotaa ykköspytyn männän päälle > rynkyttää, savuaa, syö öljyä.

Kansi kestää kyllä, tiivisteen vaihdolla selviää tuosta ongelmasta.

Kertokoon Sprintterien omistajat enemmän muista ominaisuuksista.

[W111]

98 mallisesta kokemusta jonkin verran. Ajettu nyt 190000km ja en voi moittia. Mitä nyt vähän laiskan sutjakka (2.3litranen mylly). Ajo ominaisuudet riittää pitempäänkin matkaan. Tähän mennessä ainoastaan valokatkaisin paketin oli edellinen omistaja joutunut vaihtamaan.

[DUFFY]

Kokemuksia -96:sta 312 D Sprintteristä neljän vuoden ajalta löytyy. Auto on kaupunkiajossa. Tänä aikana kilometrejä on tullut n. 150tkm. Auton kokonais kilometrimäärästä ei ole tietoa, koska meitä vietiin kuin pässiä narussa, ostaessamme auton . Mutta asiaan paljolti tietenkin riippuu edellisistä kayttäjistä ja minkälaisessa ajossa autoa on käytetty, kuinka se tulee kestämään.

Meillä ei todellakaan ole ollut tuuria tämän auton kanssa. Tähän asti korjattua
Vaihdelaatikko, turbo, yksi naftasuutin joka tietenkin oli kullattu hinta veholla 650€ ja ainoa mikä oli kullattu. Ohjaustehostin. Helsingin dieselissä kaveri meinasi, että olisi kone vaihdettu. Jonkun veran pienempiä juttuja, mitä en edes muista. Siis eihän tässä voi muuta, kuin katsoa peiliin. Omaa tyhmyyttä. Nykytilassaan autohan on aivan hyvä, mutta on tullut vaan hieman kalliiksi. Eipä kannata enää myydä, vaan ajaa loppuun. Eli tarkkuutta. Siperia opettaa.[/b]

[jamppa]

Joo ota mielummin toi 312d,on voimaa paremmin ja yleensä varusteita.
Hankalin juttu on toi ruoste.Mutta jos otat sen niin,ainakin toi pikku kone on yksinkertanen(ei ole turboa,eikä sähköistä pumppua)
Ja jos iskarit on kunnossa on sprintteri ihanhyvä ajettava.
Niin omani on ajettu 375tuh

Terveisin Jamppa